1年312亿件快递垃圾困境求解

自2012年至2016年，中国的快递业务量经历了飞速的增长，从56亿件飙升至312亿件，相当于每个中国人每年要收发大约24个快递，这一数字在2017年更是朝着亿的目标疾速前进。预计到2020年，这个数字将跃升至惊人的700亿件。

作为全球的塑料消费大国，中国的垃圾分类和回收体系尚待完善。大量的快递包裹在拆开后被丢弃，这些包装垃圾并未得到有效的回收利用。特别是在生鲜电商和外卖领域，由于其特殊性，产生了大量的快递垃圾。但目前，各大平台更多地忙于争取用户，而忽略了对包装问题的研究。

“纸箱回收”似乎成了一个伪命题。一方面，纸箱在回收过程中容易受到损坏，难以保持完好；另一方面，其安全卫生问题也令人堪忧。纸箱的回收利用面临诸多挑战。

中国的快递业仍在不断壮大，产生的垃圾量也在不断增加。以2015年的数据为例，如果每个包裹使用的胶带长度为1米，那么那一年中国快递行业所使用的胶带长度足以绕地球赤道425圈。大部分胶带都是由塑料制成，这意味着它们需要上百年才能在自然环境中完全降解。外卖行业的塑料垃圾制造量也十分惊人，仅以美团外卖为例，其日订单量已达到千万级别，每天所使用的塑料袋足以铺满整个北京故宫。

面对如此巨大的快递垃圾量，中国的处理方式主要是填埋和焚烧。在北京、上海这样的大城市，快递包装已成为城市新增垃圾的主力。北京印刷学院青岛研究院的朱磊院长并不赞成用“污染”来形容快递垃圾。他认为，这些包装垃圾对环境的影响更多的是加大了环境的承载压力，而不是真正的“污染”。

那么，面对快递垃圾问题，我们真的束手无策吗？

事实上，源头是解决这个问题的关键。中国快递业的包装主要包括快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物等。其中，电子面单已经在快递行业得到普及，纸类包装可以在自然环境中降解，而“污染”的焦点主要集中在塑料袋和胶带上。特别是胶带，它是阻碍纸箱回收的罪魁祸首。

根据国家邮政局的数据，中国的快递耗材量巨大，其中包装箱和塑料袋的使用量尤为惊人。传统纸箱的回收率在中国不到20%，很大一部分原因是因为透明胶带的滥用。相比之下，欧美国家的纸箱利用率高达90%以上，这既得益于他们良好的垃圾分类，也因为他们使用的是环保可降解的胶带。

北京一撕得物流技术有限公司正在尝试解决这个问题。他们研发出了一种几乎不需要胶带的纸箱，用波浪双面胶代替不可降解的透明胶带，从而实现箱口的粘合。消费者可以轻松撕开纸箱，无需任何工具。

目前市场上大部分使用的是透明胶袋，纸胶带还在推广阶段。但在一些业内人士看来，推广纸胶带可能是一个更可行的解决方案。尽管纸胶带的价格比普通透明胶带要高一些，但平均到每次纸箱打包的成本增加其实很微小。而且，随着产量的增加和技术的进步，纸胶带的价格也在逐渐下降。

华东地区一家纸胶带生产企业的总经理韩韬表示，随着市场需求的增加，他们的业务也在快速增长。许多大公司如亚马逊、小米和京东都是他们的客户。他们生产的纸胶带不仅价格合理，而且可以进行彩色印刷，为快递公司提供了更多的个性化选择。同时他也提到随着技术的进步纸胶带也在不断更新换代品质和价格都有提升的趋势和空间从而能更好地满足市场需求和服务客户。

面对快递垃圾问题我们不能视而不见也不能急于求成唯有从源头做起加强研发创新完善回收体系才能找到有效的解决方案推动绿色物流的发展让我们的生活更加美好和谐。尽管快递材料的价格逐年递减，但成本依然是制约环保包装材料普及的重要因素之一。邢凯向界面新闻记者透露，由于新技术应用带来的生产规模较小，导致成本相对较高，单个拉链纸箱的成本要比普通纸箱高出30%-50%。尽管2016年他们公司卖出了超过1亿个拉链纸箱，且采购方主要是品牌商如欧莱雅和杜蕾斯，但中小商家对成本仍然十分敏感。

除了纸箱和胶带，快递中的塑料袋也备受关注。广东一家快递材料生产商市场部负责人沈萌表示，普通快递袋无法降解，长期埋入土壤中可能无法完全分解。市场上许多快递袋采用再生料生产，这些再生料经过多次社会渠道流转后，可能带有大量细菌，长期接触可能对人体健康产生不良影响。

全生物降解快递袋则采用生物基原料生产，可在堆肥情况下180天内降解为水或二氧化碳，对环境无任何污染。这种环保产品的成本比普通快递袋高出两到三倍。沈萌解释说，环保产品的高成本主要源于原料，而生产加工成本与普通快递袋差别不大，但生产工艺难度相对较高，普通生产企业可能不具备此类加工技术。这也使得菜鸟的电商平台上对全生物可降解快递袋的接受程度较低，主要是出于成本考虑。

在生鲜电商领域，“有心无力”成为面对快递包装问题的普遍情绪。许多生鲜电商公司在接受界面新闻采访时回避讨论快递包装造成的浪费问题。易果生鲜是生鲜电商中的明星公司，即使承接了天猫超市的大部分业务，其综合毛利达30%，但依然对快递包装问题保持沉默。接近易果生鲜的人士透露，公司内部有计划开展“包材循环利用”，但现阶段面临成本和流程改造的双重困难。该公司未自建物流体系，涉及第三方物流的快递回收意味着额外的支出成本。这种成本的增加对于未盈利的生鲜快递公司来说是致命的。

北京魔力象限科技有限公司旗下的闲豆回收专注于为企业、商户等提供再生资源物品纸板的上门回收服务。一些生鲜电商公司会集中使用大量的包装材料，因此他们的回收量相对较大且集中。朱磊认为，简化包装物料的使用是降低企业成本的关键，这不仅能带来社会效应，也能带来经济效益。最终让企业自发地采取环保行动。

为了打造中国版Fresh Direct，“两鲜”开始尝试包材回收。因其专注于上海市场、拥有自建物流以及老客户复购率高的优势，它非常适合作为包装回收的试验田。他们采取两种回收方式：一是常温配送的商品，两鲜的快递员会当场拿走保温袋并收回拖箱；二是如果用户不在家，用户可以在App里选择让快递员回收上次使用的包材。“两鲜”董事长沈斌表示，实施包材回收后，用户不归还的比率比预期还要低。包材成本已经大幅降低到仅占一单的1%。他还回忆道，在2015年公司高速成长期时，包材费用占比很高，但随着回收计划的实施和成本的降低，公司得以在竞争中保持优势。在当下生鲜电商市场的热潮中，“我厨”这家主打上海区域市场的生鲜电商企业，正积极投身于材料循环使用的研发测试。由“我厨”(上海)科技有限公司运营并开发的“我厨”，通过自建物流体系，已实现包装盒100%回收，展现出其在环保方面的决心与行动。

在界面新闻的采访中，更多生鲜电商公司对此话题持观望态度，或认为责任在消费者。“我厨”的积极行动引起了行业的关注。该公司致力于研究如何在生鲜电商业务中融入环保理念，将其贯穿于商品配送的每一个环节。当消费者下单时，每一单商品背后都蕴含着企业的环保承诺。以一笔100元的订单为例，包含8-9件商品，虽然菜的成本占据80元，但剩下的20元中，包装成本仅占2%，这体现了企业在包装方面的投入与努力。

在推动包装回收方面，大型公司如京东和菜鸟网络等正在发挥主导作用。菜鸟网络通过积分奖励等方式鼓励消费者参与纸箱回收，同时与合作伙伴共同发起绿色行动计划，旨在减少碳排放和快递污染。京东物流则通过减少胶带使用、推出瘦身胶带等措施来推动绿色物流包装的发展。这些企业正在努力通过创新技术和环保材料的使用，实现包装的循环利用。尽管这些企业付出了努力，但在消费者端仍难以感受到这些举措的影响。快递员很少主动询问用户是否愿意将包装盒回收。这表明在执行层面仍存在一定的挑战和断层。

在快递业的物流链中，仍有许多环节亟待清晰界定和进一步改善。要想让整个回收机制有效运行，需要商业模式清晰可行，创业公司、包装材料公司、大公司以及政策法律法规等各方面共同参与并发挥积极作用。在这一过程中，对“快递包装”的定义也需要重新审视。

随着市场的不断发展，对快递包装的分类也在面临新的挑战。例如，冷链包装和外卖包装是否应纳入快递包装的范畴，当前仍存在争议。朱磊指出，从快递行业的定义来看，外卖行业符合快递服务的某些特点，并且其包装问题同样严重，但由于其更大的电商属性，目前尚未受到国家邮政局的监管。

尽管如此，部分快递公司在环保方面已经有所作为。他们通常只提供封套、纸箱和胶带等基本的包装材料。在包装材料的使用上，这些公司也在不断创新。例如，采用电子面单替代传统的纸质面单，既减少了纸张的消耗，也降低了人工成本。一些公司还在尝试使用可拉伸珍珠棉、楞纸板等环保材料，以替代传统的不易降解的材料。顺丰快递的经验表明，通过这些环保材料的推广使用，不仅节约了成本，也显著减少了对环境的影响。

申通快递则从2016年开始推广使用芯片环保袋，这一举措预计将大幅减少垃圾的产生。为了提高纸箱的回收率，快递公司也需要加强自身的服务意识，减少在分拣过程中对纸箱的损坏。

圆通速递在回复界面新闻时表示，快递包装应在保证商品安全的基础上，尽量优化包装工艺，去繁求简，践行低碳环保的理念。他们也指出，快递员回收的可能性较小，真正的问题在于建立有效的垃圾分类制度，并引导商家和消费者树立环保意识。王家胜也表达了类似的观点，他认为平台应该引导商家建立环保意识，而消费者则应参与到垃圾分类中来。

在消费端方面，《废物星球》一书提到减少、再用、回收是解决环境问题的关键所在。随着中产阶层的扩大和生活水平的提高人们对生活环境质量的要求也越来越高如何在环保和经济发展之间找到平衡点成为了一个重要的议题。为此我们需要重新审视我们的消费行为并采取相应的环保行动。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯欢迎关注“物流视界”(lsj56)微信公众号获取更多信息。如果您有合作意向请咨询QQ2547636413或访问中国物通网了解更多详情。（本文转自二十一世纪经济报道）作者物流北京网。