物流公共信息平台市场的那些痛

近年来，随着物流业的迅猛发展和国家政策的推动，物流公共信息平台建设已成为物流信息化建设的核心。各地纷纷响应，积极搭建物流公共信息平台，希望能借此推动物流行业的智能化、高效化。尽管平台数量众多，但真正能够成功运营并实现盈利的却寥寥无几。

在国际上，发达国家的物流公共信息平台运营相对成熟，它们通常由信息中间商或协会负责搭建和运营。这些平台为供应链各环节提供了一个数据交换的场所，共同完成了物流服务。尽管美国、欧洲和日本在物流公共信息平台领域已经取得了显著的进展，但它们同样面临着如何进一步完善平台功能、优化服务体验以及可持续商业模式等挑战。

在中国，互联网+的快速发展为物流公共信息平台带来了前所未有的机遇。要突破现有的商业模式，我们必须深入洞察市场痛点，借助互联网+的发展趋势和国家的政策支持，运用大数据、云计算、物联网、移动互联网等技术手段，建立一个清晰而合理的收费模式。

在物流公共信息平台商业模式的过程中，我们发现了以下三大痛点：

痛点一：货源从哪里来？

这是物流公共信息平台的核心问题。我们需要深入了解物流的流量与流向，紧紧抓住货源。货源主要来源于电商平台产生的物流包裹配送需求、制造企业的物流需求以及居民与单位的日常物流需求。目前大多数平台很少从制造企业这一端考虑货源问题，没有实现与众多制造企业信息系统的无缝对接，更没有解决制造企业物流需求信息的独立性和保密问题。

痛点二：资金流如何融入？

物流与资金流是密不可分的。物流公共信息平台应该利用平台优势，监控物流信息，把控资金流，掌握“钱从哪里来，到哪里去”。通过汇集物流信息与资金流信息，可以建立庞大的资金池，进行各种金融运作，创新物流金融模式。掌握资金流动情况也能帮助平台设计出更多的收费模式。

痛点三：如何确保服务与诚信？

信息准确度是物流公共信息平台面临的最大挑战。目前，企业对平台信息的信任度普遍不高，即使从平台获取了信息，也还需要自行核实。这主要是因为大多数平台的信息采集成本过高，缺乏直接接入和发布信息的机制，导致信息质量参差不齐。平台对物流公司的审验和监测不足，缺乏对物流公司诚信的全面评估，这也影响了货主对平台的信任度。

为了解决上述问题，我们建议平台采取以下措施：一是深入调研市场需求，了解货源的详细情况；二是加强与制造企业的合作，实现信息系统无缝对接；三是建立严格的物流公司审验和监测机制，对物流公司的诚信进行全面评估；四是优化平台功能，提高信息准确度，增强客户信任度。通过这些措施，我们相信物流公共信息平台能够取得突破性的发展，为物流行业提供更加智能、高效、便捷的服务。物流公共信息平台在物流行业中的作用不可忽视，尤其在平台刚刚建立之初，针对市场混乱的问题，对货运保险问题的显得尤为重要。引入保险公司，为货物运输中出现的各种问题如偷盗、损坏以及物流公司的不负责任等情况提供了理赔的解决方案。这种模式需要客户支付额外的保险费用，因此在实际推行过程中遇到了困难。保险公司也面临着风险把控的挑战。

接下来，我们物流公共信息平台的另一大痛点——智慧化服务的缺失。目前，许多物流平台仅仅提供简单的信息中介服务，并不承担因信息不准确带来的风险，因而难以获得应有的收益。市场上的需求日益多元化，物流公司或个体户希望物流信息平台能提供更加智慧化的服务。例如，通过信息集成直接配载好货物，为返程司机提供及时的配货需求等。除此之外，市场还期待平台能提供团购的保险、加油消费、司机消费优惠，以及市场与价格分析等服务。这些智慧化的服务需求无穷无尽，需要平台不断进行开发与创新。

物流标准化是物流公共信息平台面临的另一大挑战。缺乏标准化，物流信息无法被有效归类，导致在线配货与集成的困难，同时也增加了物流企业自行配货时的复杂性。没有标准化，平台间的互联互通难以实现，大数据分析的潜力也无法得到充分发挥。针对这一问题，我们需要对平台间的互联互通、服务界面、会员审验流程以及信息描述等进行标准化操作。

关于物流公共信息平台创新方向的问题，我们可从生态系统创新要点和共享物流资源创新要点两方面进行深入。

在生态系统创新方面，互联网+高效物流是产业互联网的重要领域。物流公共信息平台需适应智慧物流发展趋势，把握发展机遇。借助云计算、大数据等互联网基础设施，帮助企业接入互联网，促进信息广泛流动和分享。全面推进各物流平台的互联互通与联合联盟，释放信息和数据共享的潜能，为智慧物流奠定大数据基础。建立基于万物互联的智慧物流生态体系，实现物流的在线化，促进各参与方的情景感知和智能交互。

在共享物流资源创新方面，物流核心是系统，是现实世界的物理网络。在这个复杂的系统中，物流资源具有网络化、标准化、信息化特征，为协调共享打下了基础。物流公共信息平台需加强与制造业的信息融合，通过络技术使分散的资源联动、联合、连接，实现共利、共赢、共享。构建物流新生态体系，把所有平台信息互联互通，实现公路物流智能化。

物流公共信息平台在面临种种挑战的也拥有巨大的发展空间。通过深入理解市场需求、不断推进创新与改进、实现各平台间的互联互通与联合联盟，我们有理由相信物流公共信息平台将会为整个物流行业带来革命性的变革。这种模式下的成功实现将为整个行业树立一个典范，并为未来的物流行业发展指明方向。传统物流因信息不对称和系统不协同，造成了物流体系无法互联互通，进而引发严重的资源浪费。为了突破这一瓶颈，共享物流应运而生。共享物流以资源共享为核心，通过优化物流资源配置，不仅能大幅度降低物流成本，更能实现节能减排，为绿色物流的发展提供强有力的支撑。

共享物流的核心在于搭建物流公共信息平台，其是实现共享的关键所在。通过这一平台，共同配送、跨界共享、车货匹配以及共享云仓服务等模式得以流畅运行。可以说，物流公共信息平台是物流共享经济的脉搏，使得各类物流模式得以焕发新的生机。

在“互联网+”时代背景下，跨界融合成为物流创新的重要趋势。物流公共信息平台凭借其在信息汇集方面的优势，更易于实现快捷融合。借助大数据分析，打通V2V（车与车）、V2R（车与路）、V2I（车与网）、V2H（车与人）的互联，构建人、车、路、网之间的联网体系。这不仅在智能匹配、运营监控等方面实现资源共享，更让整个物流产业链的各项资源得以融合，共同构建一个繁荣的物流生态圈。

目前各个地区的物流公共信息平台仍是信息孤岛，尚未实现真正的互联互通。许多以物流联盟名义建立的平台，仅仅是表面上的网站链接，实质上数据库仍然相互独立，难以实现真正的交互与交易。信息平台要实现互联互通，必须从物流信息标准化入手，从每个城市的物流公共信息平台建设开始，用标准化技术连接各个城市，最终形成全国城市物流公共信息平台的智慧骨干网。

物流金融的创新也引人注目。物流平台通过整合大数据与金融服务，为企业提供多元化的创新服务，如代收货款、供应链融资、质押监管、信用支付以及卡车保险等。这些创新服务不仅为物流企业提供了强有力的金融支持，也为其带来了更多的商业机会。

共享物流以其独特的优势，正在为传统物流带来革命性的变化。通过搭建物流公共信息平台，实现信息的互联互通，再借助跨界融合和物流金融的创新，我们有望看到一个更加高效、绿色、智慧的物流新时代。