盘点 2018上半年物流大事件

时光如梭，转眼间已经来到了充满机遇与挑战的2018年。物流行业正如一轮炽热的太阳，在全球化的浪潮中展现出了无限的活力与巨大的潜力。今天，让我们一同回顾过去的半年，那些在全球物流舞台上留下深刻印记的大事。

上市与退市的角力，无疑是上半年物流行业的两大重要事件。德邦的成功上市，无疑给整个物流行业注入了新的活力。而普洛斯的退市，则代表着其集团未来战略布局的全新调整，为物流行业的竞争格局带来了全新的视角。这两大事件都预示了物流行业的巨变即将来临。

资本在物流行业中的角逐更为激烈。丰巢科技作为智能快递柜的佼佼者，经历了资本的洗礼后，迎来了新的投资，同时也面临着股权的转让。顺丰与菜鸟的暗战加剧，物流行业的江湖纷争愈发激烈。满帮集团的大手笔融资和国际化布局，京东物流的巨大融资额都展现了物流行业的巨大魅力和无限前景。这些资本事件不仅考验着企业的智慧和胆识，更预示着物流行业的未来发展将迎来新的高峰。

收购事件也是上半年物流行业的一大看点。供销大集对远成物流的收购，无疑是一场规模空前的商业盛宴。这场收购不仅涉及到大量的资金流动，更预示着物流行业的新一轮整合和竞争格局的变化。这场收购事件无疑给整个物流行业带来了深远的影响和启示。

新零售、即时物流、无人领域等关键词也是上半年物流行业的热点话题。随着电商的快速发展，新零售模式的崛起，即时物流和无人领域的发展也日新月异。这些新兴领域的发展不仅提高了物流行业的效率，也给消费者带来了更加便捷的服务体验。这些领域的发展不仅体现了物流行业的创新活力，也预示着物流行业的未来发展将更加多元化和智能化。

在这充满机遇与挑战的时代，物流行业正以前所未有的速度发展着。无论是上市与退市的角力，资本的角逐，还是收购事件的新篇章，都预示着物流行业的未来发展将更加激烈和多元化。让我们共同期待物流行业在未来的发展中，能够创造出更多的奇迹和可能性。供销大集采取换股支付的方式，向交易对方支付对价，而非现金。具体地，按照每股4.75元的价格发行股份，计划购买扬子江航空货运控股有限责任公司和神行速运有限公司持有的海航货运有限公司的全部股权。背后的京东集团实际上控制着宿迁京东奥盛企业管理有限公司。

《远成物流盈利补偿协议》要求远成物流在2018年至2020年期间，每年的业绩承诺分别为2.5亿元、5.4亿元和7.8亿元。这些业绩承诺的达成将有助于提升上市公司盈利能力及公司价值。由于此次交易的竞争性承诺，远成集团在此期间不得从事合同物流业务经营。对于供销大集而言，以43.4亿的价格收购远成物流，通过换股的方式实现交易，既获得了实实在在的物流业务，又得到了京东的背书，可谓一举两得。

海航旗下的天海投资也有大动作，计划通过发行股份和支付现金的方式收购当当网及其母公司当当科文电子商务公司的全部股权。一旦收购完成，天海投资将接管当当网，这对海航物流板块的影响需要时间来显现。这一做法的价值只有在重新评估海航价值时才能明确。

在物流界掀起波澜的阿里巴巴集团也在新零售领域动作频频。其与蚂蚁金服联合全资收购了饿了么，标志着阿里新零售战略的进一步推进。饿了么的即时配送物流将与阿里巴巴的数字生态基础设施相结合，打造新零售生态圈。苏宁易购与迪亚中国签署了购买协议，计划全面收购迪亚中国的所有股权。收购完成后，苏宁易购将输出智慧零售解决方案，赋能并升级迪亚中国的业务，加速苏宁小店在上海地区的布局和落地。

在投资领域，国内快递巨头们也纷纷出手。通达系快递公司投资了菜鸟旗下的子公司浙江驿栈网络科技有限公司，共同签署了增资协议。阿里巴巴集团与菜鸟网络战略投资中通快递，投资金额达13.8亿美元。中通快递将利用这笔资金进一步拓展业务。而京东集团与谷歌也达成了战略合作，谷歌以5.5亿美元现金投资京东，双方将在全球范围内合作开发零售解决方案。

这些物流巨头都在积极布局，通过收购、投资等方式扩大业务范围、增强实力，以应对日益激烈的市场竞争。在2018年上半年，投资界掀起了一波热潮。京东以其敏锐的商业嗅觉，不断在中国物流领域深化布局。

在5月，京东斥资约9亿港元入股中国物流资产，占股约一成，显示出其对物流领域的强烈信心与长远布局。不久后，京东又向物流地产平台易商红木投资了3.06亿美元，以加强双方的战略合作与协同效应，进一步巩固其在物流领域的地位。与此普洛斯设立了100亿隐山基金，专注投资物流生态领域，为物流行业的发展注入了新的活力。

而在新零售领域，顺丰可谓是风头正劲。继推出无人智能便利店和无人货架“丰e足食”后，顺丰又在重庆解放碑商圈打造了Wo哇噢全球精选店，这是其在新零售领域的又一重要举措。与此阿里巴巴也不甘示弱，投资了汇通达，双方将在供应链、渠道、仓储、物流、技术系统等维度展开合作，为农村市场提供一系列服务。

在即时物流方面，菜鸟的“门店发货”物流模式不断升级，已覆盖全国30个省100多个城市。而韵达研发的同城即时配送平台“云递配”也即将上线，为商家、网点、个人提供便捷的配送服务。优速快递推出了“330限时达”产品，苏宁物流的准时达服务也扩大了服务范围。蜂鸟则全面融入阿里新零售的“分钟级配送”，展现了即时配送的强大实力。

在无人领域，顺丰、饿了么和京东在无人机物流方面取得了重要突破。顺丰控股子公司获得了国内首张无人机航空运营许可证，意味着顺丰物流无人机可率先进行商业化运营。而饿了么则获准开辟无人机即时配送航线，送餐无人机正式投入商业运营。京东也获得了无人机物流配送试点企业的授牌，并正式立项超重型无人机项目。这些突破为未来的物流配送行业带来了新的可能性。

无论是物流、新零售还是即时物流、无人领域，2018年上半年的投资事件都展现了中国企业的创新活力与前瞻性布局。这些企业的发展动态不仅令人瞩目，也为未来的行业发展带来了无限的想象空间。在物流领域，科技的氛围越来越浓厚，无人机已然成为各家“未来物流”战略的核心组成部分，并逐渐实现商用化。这一趋势的发展，无疑将引发整个物流行业的深刻变革。

，今年5月，《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》的出台，让人们开始思考航空物流发展的瓶颈是否在于此。对于无人机物流而言，更需要的是具体的指导意见来引导其健康发展。

无人车领域，今年内将见证物流无人车的商用量产。例如，菜鸟网络已公布自主研发的路测实况影像，并宣布将在年内商用量产无人车。与此苏宁物流与京东也在无人重卡领域取得了显著进展。这些巨头在无人车领域的积极布局，预示着无人车大战即将爆发。

在快运领域，顺心捷达、申通快递等公司也在积极布局，但同时也存在着一些风云变幻。例如，申通快递暂停推进申通快运项目，而快捷快递则宣布全网暂停运营。这提醒我们，公司间的合作应当建立在相互尊重、互利共赢的基础上。

在国际布局方面，菜鸟、京东等公司在海外物流枢纽建设方面取得了显著进展。菜鸟联合中国航空、圆通速递在香港国际机场启动建设物流枢纽，并在迪拜机场建设一个辐射亚欧非三大陆的eHub。京东物流则宣布海外仓全面升级，完善国际供应链。“圆通速递国际”也将H股上市，其海外布局逐渐曝光。

4月10日，荷兰对外贸易及发展合作大臣卡格亲临圆通总部进行访问，这次的中荷交流令人瞩目。卡格大臣不仅深入了解了圆通在快递物流领域的雄心壮志，也亲眼目睹了圆通的海外布局路线图。圆通已然走出国门，凭借着坚定的决心和精准的战略，现已拥有国际化的业务平台，其布局可谓风起云涌。在香港这个国际化都市中，圆通已然站立在了前沿，更在全球范围内建立了超过60个国际直营站点，覆盖50多个国家和地区，海外网络代理点数量已经突破千位数。圆通与荷兰方面均期待进一步加强合作，共同推进快递物流、跨境电商等领域的交流与发展。顺丰早已开始国际化布局，而圆通与京东也在积极布局，各方都在不断发力。

法律方面也有新的进展。备受瞩目的《快递暂行条例》终于在近期有了新动态。据悉，《条例》草案已在国务院常务会议上获得通过，这意味着我国快递业的发展终于有法可依。对于电商与快递协同、诚信体系的建立以及末端共享等实施细节，人们充满期待。《条例》的出台将为行业发展提供有力保障，也为消费者带来更加便捷、安全的快递服务体验。

本文来源于物流沙龙，并不代表中国物通网观点。如需了解更多关于优质物流公司、线路推荐以及发货技巧等知识，不妨搜索并关注“物流视界”微信公众号。在这里，你将发现更多物流行业的动态和精彩内容。作者贺璐的独特视角和深入剖析为文章增添了更多亮点，让人对物流行业的发展充满期待。

在这个数字化时代，快递物流行业的发展日新月异，各大企业也在不断创新和突破。圆通的海外布局、顺丰的国际化进程以及京东的奋起直追，都展示了中国快递业的蓬勃生机与活力。《快递暂行条例》的出台也为行业发展注入了新的活力，期待未来中国快递物流行业能够更上一层楼。