随着市场的快速发展和消费者需求的不断变化，传统储运业面临着巨大的挑战和转型的压力。传统储运业的服务内容已经不能满足市场的多样化需求，从简单的仓储和运输向集成化、系列化、增值化的现代物流服务转变成为必然趋势。
传统储运业的主要客户群体包括制造商、批发商和零售商。随着消费市场的变化，客户需求从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应这一变化，物流渠道发生了重组，物流中心、配送中心逐渐兴起，提供更为便捷、灵活的物流、配送服务。传统储运业必须调整自身策略，跟上这一变革的步伐。
传统储运业在转型过程中面临着诸多困难和问题。体制性障碍是其中的一个重要因素。在计划体制下运行多年的传统储运公司，条块分割严重，物流资源难以有效整合。人力资源的劣势也是制约因素之一。传统储运业的员工普遍存在年龄偏大、文化素质较低、市场观念淡薄、专业知识缺乏等问题。
尽管如此，传统储运业向现代物流业转型仍具有许多优势。现代物流与传统储运在业务功能上具有继承性。传统储运业以仓储和运输为主要业务，与现代物流的主体功能相契合，这使得转型具有较低门槛。传统储运业具备向现代物流转化的物资条件。近五十年来，我国储运业积累下来的设施与设备基本适用于现代物流业的发展。传统储运业具有适合国情的具体管理经验，这些经验在现代物流中仍可发挥重要作用。
转型为第三方物流企业，传统储运业可以充分发挥其行业特长，逐步克服各种困难和障碍。与进入陌生行业相比，这种转型更具优势。体制劣势和人力资源劣势仍是转型过程中需要克服的难题。为了提供及时、高效、准确、全方位的服务，传统储运公司需要在市场接轨、激励机制、员工培训等方面做出重大调整。
传统储运业向现代物流业转型是适应市场变化的必然选择。虽然面临诸多困难和挑战，但凭借其在业务功能、物资条件和管理经验方面的优势，只要克服体制和人力资源的劣势，传统储运业一定能在现代物流业中占据一席之地。针对传统储运公司向第三方物流转型的挑战，我们需要从核心竞争力的培育、管理模式的转变、信息化建设的加强、市场开拓的强化等方面进行策略调整。
物流设备和物流服务能力的劣势
传统储运公司虽然拥有一定的储运设施，但在物流设备和物流服务能力上存在着明显的不足。设备普遍陈旧单一，无法满足高端物流需求，导致提供的物流服务形式单一、附加值低，局限于仓储、装卸等。在利润空间较大的运输、配送、货代、报关等服务方面涉足较少，甚至存在空白。
信息化管理的劣势
许多传统储运公司仍采用传统模式，未能充分认识到信息技术的重要性。在信息的获取、处理、运用方面能力不强，缺乏先进的计算机管理系统。重要决策如配送中心选址、货物组配等仍依赖人工或半人工状态，导致物流服务的技术支持落后，在及时性、准确性、可靠性等方面表现欠佳。
市场开拓的劣势
传统仓储公司的市场开拓能力不足，在人员配置和市场开发方面力量薄弱。客户获取主要依赖熟人介绍，过于依赖少数大客户，存在客户流失风险。充实业务部门力量，强化市场开拓能力，增加客户数量和业务量成为当务之急。
转型对策分析
战略重点
1. 发展方向：由单一的仓储或运输向多元化物流服务转型。
传统仓储和运输公司需要扩展服务功能，提供延伸服务，由“点”向“链”转变。立足仓储和运输功能，根据自身的资源和战略规划确定市场定位和目标市场。
2. 培育核心竞争能力：
物流公司的核心竞争力包括物流运作能力、物流管理能力和物流体系创新能力。
转变管理思路，重视外部的客户、资源、信息管理，满足客户需求。
树立开放观念，扩大合作，实现各公司间的优势互补和集成化合作。
3. 竞争战略：采取集中化战略。
对于传统储运公司，更适宜选择集中化战略，从小的做起，从专业的做起，逐步拓展服务范围和深度。
具体策略
1. 建立市场营销导向的管理模式：
主动发掘市场需求，快速响应市场变化。
加强营销队伍建设，提升市场开发能力。
通过多种手段提升公司知名度，建立客户服务窗口，树立品牌形象。
2. 建立有效的人力资源管理制度：
围绕公司的战略目标，制定人力资源规划。
加强员工培训和发展，提高员工技能水平和综合素质。
建立激励机制，留住关键人才，吸引外部人才。
通过上述策略的调整和实施，传统储运公司将能够更好地向第三方物流业务转型，提升竞争力，满足市场需求。物流行业的竞争背后，实际上是一场人才争夺战。对于拥有物流行业经验的管理人才以及掌握物流技术和信息系统的技术人员，他们的角色至关重要。当前，物流行业面临人才匮乏的困境，因此必须采取超乎常规的措施，调整现有的人事政策，以吸引顶尖物流专业人才。除了与市场接轨的薪资待遇，更应建立一个科学的考评激励体系，充分挖掘人力资源的潜力。
建立高效的物流信息管理系统是提升物流管理信息化的关键。现代物流业的核心竞争力在于对物流信息的有效管理和应用。为此，传统储运公司必须积极构建物流信息系统，实现物流中心业务的统筹运作和科学管理。这样的系统应包含需求管理系统（客户管理系统）、仓库管理系统和物流分析系统等部分，以确保信息的快速处理和高效运作。
在物流行业的迅猛发展中，加强网络建设也显得尤为重要。现代物流服务要求储运公司具备在最短时间内完成任何区域，包括国际区域的物流任务的能力，同时确保物流成本合理。因为，如果没有这种能力，商品的供应、补货和配送的及时性就无法得到保障，进而影响商品的市场占有率。从这个角度看，未来物流业的竞争在很大程度上将是网络的竞争。储运公司不仅要自身不断滚动发展，还必须尽快建立区域内的物流网络，实现网络化经营带来的规模优势。在现代物流条件下，储运公司更应寻求横向联合，开放各自的物流资源，共同实现1＋1＞2的双赢局面。只有这样，才能在激烈的物流市场竞争中立于不败之地。