广西将建成10个高铁货运基地 力争2023年高铁货运发到量超过50万

广西交通运输新篇章：高铁货运即将扬帆起航

近日，自治区交通运输厅携手中国铁路南宁局集团有限公司联合印发了《广西高铁货运发展实施方案》。这份实施方案为广西高铁货运描绘出了一幅宏伟蓝图，预示着广西高铁货运即将进入一个全新的发展阶段。

根据该《方案》，广西将加速推进高铁货运基地的规划建设，计划在未来几年内，于南宁、柳州、桂林等核心城市以及玉林、北海、百色等其他重要城市，建设包括凭祥、东兴在内的总计十个高铁货运基地的一期工程。这是广西高铁货运发展的一大跨越。

该《方案》明确要求，广西要全面发掘既有及在建高铁车站的货运服务功能潜力，充分利用旅客动车组和确认车的运输空间，大力提升高铁货运量。目标直指培育成熟的高铁货运市场，力争到2023年，广西高铁货运的发送和接收量超过50万件，并在“十四五”期间末，这一数字超过150万件。

《方案》还强调，广西将依托高铁货运物流基地，积极吸引电商、快递、仓储等类型企业入驻，通过聚集物流产业链，打造高铁货运产业生态圈。广西还将加快高铁路网建设，构建与公路、航空等运输方式有机结合的综合交通运输体系。这不仅将形成空铁、公铁等多式联运模式，更将全面升级南宁、柳州、桂林等铁路高端货运重要枢纽的地位。

未来，这些枢纽将不仅是广西高端货运枢纽的重要基础设施，更是高铁货运业务的营销窗口、生产基地和经营“码头”，它们将成为发展货运枢纽经济的主阵地，推动广西交通运输业迈向新的发展阶段。广西高铁货运的扬帆起航，预示着广西交通运输的未来将更加繁荣和活跃。