近年来，不少网友在社交媒体上热议菜鸟开始自营物流业务，名为“菜鸟直送”，并投入大量资金。从京东、顺丰等物流公司挖来了不少人才。
菜鸟直送作为菜鸟的直营业务，具有三大显著特征。不同于菜鸟旗下的三通一达，菜鸟直送可以提供；这一服务已经运营了一段时间，目前正处于快速扩张阶段。
针对这一动作，菜鸟在6月18日作出回应，表示的确在通过多种方式加强送货力度。除了自营的菜鸟直送（丹鸟）长期为天猫超市提供送货外，菜鸟驿站也在与天猫淘宝合作推出该项服务。
值得注意的是，菜鸟的送货并非突然之举，而是经过了几年的努力。过去，菜鸟旗下的自营配送——菜鸟直送（丹鸟）一直为天猫超市提供“送货上门，不上必赔”的服务。今年618，菜鸟直送更是首次为天猫国际提供专送服务。菜鸟相关负责人也明确表示，这将是今年菜鸟大力推行的一项业务。
那么，为什么菜鸟要开始做自营快递呢？
回顾菜鸟的诞生之初，马云曾明确表示，“菜鸟不应该去做一个物流公司，而应该坚持做渠道。”现实是残酷的。在整个电商交易中，产品是核心，履约能力则是基础。履约能力即快递的配送能力。在电商高速发展的初期，快递总量不大，各个快递公司尚能在市场开辟的成长期提供尚可的服务。随着电商市场的不断膨胀，快递单量也急剧增长。据国家邮政局发布的数据，我国快递业从业人员在过去9年间增加了约4.5倍，而快递业务量则增长了近35倍。也就是说，现如今一位快递员的工作量是9年前的7倍多。
面对包裹数量激增、人力资源短缺的现状，菜鸟驿站和快递柜作为第三方代收渠道应运而生，以缓解快递员的配送压力，提高配送效率。它们的普及也使得送货逐渐消失，引发了许多不满和争议。一方面，顾客认为快递小哥偷懒；另一方面，快递小哥则认为自己工作量巨大且收入不高。
在京东物流和顺丰的映衬下，承担阿里电商末端配送的菜鸟驿站多次被投诉，甚至影响了淘宝和天猫的交付质量。随着电商进入存量竞争时代，履约交付能力成为影响顾客复购的重要目标。阿里和京东等电商巨头更需要以高质量的服务来确保订单履约能力，加强对末端物流的控制意愿以提高客户体验。
那么，此刻入局是否晚了呢？实际上，对于阿里和顾客而言，开展上门送货服务无疑是一件好事。自营物流并非易事，需要时间和资金的投入来建立物流主干网络和末梢配送系统。距离京东和顺丰等物流公司做自营物流已经多年，菜鸟是否有点晚了呢？
从商业角度来看，菜鸟虽然刚入局自营物流领域不久便展现出强劲的竞争实力和发展潜力。在多个业务领域早已提前布局的前提下采用差异化竞争策略或许能取得意想不到的成果。此外数据显示其已在全球物流、顾客物流、供应链服务等多个领域取得了显著成绩和实力积累不容小觑因此未来竞争形势尚难以预料究竟鹿死谁手还需拭目以待。在物流科技领域，菜鸟凭借自动化、IoT、数字技能、全球化技术以及无人车等先进技能和服务，巧妙地将互联网技术与物流工业相结合，实现了高度融合。这种融合让物流科技如同“贴地飞翔”，紧密贴合物流工业的实际需求，扎实地服务于物流工业的各个环节。
拥有这些技能的菜鸟，如果在自营物流方面选择正确的视角，绝对有能力与京东、顺丰等巨头一争高下。
众所周知，送货往往依赖于高昂的价格。以顺丰为例，其产品价格普遍高于其他快递公司，快递员派送费用也较高，这为顺丰的送货提供了坚实的基础和保障。在下沉市场，顺丰的表现并不出色。尽管他们近年来为了获取下沉市场份额付出了很多努力，但规模扩大的同时成本也上升得更快，最终导致了业绩的下滑。
京东则凭借“211限时达”等服务赢得了广大消费者的认可。这一服务主要限于京东自营产品以及中心城市，许多非自营产品和非中心城市的消费者群体仍然无法享受这一服务。京东自营以外的入驻商家大多选择与第三方快递物流公司合作，服务水平参差不齐。虽然京东在这方面有所作为，但目前成效不大。
显然，下沉市场、低毛利商家以及一二线城市的下沉用户，都是菜鸟直送的机会所在。目前，菜鸟自营物流的策略正是围绕这些需求展开，并未全面推行送货，而是与顺丰、京东进行全面竞争。
例如，丹鸟主要服务于天猫超市和天猫国际，提供高质量的送货；菜鸟驿站则聚焦天猫和淘宝包裹的上门需求，在全国200多个城市推出“预约”式送货上门；菜鸟供应链则与驻仓商家深度协同，针对大件快递在全国超过300个城市提供送货上门并免费安装服务。
用物流行业观察者的话来说，这些都是在菜鸟现有的物流系统上进行的服务延伸，而且基于消费场景，精准聚焦，按需配送，按需服务。
至于快递行业的未来格局，在很长一段时间内，快递行业一直呈现两超多强的局面，两超即提供送货的京东物流和顺丰，多强则是其他快递公司。菜鸟自营物流的动向让行业格局充满了不确定性。
一方面，国家邮政局数据显示，2021年全国快递业务量完成1083亿件，同比增长29.9%，我国快递物流市场仍处在高速发展阶段。
另一方面，依靠恶性价格战抢占市场已不可持续。顾客、商家、渠道对末端交付履约环节的能力更加看重，快递行业将由之前的低质量价格战转变为高质量服务竞争。送货上门的能力将成为未来的关键。
如今，能在“送货上门”方面有所成就的，除了顺丰和京东，未来还可能包括菜鸟。