在济南物流市场,一直有一个网站——运输网络为物流公司提供物流细节,正是由于3000多家物流公司多年来依赖这个知名网站,运输网络逐渐成为济南物流市场的主导地位。不久前,由于内部问题,运输网络几乎偏瘫了20多天,给许多业主造成了损失。此外,济南交通协会也突然开始推广和试运行“物联网”。
记者暗访后了解到,与新发生的“物联网”相比,许多业主仍然依赖于运输网络的完善和便利性;然而,运输网络的不稳定和肆意涨价也让业主非常不满,并逐渐希望“物联网”能够打破运输网络的主导地位。
独大物流网络偏瘫20天
三千物流业主遭受损失
“运通网已经存在了8年多,在使用之前,一定要付费安装软件。省会一家物流公司的老板陈女士说,该网站已经应用了7年,“但网络一直不稳定,服务质量也非常愤怒。”陈女士说,这种情况今年是最严重的。据了解,由于运输网络部分内部员工迁移了运输网络的所有技术文件,并将其转化为新的物流信息网络“5757”,逐渐成为自己的市场,因此运输网络在此期间直接瘫痪了近20天。“另外,在大家都不知道的情况下,突然宣布要涨价,涨价力度几乎是过去的两倍。很多用户都有很大的建议,所以他们一起去运通网的办公室投诉。
”直到这时,运通网的老板才从北京获得信息,并逐步追踪带来运通网技术文件的原运通网工作人员。因此,“5757”直接崩溃,物流业再次遭受信息堵塞造成的巨大损失。“最后,经过讨论,运通网恢复了网络运行,但没有向我们解释和道歉,也没有赔偿。”
矛盾激化时,新网站出现
物流业主对其半信半疑
当交通网络与物流业主之间的差异发生时,济南交通协会突然出现在盖家沟物流市场,逐渐向一些物流行业推荐“物联网”——由协会刚刚开发的物流市场公共平台,一个著名的物流集团也成为试点区域。济南交通协会相关负责人告诉记者,他们的网络深受物流业主的欢迎。目前,大约有600名客户注册,联通开通了内部网络,以确保原始材料的安全迁移。“现在我们的标准很优惠,安装时间和收费会有统一通知,每年500元。我们在技术上也在进一步完善很多方面。
”然而,当记者再次询问一些物流业主关于物流网通的情况时,他得到了一个非常不同的回复。“不太好用,坦白说大家对这个新网不是很感兴趣。“使用物联网后,一位业主告诉记者,他们认为物联网需要在软件层面升级,系统反应太慢。当前页面显示的问题太少,也让用户对这个新事物持观望态度。"说到实力,那肯定还是运通网比较好,毕竟运通网已经运行了这么多年,行业和技术都比较完善。
”业主规定举行听证会
发票合同也不能少
在与一些物流业主沟通后,记者觉得他们实际上非常矛盾:“他们依赖交通网络,但他们不喜欢他们作为主导地位的心态;对物联网有一些希望,但新网络并没有说服我们。我们也有一句话要说,谁服务好,谁质量高,我们会选择谁。”
在与几位自称能代表90%物流行业想法的物流行业负责人沟通后,他们也提出了自己的建议。“我们并不是完全不能接受价格上涨,但无论如何,我们至少会举行一次正式的听证会来决定价格是否上涨。”物流业主也希望两个网络能够共存,然后两个网站的服务器能够共享。任何客户端都可以看到相同的信息,以便两家公平交易。此外,物流所有者的重点之一是合同和发票。”谁使用互联网,我们必须签订合同。收到我们的钱后,我们还必须出示发票。我们不能用假发票欺骗每个人,提高服务质量。”