起个大早去上班，正高兴今天没迟到可以开始愉快的一天时，却忽然发现忘带一些重要文件。闽侯快递,圆通快递中山,好递快递员,合肥快递电话,快递包片,申快递单号查询,放在过去，这时候你肯定是跟领导请个假跑回家去拿，或者打电话让家人给你送过来。但现在，你只需要使用同城速递，一小时内，“闪电”给你送到。
由“懒人经济”催生出来的同城速递正在从最初的外卖市场延伸到文件、证件、果蔬、鲜花、电子产品和生活用品等多元领域。1小时内送到的同城“跑腿”服务，成了快递行业的新蓝海。证券时报·创业资本汇记者根据公开数据统计，截至目前，2017年资本涌入同城速递领域的数额已经超过10亿元，大有成为风口之势。
多名玩家获资本青睐
日前，同城速递平台“闪送”再获新一轮投资，由华山资本领投，但具体金额未披露。与此，华山资本投资总监赵凯加入“闪送”董事会观察员。
今年6月5日，“闪送”对外宣布完成C+轮5000万美元融资，由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特资本和普思资本跟投，光源资本继续担任此轮融资的独家财务顾问。更早前的2月，“闪送”宣布完成5000万美元的C轮融资。这意味着“闪送”在半年时间内完成了超1亿美元的融资。
与此，在同城速递领域还有人人快递、UU跑腿、极客快送、快服务等企业，且大多都获得了资本的青睐。
今年年初，货拉拉宣布完成B轮3000万美元融资；2月份，云鸟科技也宣布完成1亿美元D轮融资；6月9日，UU跑腿获得1亿元A+轮融资，加上今年1月获得的9600万元A轮融资，UU跑腿在半年时间内完成了1.96亿元的融资；华南地区一家名为千鸟配送的地区级同城配送企业，近日完成1000万元人民币天使轮融资，由广东文投创工场领投……据不完全统计，2017年至今，已有超过10亿资本砸向同城速递。
前瞻产业研究院研究员温程辉认为，同城速递的爆发绝非偶然。一方面，在“懒人经济”推动下，消费者的需求量逐渐增加。，公众对物流时限、服务、配送范围等方面的要求越来越高，希望能配送易碎品、大件物品等一些非常规物品，这在客观上促进了同城快递的兴起。另一方面，物流智能化趋势愈演愈烈，倒逼传统物流业变革，而同城物流不仅减少了临时仓储环节，还大幅缩短了配送周期，受到资本青睐顺理成章。
华山资本主管合伙人杨镭在谈到投资“闪送”的逻辑时表示，华山资本大力看好和支持具有持续发展动力的共享经济速递企业，会发挥自身跨境投资管理经验和全球资源网络，不断支持帮助被投企业发展壮大。
传统快递业也在布局
根据国家邮政局公布的数据，2016年，全国快递同城业务收入累计完成563.1亿元，同比增长40.5%；异地业务收入累计完成2099.3亿元，同比增长38%。2013年~2016年的国内同城快递业务量占比数据在25%的水平线上下浮动，即在中国快递市场产生的每4件快件中就有1件是国内同城快件。
业内人士指出，同城速递主要做好两端一端是用户，另一端是配送员，前者要靠好的服务来完成引流，后者则需要通过切实的利益和机制来保障配送的效果。在大都市，许多白领阶层并不在乎钱的多少而更关注时间的长短，同城速递是在时间效率上一决高下，这符合它的“即时性”特点。与之相应，新达达、闪送、人人快送、邻趣等也都在配送时效和计费价格上吸引用户。
不过，这个巨大的蛋糕也受到了传统快递业的争食。2016年7月，顺丰推出了同城即刻送服务，主要为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。而圆通也紧跟其后启动了“闪电行动”，争夺同城即时配送市场。全峰快递与宅急送则借助原有优势，分别推出“O2O闪送”与“即时配”业务。
温程辉表示，随着快递业上市潮的停歇，快递企业亟须寻找新的利润增长点，以摆脱因快递单价持续下滑造成的业绩不佳困境。在此背景下，以往不受重视的同城快递获得大量关注，成为快递业的下一个战场。
隐患丛生，未来走向整合？
但目前以小平台为主导的同城速递情势却并不十分乐观。由于当前同城速递企业以创业型平台居多，以闪送和人人快递为代表的创业型同城速递均存在一些隐患。业内人士指出，这些隐患表现在在配送员的审核方面，由于行业需求缺口太大，大部分创业平台都在快马加鞭扩大配送队伍，随之而来的问题则是人员素质和服务标准参差不齐的风险。
，配送货品没有充分的保障。相比传统物流配送来说，用户的物品如果丢失了，用户一定会找物流公司索赔。对于创业型的同城速递来说，由于他们并没有对平台上的物流配送人员实行严格的监管，所以物品在配送过程中损坏、甚至丢失已经成为这类平台时常出现的状况。
目前，为应对激烈的市场竞争，同城配送企业之间开始“合纵连横”。
8月1日，即时物流平台点我达和饿了么在上海达成战略合作，点我达成为饿了么唯一的众包物流战略合作伙伴，并完成第一阶段在全国50多个重要城市的众包配送服务对接。
作为饿了么2016年投资的企业，点我达早在一年前就开始帮助饿了么平台进行外卖订单的配送。据点我达CEO赵剑锋透露，目前点我达日均200万的配送订单中，有近100万是来自于饿了么，而此次深度战略合作后，点我达也将在全方位承接饿了么平台上的配送业务，订单量有望获得进一步的突破。
而在此前，顺丰已和百度外卖展开合作，新达达则牵手京东物流。
赵剑锋此前也表示，本地生活服务市场未来三年将超过万亿级。在资本的催生下，大量本地配送平台相继出现，但经过近两年的市场整合，即时物流行业已进入“拼内功”的下半场。在几大玩家中，谁拥有稳定的订单源和资源支持，配备强大的核心技术和优质服务，谁将成为的胜者。
温程辉表示，总的来看，同城快递市场空间巨大，值得资本投入，但也面临盈利困境，需要谨慎应对。寄申通快递,佛山快递电话,快递与生活,资中快递,生活快递,快递口红,悉尼快递,他建议，同城物流企业可与规模小的快递企业联盟，获得更多客户和资金，以实现资源的优化配置和高效利用，防止遭到大型快递企业的挤压。