四、我国第三方物流配送的改进策略及思考
一、接纳物流配送新理念
随着物流市场竞争的加剧和社会生产分工的日益细化，物流配送领域正经历着一场革命。在一些发达国家如英国和德国，物流界正在涌现出新的理念——“店内物流”。传统的物流配送仅涵盖从供应商或生产商到销售点的货物运输。“店内物流”概念的出现，意味着零售店的各项服务操作，如店面清洁、商品整理、补货上架等，都开始交由第三方物流公司负责。这种转变使得第三方物流的服务范围延伸到了店内，使零售店能够更专注于商品销售。为了提升我国物流配送的效率，我们必须接纳这种新理念。
二、理解并应用现代物流特性，推动企业内部改革
现代物流业的特点在于其专业化、系统化、网络化、信息化和规模化。为了提升我国物流业的服务水平，我们需要深入理解并应用这些特性，推动企业进行内部改革。对于那些已经在市场上具有一定实力和决心的企业，他们应该独立运营，自我积累，自我发展，逐步实现向现代化物流企业的转型。现有的许多储运企业也应该发挥其各自的优势，通过资产联结和业务协作，完成企业重组和资源共享。
三、发展专业化和社会化的现代物流服务
从市场角度看，我们需要专业物流公司改变观念，完善服务功能，提高服务水平。工业生产和商业零售企业也需要从根本上改变“大而全”、“小而全”的观念。他们应根据经济效益原则和规模化原则，建立健全符合自身实力和发展需求的物流系统，以支持、促进和监督专业化物流企业的成长和发展。
为了推动物流服务的专业化和社会化，我们需要建立一个完善的物流网络，实现各种运输方式的无缝对接。这包括铁路、公路、水路和航空运输的协同配合，以及信息系统的高度集成。我们还需要打破传统的行业与地域限制，建立一个统一、开放、有序的大市场。为此，我们必须理顺物流市场的管理体制，消除地方保护主义，推动各种运输方式的整合和协调。只有这样，我们才能真正实现物流服务的专业化和社会化，提高我国第三方物流配送的效率和水平。
四、强化物流配送系统的标准化建设
要实现物流业务的高效运作，我们必须注重物流配送系统的标准化建设。这包括运输工具的标准化，如集装箱、托盘、卡车和货架等；也包括信息系统的标准化，即供应链各个环节要用通用语言表述，各方面的信息系统能够对接，实现数据共享和信息互通。只有这样，我们才能确保物流服务的准确性和及时性，满足日益增长的物流需求。以物流行业的专业视角，深度解读物流产业的现代化发展之路
针对出产企业物流署理的专业物流企业，它们不仅能够依托下游的零售连锁商业企业，成为服务于众多寄售店肆的配送中心，而且可以基于上游的工业出产企业，扩展成为众多出产企业的物流总署理。在发达国家，这两种类型的企业相互协作，共同推动物流行业的进步。
在我国，要迅速开展第三方物流，整合社会存量资源是关键。现有的物流配送系统如我国储运等，已能满足物品投递到户前的多个环节需求，然而投递到户的最后一段仍然依赖各种社会资源完成。为了优化我国的社会物流配送系统，充分利用现有资源开展第三方物流不仅能促进第三方物流的快速发展，还能显著降低扩张成本。
物流供应链资源的整合也不容忽视。供应链上的所有成员构成一个利益共同体，确保各成员在特定时期内拥有稳定的盈利空间是维持长久合作的关键。从整个供应链的角度来看，物流成本的降低对处于特殊位置的零售连锁等终端环节尤为重要。在我国经济快速发展的背景下，通过整合物流供应链资源、优化社会物流配送系统以及合理应用物流配送战略，可以带动工业和制造业的发展。
重新审视物流配送战略的运用，建立我国物流企业的竞争位次也至关重要。物流业在我国具有巨大的发展空间，不仅吸引了外资，也促使许多内资企业开始进入。许多企业在战略运用上存在误区，缺乏长远规划和策略，特别是在物流配送业中更为严重。企业需要重新审视物流配送战略，结合自身的客观条件，寻求合理的战略组合，避免盲目追求大而全。
我们应充分利用网络时代的电子商务，完善第三方物流配送业务。第三方物流企业在电子商务配送方面具有优势，如雄厚的物流设备力量、良好的地理位置、丰富的管理 人才和经验等。为了更好地适应电子商务的发展要求，第三方物流可自行组成电子商务网站，或参与社会公共服务的电子商务网站。这样不仅能向更广泛的领域延伸，还能实施全天候经营易，向供货商收购产品，向用户销售和配送产品。
参考文献：
文岗，《第三方物流办理》，北京我国商业出版社，2000
汇田宇、龚国华，《第三方物流决议计划A》，北京世界物流研讨会专刊，北京市商委，2000。
随着技术和商场环境的变化，我国物流业必须把握战略竞赛办法，学习和研讨商场领先者的配送战略与办法。只要充分认识我国第三方物流的开展现状，学习国外发达国家的经历，抓住机会，我国第三方物流必将迎来美好的发展前景。