我国成为世界上快递运输最繁忙的国家之一 人均快递近77件

在庆祝中国这十年的辉煌成就的盛大新闻发布会上，交通运输领域的进展与成效被重点介绍。这十年间，中国在全球交通领域创造了一系列壮举，高速铁路网、高速公路网、世界级港口群等建设的巨大成就让世界瞩目。中国高铁、中国路、中国桥、中国港和中国快递已成为代表中国的新名片。

铁路领域的发展尤为显著。中国高铁已经成为全球最大的高速铁路网络，覆盖了全国大多数地区，尤其值得一提的是，高铁已经通达了93%的50万人口以上的城市。铁路营业里程达到15万公里，其中4万公里为高铁线路。铁路的技术装备水平也在不断提升，智能型动车组已经实现了时速350公里的自动驾驶。不仅如此，中国铁路的总体技术水平已经迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术均处于世界领先地位。这一切成就的背后，是中国铁路改革的持续深化和国际化合作的不断拓展。

民航也取得了令人瞩目的成绩。运输机场数量达到250个，新增航线3000余条，旅客运输量连续18年稳居全球前两位。航班正常率也有了显著提升，达到了连续四年的超过80%。民航的服务水平也在不断提高，特别是在激活三、四线城市潜在的市场需求潜力方面取得了显著成效。航空服务网络已经覆盖了全国大部分地区，国际航空物流的发展也保障了国家产业链供应链的稳定。

这场发布会不仅展示了中国在交通领域的辉煌成就，更展示了中国作为一个世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国的实力与潜力。中国在建设交通强国的过程中，不仅提升了国家的综合实力，也为全球交通发展做出了重要贡献。未来，中国将继续在这一领域取得更多的成就，为全球交通发展贡献更多的力量。

这场发布会让我们看到了中国在交通领域的辉煌成就和发展潜力。从高铁到民航，从城市到乡村，中国的交通网络已经覆盖了全国大多数地区，并正在向国际化方向发展。这一切的成就都离不开无数交通工作者的辛勤付出和国家的政策支持。未来，我们期待中国在交通领域取得更多的突破和创新，为全球的交通发展做出更大的贡献。中国在交通领域的成就不仅提升了国家的综合实力，也增强了中国人民的自信心和自豪感。这些成就不仅是中国发展的见证，也是中国人民智慧和努力的结晶。随着通航业务的迅猛增长，该行业已成为我国经济发展的新引擎。年均飞行小时增速达到惊人的12.5%，通航机场数量跃升至339个，通用航空器数量也达到了3045架。更令人瞩目的是，实名登记的无人机数量已经突破约83万架，年飞行小时数更是跨入了千万小时的时代。这标志着通航产业正在成为我国天空中的一道亮丽风景线。董志毅表示，虽然通航发展势头强劲，但我们将坚持统筹发展与安全，加强安全风险防控和隐患治理，确保在推进智慧民航建设的过程中，始终保持稳健的发展态势。

邮政业也取得了举世瞩目的成就。国家邮政局副局长戴应军透露，我国已经构建了覆盖全国的邮政快递网络，高铁快递和航空快递的运能得到了显著增强。无人仓、无人车、无人机等智能设施的应用，让快件处理能力接近每天7亿件。更令人欣喜的是，邮政普遍服务均等化水平在不断提升，快递网点已经基本覆盖所有乡镇，建制村的快递服务覆盖率也超过了80%。邮政快递服务的用户满意度一直保持在较高水平。随着法规体系的不断完善和行业治理能力的持续提升，邮政业在经济发展中的作用日益凸显，业务收入和快递业务量均呈现出强劲的增长势头。

在农村交通方面，公路网络已基本形成，“四好农村路”工程不仅带动了农村地区的经济发展，更促进了城乡间的公平普惠。农村公路的总里程十年间净增了90多万公里，路况水平也在不断提高。如今，农民朋友可以轻松乘坐客车出行，“运有所达”已经成为现实。农村客货邮融合发展的水平也在明显提升，加速了城乡间的人流、物流、资金流，带动了农村增收、农民致富。交通运输部计划启动新一轮农村公路建设和改造，进一步推动农村交通的发展。

在水运方面，我国水运基础设施体系加速完善，总体规模保持世界第一。全球港口货物吞吐量、集装箱吞吐量前10名的港口中，中国分别占了7席和8席。我国还拥有庞大的运输船队和先进的自动化码头技术。这一切都离不开我国庞大的注册船员队伍和优秀的服务保障能力。我国控制的巨大海运船队运力规模、先进的自动化码头技术以及优秀的港口装卸效率为全球货物运输提供了强有力的支持。这些成就充分展示了我国在水上交通领域的强大实力和卓越贡献。

无论是通航业务、邮政业还是农村交通和水运领域，我国都取得了举世瞩目的成就。这些成就不仅展示了我国在这一领域的强大实力和技术水平，更为我国的经济发展和社会进步做出了重要贡献。我们有理由相信，随着技术的不断进步和政策的持续支持，我国的交通行业将继续保持强劲的发展势头。自疫情爆发以来，水运物流供应链始终稳定运行，确保了进出口货物的畅通无阻。中国在这一环节中发挥了举足轻重的作用，不仅保障了出口货物能够顺利出海，同时也确保了进口货物能够顺利进港。这为中国乃至全球产业链的稳定运行提供了强大支持。

水上安全发展水平的稳定提升是我国近年来的一大亮点。我们积极开展危险货物港口作业、船舶碰撞桥梁、商渔共治等专项治理行动，成效显著。与十年前相比，水上交通事故的件数、死亡失踪人数、沉船艘数以及直接经济损失等指标均大幅下降，分别下降了52.2%、44.8%、72.1%和51.6%。

目前，我们关注到东航失事客机调查工作的进展。中国民航局副局长董志毅在发布会上详细介绍了调查工作的细节。事故调查部门正严格按照调查程序，开展残骸及资料证据检查、飞行数据分析、实验验证等深入工作。民航局在全行业大力开展“安全吹哨人”的行动，旨在充分调动广大一线员工参与安全管理，报告安全隐患的积极性，进一步加强行业各级领导干部职工对民航安全工作的监督作用，确保航空运行和人民生命的安全。

与此关于D2809列车脱线事故的原因也有了明确的答案。国家铁路局副局长安路生表示，事故主要是由于当地连续降雨并短时强降雨，列车在高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流导致的。事故发生后，铁路部门立即启动应急响应，全力组织抢险救援和善后工作，并立即开展汛期安全大检查，筑牢汛期安全屏障，确保旅客出行和铁路的安全持续稳定。

这两起事件都凸显了安全的重要性。无论是航空还是铁路，安全始终是首要的关注点。我们将继续加强安全管理，确保旅客的出行安全，为公众提供高效、便捷、安全的交通服务。我们也呼吁公众在出行过程中，密切关注安全信息，遵守相关规定，共同维护交通出行的安全。