联邦快递86架货运飞机将退役

近日，联邦快递FedEx迈出了航空机队现代化进程的重要一步，决定让86架高耗油的飞机进入退休状态。这一决策是在客户日益转向低价消费趋势的背景下做出的，旨在通过减少运载能力来应对市场变化。

作为公司一项为期三年、耗资17亿美元的快递业务重组计划的一部分，联邦快递正在经历深刻的变革。在美国本土市场，该计划涵盖了降低成本和改良运营，数千名员工自愿接受了裁减。这一重组计划旨在提高效率和响应客户需求，以维持公司在竞争激烈的市场中的领先地位。

联邦快递表示，作为机队现代化和网络调整的一部分，公司不仅将加速淘汰那些高耗油的飞机和引擎，而且将投入巨额资金购买新型飞机。已经退役的飞机中包括两架A310-200s，三架A310-300s和五架MD10-10s，为此公司将承受近10亿美元的财务减值。不仅如此，联邦快递还将加速裁减47架MD10-10s，13架MD10-30s和16架A310-200s等老旧机型。而B727-200s型飞机也将在今年7月前全部退出运营。

值得一提的是，联邦快递的财务表现依然稳健。根据最近公布的第三季度财报，公司的财务承诺已在今年2月底顺利完成。为了进一步提升机队性能并满足市场需求，联邦快递已计划在未来财年内投资100亿美元购买新型飞机。这包括购买4架B757s，50架B767s和20架B777s等先进机型，以逐步取代小型、老旧以及高耗油的飞机。

在今年的3月份，联邦快递还宣布从美国联合航空公司购买14架B757客运飞机，并将其改装为货运机型。公司还额外购买了16架B757s飞机，进一步强化了其货运能力。这一举措不仅提高了联邦快递的运输效率，还展示了公司在适应市场变化和满足客户需求方面的决心和实力。