随着我国加入WTO，商场的竞争愈加激烈，企业逐渐认识到降低物流成本和提升物流服务水平的重要性。本文旨在对比全球先进企业物流运作方式，分析我国企业的物流现状，并提出相应的发展战略。
面对愈加严峻的商场形势，物流战略已经成为企业整体战略的重要组成部分。企业纷纷努力寻求在降低物流成本的提供更高水平的物流服务，以在国内和国际市场上获得竞争优势。
我国的企业物流运作现状存在一些问题。物流研究缺乏整体性，理论探讨和实践操作存在脱节现象。虽然我国已经有了《物流术语》等基础规范，但对适合我国国情的物流理论还需要深入研究。企业物流的管理手段落后，缺乏运用现代信息技术进行物流处理。许多企业还没有意识到现代物流是“第三赢利源”，没有将物流作为强化市场竞争力的关键。大部分企业的物流活动分散在不同部门，缺乏统一的管理和规划。针对上述问题，以下是我国企业物流的发展战略建议。
一、加强物流学科研究，加快人才培养。尽管已有许多高校开设了与物流相关的专业，但仍需进一步加强物流学科的深入研究，解决理论与实践相结合的问题。我们需要培养更多的物流专业人才，以支撑物流产业的持续发展。
二、加速物流规范的制定。建立全国物流标准化技术委员会，统一协调、规划、处理物流标准化问题。这些规范应包括物流设备、机械装备、专用工具等技术规范，以及作为现代物流突出特征的物流信息规范，以形成与国际接轨的标准化体系。
三、强化企业协同理念。在快速变化的商场环境中，单个企业需要集中资源培养核心能力，而全球化和供应链的优势日益凸显。我们应鼓励企业追求物流外包或与全球外部企业建立战略联盟，以整个供应链的整体优势参与竞争。企业也需要摒弃传统的自我调整模式，转而利用外部资源，将有限的资源集中在核心业务上。
随着现代物流行业的蓬勃发展，我国的企业需要构建一体化物流战略以适应市场需求。这一战略的构建离不开完善的微观环境和外部环境。为此，需加强和完善物流法律法规，采取积极的财政、税收和金融政策，为物流企业在跨区域运营方面创造优越环境。还应扶持和引导企业引入先进设备，改善物流设施，提高物流绩效和服务水平。
在物流基础设施方面，我们需要加快综合物流中心的转型和升级。大型综合物流中心是多功能、高层次、集散能力强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，它们在区域经济发展中发挥着重要作用。为了加快物流基础设施的转型，关键在于资金的筹措。除了企业自有资金，还需要引入市场机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方式吸引资金。
我们还要积极运用高科技物流设备，提升物流技术水平。在发展物流的应广泛推广计算机、信息技术，以及专用的装卸、仓储技能等。引入国外先进的物流管理技术，有助于我们改变陈旧的观念，缩小我国物流业与现代物流的差距。
服务质量是企业的生命线，也是企业持续发展的关键因素。我们要重视建立企业的信誉和承诺。物流企业要向管理要效益，树立“用户至上”的经营理念，建立一套严格的服务规范和标准。在提升内部管理的我们也要注重建立企业的信誉和形象，扩大在社会中的影响力。
在构建一体化物流战略方面，任何企业只有与其他企业形成供应链才能在激烈的市场竞争中取得优势。一体化物流不仅能提高客户满意度，还能降低物流总成本，从而提高市场竞争力。企业内部无法实现一体化，就无法与供应链上下游企业协同形成一体化供应链。但是并非每个企业都需要建立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动规模较大的企业才有必要这样做。对于新成立的企业来说，应该集中精力于核心业务，将物流交给第三方运营。而对于一些大型制造企业来说，是否要投入巨资自行运营物流，还需要慎重考虑。在不需要大量投资的情况下，整合内部物流，将外部物流交给第三方去做，可能会取得更好的效果。
我国的大型制作企业、商业企业需要摆脱“大而全”的经营模式，与合适的供应商、储运商等结成战略联盟。通过合作以供应链的整体优势参与竞争，实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为其长期稳定的战略伙伴。在全球化的趋势下，实施供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，提高我国产品在国内、国际市场的竞争力和市场份额。
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