尊敬的中远天津世界货运有限公司领导：
您们好，我在贵公司的实习之旅已经结束。在此，我想对这段时间的学习与体验进行简要的陈述。
我要感谢总经理刘刚先生以及人事部廖经理和张主任为我这次实习提供的宝贵机会。在这四周的时间里，我对远洋货运事务和世界航运常识有了更深入的了解。通过观摩和实践，我深入理解了业务流程中的关键要点，并获得了自己的心得体会。
一、事务流程篇
在实习期间，我走访了营销中心、出口操作部、储运部以及归纳/进口部等部门。在每个部门，我都仔细研究了公司的两大主要业务——出口FOB业务和进口FOB业务。
出口事务流程方面，我了解到货主需要将货物通过航运出口时，需要解决三大问题：货物的运输可行性、货物的装箱以及货物的集港。这一流程涉及到与海关、航运公司、货主之间的紧密合作。营销中心的事务员通过网络、电子邮件或电话接收业务，根据货主提供的信息以及当时的航线、港口状况，确认是否可以承运货物。然后，出口操作事务员根据货物委托进行订舱、生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。最终，集装箱在港口集港、装船运输。
进口FOB货运事务的流程与出口事务类似，但在时间顺序上相反。这一流程涉及到国内收货人与国外供应商之间的合作，包括订舱、货物的装箱、装船以及海运提单的签发等。
二、常识篇
除了对业务流程的学习，我还阅读了许多内部资料，如船期表、中远内部期刊等。这些资料加深了我对世界航运这一商业领域的了解，包括中远及全球各大船公司的事务状况、主要的航线、港口以及航运相关的专业英语词汇等。
三、实地感触篇
在塘沽储运部的实习期间，我有幸观赏了中远天昌堆场以及中远协议堆场博达堆场。在堆场，我近距离观察了各种箱型，对箱体的结构和运用有了直观的了解。我还随事务员监督装货，深入了解了堆场的布局、车辆进出方法以及现场装箱过程。
四、作业要害篇
通过实习，我对各部门的工作内容有了大致的了解。在实践中，我深刻体会到与现代物流紧密相关的供应链的重要性。中远在货运链中是重要的一环，需要与上游的货主和下游的陆运单位保持紧密的联系。
这次实习让我收获颇丰。感谢贵公司为我提供这次宝贵的实习机会，让我对远洋货运事务和世界航运有了更深入的了解。我期待未来能在物流领域继续发展，为中远的辉煌贡献自己的力量。
此致
敬礼！天货公司以其独特的经营理念和服务模式，始终坚守“以客户满意为指针”的原则。他们深知，每位客户的需求都是独一无二的，因为货物种类繁多，差异巨大。为了满足这些需求，他们深入探究，明白标准化的服务并不总是最佳选择。这就像一家大型餐厅，既要提供满汉全席的盛宴，也要供应煎饼果子的简餐，以满足不同客户的需求。
在竞争激烈的货运行业中，天货公司意识到要扩大目标客户群体，让客户在第一时间想到中远，这是实现“客户满意”的最终目标。为了实现这一目标，他们不仅了解客户的需求，还致力于让客户了解中远。
实习过程中，他们发现一些客户或上游货代按照自己的行为习惯行事，可能导致货物无法按时集港或运输延迟。这不仅影响了客户的货物出运，也给天货公司的事务带来了不必要的麻烦。他们强调在处理事务时，要与客户充分沟通，让他们了解公司的业务流程，以达成一致，避免给双方带来困扰。
与上游货主相对应的是负责陆运的车队、堆场和港务局。天货公司由于没有直属的车队和堆场，大部分陆运事务需要依靠外界车队或协议车队完成。他们非常重视与这些合作伙伴的关系，需要详细了解车队的运价、车辆数、车种、内部规则，甚至每位司机。对于堆场，他们需要了解堆场的规划、装箱费、承载能力等。与港务局的紧密联系也是必不可少的，以便随时了解港口的动态，实现信息共享。
除了与供应链上下游的紧密合作外，快速响应和应对突发事件的能力也是至关重要的。在一次实习中，面对新加坡港口的突发事件，天货公司的员工们紧急应对，成功解决了问题，展现了他们的优秀素质。
在这四周的实习期间，实习生们对中远的企业文化“求是、创新”有了更深刻的理解。与此他们也看到了天津作为北方经济中心的发展潜力，以及天货公司如何利用这一机遇，扩大业务。他们对未来的天津货运充满了期待。
这次实习让实习生们学到了很多，也发现了自己的不足。他们明白了在大学最后一年中应该重点训练自己的哪些方面。他们再次感谢这期间所有帮助他们、教导他们的领导和老师。
在天货的座右铭“求是、立异”的企业文化熏陶下，他们深受感染。面对未来，他们坚信天货会抓住天津作为北方经济中心的发展机遇，通过建设自己的堆场和车队，提高运输效率，降低空载率，进一步提升竞争力。实习生们期待着天货在未来的货运业中创造更加辉煌的业绩。