美国联邦快递公司是怎么使用电子物流技能来下降企业的物流费用

随着全球物流行业的深度变革，联邦快递（FedEx）正面临着重大的挑战与机遇。在这个互联网蓬勃发展的时代，文件速递市场受到了前所未有的冲击。FedEx的电子化文件传输速度虽快，但仍需面对美国邮政等其他竞争对手的激烈竞争。新的软件技术让企业能够更有效地管理库存，这可能减少高端物品速递的需求。优先邮件的性价比优势日益凸显，蚕食着次日递业务的市场份额。UPS与惠普公司合作设立的文件交流服务公司，预计到2003年将进一步分流航空速递业务量。

为了应对这些挑战，FedEx采取了积极的策略。在面临UPS侵入其文件速递领域的FedEx不断拓展自己的业务范围。1998年，FedEx通过收购Roadway包裹公司（RPS）进入了一般包裹运递市场，迅速占据了市场份额。在过去的四年里，FedEx投入巨资，使RPS的处理能力翻倍。FedEx还在信息技术领域投入巨大，更新了其无线通信网络，以与UPS相抗衡，同时为企业提供因特网商务软件。

FedEx的官方网站就像一个繁华的商场，设有众多与其他公司的链接按钮。有趣的是，尽管与惠普公司的合作公司在文件交流方面对其构成竞争，FedEx仍然与惠普保持链接。FedEx已经开始进军国际市场，特别是在计算机硬件和微型芯片的物流配送方面。与UPS一样，FedEx已经开始作为第三方物流服务供应商开展营销活动。就连知名的思科公司也选择让FedEx管理其整个物流网络，共同创建“飞翔库房”，直接向用户投递零部件，参与最终组装。

FedEx不仅通过并购不断壮大自己，也在努力适应互联网时代的发展，重塑自身形象。面对国内外的竞争与挑战，FedEx展现出强烈的进取心和变革决心，努力在全球物流行业中保持领先地位。