构建无缝衔接的现代物流体系，实现物流的高效、顺畅与安全，已成为世界各国共同追求的目标。在浙江，传统的物流业因采用单一的物资传送方式而面临挑战，既浪费资源又占用了紧张的交通空间。为了解决这些问题，杭州马塍路上的国家物流平台推出了一套创新的“浙江方案”，并在“十三五”期间成功推广至全国。
这一方案的核心目标是解决大物流时代供需双方之间的信息“剪刀差”。国家物流平台通过实现物流信息的互通共享，使得物流企业能够了解实时的货物运输情况，精确匹配需求，从而避免空载和浪费。例如，通过平台，我们可以知道宁波发往杭州的货车和货物信息，从而精确匹配回程货物，实现资源的最大化利用。
在“浙江方案”的推动下，浙江省高速公路上5吨以上货车的空载率大幅下降，达到了降本降耗、物流提速的效果。国家交通物流公共信息平台的建设，旨在解决物流行业的诸多难题，如信息孤岛严重、管理和服务协同效率低下、物流成本高等。平台通过提供标准化的数据提供模式、建设物流信息互联共享基础交换网络等措施，为整个物流业“降本增效”发挥了重要作用。
“浙江方案”在宁波港的实施效果尤为显著。四方物流协同本地的物流、船公司等企业，搭建货代软件、公共订舱平台等，首创航运物流全程可视化协同管理模式。通过减小信息剪刀差，建立一个公共的订舱通道，彻底解决了物流信息的流转问题。这一模式不仅提高了物流效率，还为各方带来了显著的经济效益。
以一家杭州的工厂为例，通过国家物流平台的匹配信息，其出口货物能够从宁波港进口回杭州的过程中实现与回程货物的匹配，从而提高物流效率，节省大量费用。这种模式为出口公司带来了多方面的效益，包括节省费用、降低油耗、减少人工费和时间节省等。
目前，“浙江方案”已在宁波港取得了显著成效，并与宁波本地的船企、货代等实现了广泛的联网。国家物流信息平台计划将这一成功的“宁波港样本”推广至全国其他国际海运港口，为整个物流行业带来更大的效益和效率提升。
国家物流平台是一个集公路、水路、航空、铁路等多种运输方式于一身的综合平台，致力于解决物流信息的不对称问题，提高物流效率，降低物流成本，为物流业的发展注入新的动力。物流“大航海时代”启航：从海运到线上，重塑物流新篇章
随着“海上丝绸之路”的兴盛，海运物流的地位愈加举足轻重。对于国家经济的腾飞，其贡献不言而喻。今日，国家物流平台与全球领先的海运承运平台CargoSmart的强强联手，正式宣告了物流信息的“大航海时代”已经到来。
想象一下，过去的海运更像是大海上的，而如今，随着信息技术的革新，海运物流逐渐变得透明和便捷。正如你在携程上轻松预订房间一样，未来的货舱预订也将变得如此简单。
CargoSmart商务总裁雷振球在接受采访时提到，物流信息化的过程并非简单的线上交易迁移。我们需要深入挖掘大数据的价值，实现更精细化、个性化的服务。雷振球强调：“我们的目标不仅仅是创建一个线上交易平台，而是希望利用沉淀下来的数据，为整个海运物流链的各方提供智能决策支持，减少时间损耗和物流成本。”
作为全球合作的先锋，CargoSmart与全球超过30家主要海运承运商建立了紧密的合作关系。其强大的数据库涵盖了全球超过46000对港口配搭、近5000条航线以及90%以上的集装箱船舶信息。这些宝贵的数据资源通过物流信息系统实时更新，手机即可轻松查阅。无论是船舶的实际抵港、离港时间，还是预测抵港、离港时间，都能迅速获取。这犹如一道桥梁，将船舶信息和发货需求的双方紧密连接在一起。
正如雷振球所言：“就像在携程上轻松预订房间一样，我们的物流信息系统让货主们能够轻松查看船期，选择最适合的空舱进行货物运输。”这一变革不仅提升了物流效率，还为货主们带来了极大的便利。他还展望未来：“我们正在与国际伙伴共同努力，推动各种运输方式的物流信息互联互通，为整个海运行业带来前所未有的变革。”我们有理由相信，随着技术的不断进步和合作不断深化，物流的“大航海时代”将更加辉煌灿烂。国家物流平台与CargoSmart的合作将成为引领全球物流发展的标杆之作。