请问冷链物流中说到的冷链外仓是怎么回事

作为企业的冷链物流外包决策者，您正在考虑将整个冷链的收发贮存交给第三方公司来运作。近期，北京和上海等地的冷链配送出现了一些问题，需要我们共同面对并寻找解决方案。

当前的物流配送呈现出自下而上的整合难度，满载率低下。以北京家乐福为例，由于各厂家都有自己的物流和外协冷链物流，导致家乐福每天的收货频次高而货量少。这种情况引发了一系列问题：订单数量多但货量小，有的仅够铺车厢底；大卖场收货作业量大，供货商送货排队现象严重；供货商配送货量少，物流成本高。物流企业满载率低，共同配送率低，盈利困难，形成了三头难的局面。

为了应对这些问题，各大卖场开始尝试新的趋势——冷链外仓。据悉，家乐福、物美、朝批等企业正在调研冷链外仓的可行性，并已经开始与第三方冷链物流企业接触和洽谈。这无疑是一个千载难逢的好机会，抓住它就能为企业的冷链物流发展开辟新的道路。

展开冷链外仓事务也面临着不少困难。第三方冷链物流的规模普遍较小。在北京，拥有60辆以上专用车并能覆盖整个城市郊的冷链物流企业寥寥无几。这些企业中，虽然有几家国企表现稳定，作业弹性小，但也有几家民营企业表现较好，作业弹性良好，但规模仍然偏小。

信息化程度较低也是一大难题。由于国内冷链物流行业发展较晚，很多冷链物流企业在配送管理和仓储管理体系建设方面相对滞后。对于冷链外仓运作而言，立体冷库管理、分拣体系运作、订单体系接口等经验不足。如何将这些环节有效链接和整合起来更是缺乏经验可循。

冷链外仓虽然前景可期，但如何克服这些挑战是物流、供货商、卖场共同面临的难题。一旦成功实施冷链外仓策略，不仅会带来共赢的局面，还将对环保、节能、降耗产生积极的带动效果。我们需要共同探索和实践，共同推动冷链物流行业的进步和发展。