厉害了中国物流 大闸蟹通关新加坡只用不到1小

《中国渔业统计年鉴》揭示了一个令人瞩目的数据：我国大闸蟹的年产量高达86万吨，其产值在2018年已逼近800亿大关。随着秋季的到来，今年物流运输的大闸蟹数量更是达到了惊人的3亿只，相当于铁路春运的载客总量。这些令人震撼的数字背后，反映出我国物流行业的飞速发展以及大闸蟹物流的日新月异。

近日，顺丰速运发布了一份引人入胜的《大闸蟹物流报告》，以生动的实例展示了其在运力资源、运输范围、包装技术等方面的成果。

在运力方面，好消息是无人机也加入了运蟹行列。今年10月，顺丰申报的物流无人机示范运行区空域申请得到正式批复，阳澄湖及周围部分陆地已被纳入获准飞行空域。这意味着无人机已经投入到运送大闸蟹的工作中。相比传统的环湖陆路运输，无人机的跨湖运输将时间大大缩短至9分钟以内，效率提高了八倍有余。

而在运输范围方面，中国大闸蟹已经走出国门，被送往世界各地。在强大的物流支持下，大闸蟹的通关时间不足一小时。大闸蟹的美味已经吸引了众多外国食客，他们愿意舍近求远，购买中国大闸蟹并邮寄到国外。顺丰作为国内率先获得AEO高级认证的快递物流企业，将大闸蟹快速带出国门，让与中国相隔不远的新加坡人民都能在短短36小时内享受到这一美味。其通关速度之快，与驶过港珠澳大桥的时间相差不多。

值得一提的是，顺丰在包装技术方面的创新也是大闸蟹物流的一大亮点。为了保证大闸蟹的新鲜和活性，顺丰通过五次包装技术革新，为大闸蟹的运输提供了全方位的保障。在运输过程中，顺丰能够做到全程温控，尽最大努力保障蟹的鲜活。这种技术难度甚至可以与疫苗运输相媲美。

总体来看，《大闸蟹物流报告》展示了中国大闸蟹物流行业的巨大进步和广阔前景。如何将这些成功的经验应用到整个物流行业中，是我们下一步需要深入研究的话题。随着科技的不断进步和物流行业的持续发展，我们有理由相信，未来的大闸蟹物流将会更加便捷、高效和安全。