1500万辆大货车 约2000万名货车司机让快递越来越快

在中国，庞大的货运网络离不开那约1500万辆大货车以及背后的约2000万名货车司机。他们是物流行业的脊梁，承载着中国货运总量的一半以上，每日运输的货运量惊人。假如这个世界没有货车司机，会是什么样子呢？

物价可能会大幅上涨。从冰箱空调洗衣机到瓜果蔬菜洗衣粉，这些日常用品都是货车司机一车一车地运输到全国各地的。没有他们，这些商品可能无法顺畅地到达消费者手中，导致供不应求，物价攀升。

网购的便利也会受到影响。随着电商的兴起，网购已成为我们生活的一部分。没有货车司机，物流无法顺畅进行，快递包裹可能无法及时送达消费者手中。邮费可能会上涨，送货时间也会延长。

为了致敬那些辛勤付出的货车司机，一场特殊的公益宣传活动在8月31日拉开帷幕。这场活动名为“流动中国·新时代物流人致敬新中国70华诞公益宣传活动”，旨在表达对货车司机及其背后物流行业的敬意和祝福。

活动由国务院国资委新闻中心指导，《中国储运》杂志社、中国改革报·政企智库主办，得到了中国扶贫基金会、一汽解放汽车有限公司的大力支持。活动由中储南京智慧物流科技有限公司承办，该公司通过大数据技术优化整合了运力资源，提升了物流运输效率，加强了行业凝聚力。

启动仪式上发布的新时代物流人《我和我的祖国》MV，展现了物流人对祖国的热爱与祝福，反映了他们的奋斗状态。随后，“流动中国智运同行”车队正式出发，两组车队穿越中国版图，见证祖国的巨变和物流行业的时代变迁。

这场活动不仅是对货车司机群体的致敬，更是对他们职业归属感和荣誉感的提升。通过实地了解中储的发展历程和我国交通运输业的发展情况，卡车司机们感受到了自己的价值和重要性。活动也促进了社会对卡车司机群体的关爱和理解。

此次活动的主题价值体现在多个维度，其中一部分也与承办方中储智运的企业价值相契合。公路货运行业的变迁离不开基础设施的快速发展，“流动中国智运同行”车队的行进见证了祖国基础设施建设的进步。他们也传递了深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的进展，这一重大民生工程在各地的实施使“流动中国”更加畅通无阻。

科技的发展也助力传统物流业转型升级。智能设备和网络货运平台的出现顺应了工作报告中“智能+”、“互联网+”的提法以及行业的发展趋势。这场活动不仅展现了货车司机的辛勤付出，也展现了物流行业的蓬勃发展以及未来的无限可能。重塑物流行业的未来：中储智运的智慧物流生态圈

随着数字技术的飞速发展，物流行业正迎来一场前所未有的变革。在这一变革中，中储智运以其独特的智慧物流平台崭露头角，运用数学模型、算法和互联网技术，成功将货、运输工具、场等物流要素数字化，打造了一个高效协同的智能物流生态圈。

作为物流实现的载体，车辆不仅是物流人的生产工具，更是他们与幸福生活的桥梁。中储智运深刻理解车辆的重要性，通过“重卡租赁”服务，为平台个体承运人会员提供优于市场价的重卡租赁服务，解决他们的车辆需求。借助车联网技术，中储智运实现了信息互联互通，对车、人、物、路、位置等进行智能监控、调度和管理，为物流行业的发展及从业者的体验带来了深刻变革。

物流行业不仅是道路上的互联互通，更是行业链条的环环相扣。中储智运通过大数据与资源整合，构建了以“物流运力交易共享平台”与“无车承运人平台”为核心的新物流生态圈。这一生态圈不仅为货主、承运人及第三方机构提供高效便捷的定制化服务，还瞄准了运输效率低、运费高等行业痛点，通过大数据与智慧赋能的方式，拓展了物流及物流大数据、物流金融、物流新消费四大板块业务。

人才是物流行业发展的第一动力。中储智运对物流从业者给予高度关爱，提供多种行之有效的立体式服务。为解决司机的结算难、拿钱难等问题，中储智运推出了运费预付服务功能。公司还在多地建设“司机之家”服务网点，改善了司机的工作休息环境和条件。公司还通过公益活动，将关爱落实到具体行动当中，帮助司机解决实际困难。

在启动仪式上，众多来自国家发改委、国资委、交通运输部、全国总工会的领导，以及公路建设、货车生产等领域的中央企业、相关行业协会、公益机构的嘉宾和主流媒体共同见证了新时代物流人为国民经济和社会发展做出的巨大贡献。

中储智运的创始人兼总工程师李敬泉表示，自2014年成立以来，公司不断完善自我经营化的生态体系，在新物流生态圈、新物流支付系统以及车后市场展开多元化经营，积累了近几千万物流数据。公司的努力不仅提高了货车司机的尊严和归属感，更为整个物流行业的发展擘画出了更美好的前景。

真正感受到这一切的是遍布全国的近2000万货车司机们。他们不仅是物流行业的骨干力量，更是中储智运关注和支持的重点。提高货车司机的尊严和归属感是当务之急，而中储智运在关注司机需求、解决司机困难方面从未停止过投入。

在推动物流业发展的过程中，必须坚持市场在资源配置中的决定性作用，同时更好地发挥作用。中储智运作为一个有责任担当的企业，将继续致力于创新和完善物流行业，为新时代的物流人擘画更美好的前景。交通物流业是连接社会经济各界的关键纽带，承载了生产与生活物资的运输重任。随着现代社会的不断发展，公路货运的重要性愈发凸显。为了更好地了解公路货运各版块和线路的健康状况，为司机、企业乃至国家产业发展决策提供更精准的参考依据，交通运输部科学研究院现代物流中心的专家——李彦林副主任，为我们带来了深入的解读。

李彦林表示，当前平台企业的业务模式正在发生转变，从单一的道路运输逐渐拓展为多式联运，这一变革为我国的多式联运发展带来了前所未有的机遇。如今，无车承运人结合城市配送、仓配一体化等模式呈现出了迅猛的发展态势。众多平台企业开始积极参与到产业链的各个环节中，如中储智运不仅专注于自身的货运业务，更与其他企业展开合作，提供全产业链服务，为我国物流业的高质量发展起到了引领作用。

而在物流领域，有这样一群人值得我们深深致敬。他们默默耕耘在物流一线，用自己的汗水和智慧书写着新时代的物流传奇。在新中国成立70周年之际，全国总工会原党组成员、经费审查委员会主任李守镇宣布开展了一场特殊的公益宣传活动——“流动中国·新时代物流人致敬新中国70华诞”。这不仅是一场活动，更是对物流人不懈奋斗精神的肯定和赞扬。

随着“流动中国·智运同行”车队的正式启程，满载的物资与梦想一同出发，向新中国70周年致敬。这支车队不仅是物流人的骄傲，更是中国物流业的骄傲。他们承载着物流人的期望与梦想，见证着我国物流业的蓬勃发展，为国家经济的繁荣注入了源源不断的活力。在他们的努力下，我们坚信，中国的物流业定会在新时代的大道上继续前行，为构建社会主义现代化强国贡献更大的力量。