快递最后一公里遇阻 校方要求必须与指定公司

在繁华的广东工贸职业技术学院白云校区周边，快递业务一直是一个繁忙且重要的行业。最近，申通快递白云分公司钟落潭分部的员工小王却遇到了难题。学校的保安们严肃地告诉他们：“这里是学校管理区域，未经许可，不得在此摆放快件。”这一变化让小王和他的同事们倍感困惑，因为在过去，他们一直将快递送入校内，由学生兼职派件员负责派送。

这一变化源于学校的一项新决策。广东工贸学院决定整合校内快递业务，将其全权交给广州乐收公司管理。校方贴出的通知要求各快递公司尽快与乐收公司进行业务对接，否则将无法进入校园。这一决策不仅让小王等快递员感到困扰，也让广大学子感到不便。

小王是申通快递的一名资深快递员，已经在这个岗位上工作了五年多。他熟悉在宿舍楼下派送快递的流程，也了解广工学子的购物习惯。如今，却被禁止入校派送快递，让他倍感无奈。不仅如此，他们公司还尝试与乐收公司商谈合作，但双方未能就派件价格达成一致。乐收公司提出的每件快递0.8元到1元的派件价格，远高于他们公司所能接受的价格。

除了派件价格问题，学生信息的保密也是双方商谈中的一个重要环节。每个快件上都详细标注了学生的姓名、电话和地址等信息，公司必须严格保密，防止信息泄露。由于与乐收公司的合作未能如愿，小王等快递员只能在校门口尝试派送快件。这一做法也遭到了学校的抵制，保安们表示如果继续在这里堆放快件，将会请求城管介入。

这一变革引发了广泛关注。不仅是广工学子和快递员，还有众多网友对此表示质疑。他们纷纷表示，学校应该考虑学生的便利和快递员的生计，寻求更合理的解决方案。这一事件也引发了人们对高校管理方式的思考，如何在保障校园安全的更好地服务广大学子，是每一个学校都应该思考的问题。

广东工贸职业技术学院的快递新动向

9日，记者踏足广州白云区的广东工贸职业技术学院，发现一股新的快递风潮正在校园内涌动。以往，学生们在宿舍楼下就能轻松取得快递，如今却需要步行一公里以上到校门口领取。这一切，源于学校对快递服务的全新整合。

10月9日，记者来到广从九路的广东工贸职业技术学院。在校门口，一群快递员正在整理快件，但他们的位置却从校内改到了校外的绿化带旁，广从路边上。上午11时许，学生们纷纷走出校园，来到路边领取快递。一位学生表示疑惑，为何原本便捷的取件方式突然变得如此麻烦？原来，由于学校对快递服务的整顿，申通、圆通等快递公司未能与学校达成一致，被禁止在校内派送快递。于是，快递员们只能将派发地点改到了校门口不远处的广从路边。

随着调查的深入，记者了解到学校内出现了一个新的快递服务站——乐收快递服务站。该服务站位于一栋学生宿舍楼的底层，占地约130平方米，由乐收公司近期改造而成。中午时分，这里已经站满了前来领取快递的学生。虽然该服务站作为学校整合校内快递业务的重要形式，于10月1日正式启用，并已有中通等多家快递公司与其达成服务协议，但学生们对此却有些抱怨。他们表示，新的收货点距离过远，无法满足需求，而且取件排队时间过长。

一些曾经参与快递兼职的学生也感到困扰。一位在申通快递兼职派件一年多的学生表示，她希望通过在快递公司兼职来赚取一些生活费并熟悉快递流程，但如今校外快递业务的调整使她的机会失去了。

对于这一切的变化，广东工贸学院学生工作处的黄志雄处长向记者解释，学校出于维护校容校貌的整洁和学生安全因素的考虑，决定在今年暑假开始整合校内快递业。经过招标，学校选择了广州乐收公司进校代理校内快递整合业务。乐收公司需要支付场地费，并与多家快递公司合作开展业务。

黄处长还表示，快递整合工作刚刚开始，学校将会根据学生和快递公司的反馈进行改进，以提供更加便捷、高效的快递服务。虽然目前的变化给学生和快递员带来了一些不便，但相信未来的改进将会让校园内的快递服务更加规范、有序。重塑高校快递服务：管理变革与第三方介入

近日，关于广东工贸学院禁止申通、圆通等快递公司直接进入校园的消息引发了广泛关注。针对这一调整，学校教务处黄处长做出了回应。

黄处长表示，学校此前曾面临校园快递业务的混乱局面。每到中午，校园马路上快递车辆频繁进出，派发快递的快递员与学生们混杂其中，给管理带来了很大的不便。为了确保校园的安全与秩序，本学期起，学校决定加强这方面的管理，禁止未经许可的快递车辆随意进出校园。

这一决策背后，是校方对于物流管理的深思熟虑。为了解决这一问题，学校引入了第三方快递收派件公司——乐收公司，对校内快递业务进行整合。乐收公司在校园内设立了快递服务站，不仅为师生提供了方便的取件环境，同时也成为物流专业的实习基地，为学生提供了实践机会。

广东工贸学院副书记陈今来介绍了事件的背景。学校共有15000余名在校生，网购已成为学生们的主要购物方式之一。为了改善校园内的快递乱象，学校在参观学习其他高校的管理模式后，决定采取引入第三方公司的策略。乐收公司经由中国高校后勤协会的推荐，通过学校的考察与招标程序进入校园。

根据双方签署的合同，乐收公司占用校内一宿舍楼底的区域作为快递业务的办公地点，并支付了一定的场地费用。除此之外，校方并未收取其他费用。对于快递业务的费用问题，学校只能起到指导定价的作用，但已明确要求乐收公司提供的服务必须是学生能够负担得起的。

与此其他快递公司如申通、圆通等实行分区承包模式。此前，高校片区的快递业务大多由学生兼职完成。面对这一变革，快递公司回应称需要与业务片区的快递员达成一致。校方已表示将按照解决问题的态度积极与快递公司协调。

乐收公司华南地区的负责人姬智坤表示，随着高校管理的升级，越来越多的学校选择使用第三方进校设立服务站或设置快递自提柜等方式优化服务。目前，乐收公司已与多家快递公司签署战略协议，在广东工贸高校内已完成与8家快递公司的合作。对于仍持保留态度的快递公司，公司持不强求的态度，并表示愿意与对方协商合理的合作模式。

这场校园快递服务的重塑，不仅解决了校园管理的问题，也为快递员和学生提供了更加便捷的服务环境。未来，我们期待看到更多高校在物流管理上实现创新与突破。华南理工大学广州学院快递服务变革观察

广州花都区的华南理工大学广州学院近期在快递服务上进行了重大调整，引入了第三方公司负责校内的快递收发工作。这一变革背后，是学生反映的快递取件过程慢、时常无法及时收到快递的问题。

在此之前，各快递公司直接派件至宿舍楼下，然而随着开学季的到来，校园内的快递派发工作转由易递智能有限公司负责。新的服务模式下，学生们反映收件效率明显降低，物流信息显示快递已送达，但到服务点却被告知需长时间等待。

10月9日，记者实地探访了华南理工大学广州学院花都校区。所有快递现已集中在该校区的两栋宿舍楼下牌坊处。易递智能公司的工作人员强调，快件的送达与否应以短信通知为准。对于网上显示已送达但未收到短信的同学，可凭借物流单号查询。

学校的后勤处处长姚启柱对此表示，学校是为了整顿校内物流业的混乱状况，才委托第三方公司进行快递整合工作。在姚处长看来，易递公司仅仅是一个平台，学校无法干涉其他快递公司是否与之合作，但学校会监管所有在校内派发快件的快递公司，确保它们只能在指定场地进行派发。

学校的快递整合工作，是以服务学生、方便学校管理为出发点。学校参观学习过其他高校的成功经验，通过建设储物柜等方式提高校园自动化水平，确保不会增加学生的时间成本和经济成本。

关于快递能否进入高校的问题，广东广州红棉律师事务所的黄彪律师表示，关键在于谁是快递的使用消费者。学校作为一个公共资源，应当保障学生的权益，提供一个良好的经营秩序以服务消费者。对于学校不允许某些快递公司进入的做法，黄律师认为，这有可能造成不正当竞争和垄断，损害其他经营主体的合法权益。

在流程上，整合前后的快递服务也有明显对比。之前，快件由各个快递公司发往高校的派件员，再由他们雇学生兼职或自行发放。而现在，快件直接发往学校的快递服务站，服务站通过短信通知学生前来领取，或者将快件放入快递柜供学生自取。

华南理工大学广州学院的快递服务变革，虽然初时引起了一些不便和疑虑，但学校方面表示，这一切都是为了提供更高效、更便捷的服务给学生，同时确保校园内的物流秩序井然。

以上就是关于华南理工大学广州学院快递服务变革的观察。