我国快递进入200亿件时代 如何告别野蛮生长

在快递业务量迅猛增长的今天，我国快递业迎来了前所未有的发展机遇。仅仅在四百三十二天的短暂时间里，全国快递业务量从百亿件跃升至二百亿件，展现了我国经济的巨大活力和潜力。在这匹快速发展的“黑马”背后，也隐藏着一些成长的烦恼。

近年来，快递业对我国的稳增长、调结构、惠民生起到了重要作用，提供了超过百万个新的就业岗位。随着行业的快速发展，一些问题逐渐浮出水面。政策法规体系的不完善、基础设施的滞后、安全风险的暴露、人员素质的不齐以及交通运输能力的不足等问题，成为了制约快递业进一步发展的瓶颈。

为了解决这些问题，交通运输部和国家邮政局已经启动了快递条例的起草工作，并广泛征求了各方面的意见和建议。目前，快递条例征求意见稿已经向社会公开征求意见。

其中，配送“一公里”问题尤为突出。这一难题已经成为了快递业发展的瓶颈之一。全国政协委员、国家邮政局局长马军胜指出，大量快件在路边分拣处理，不仅造成了安全隐患，也影响了市民的出行和城市面貌。而电动三轮车作为快递业通用的配送方式，虽然解决了部分问题，但也给交通带来了隐患，威胁着快递员的安全。对此，不少企业和专家提出了建议，制定快递车辆通行的安全标准和减排措施，为电动车争取更多的路权。推广智能包裹柜的使用，为快递企业设立智能包裹柜提供场地、电力和网络方面的支持，解决投送困难的问题。

快递收寄验视落实难也是一大烦恼。2015年9月30日，广西柳州市柳城县发生的多起爆炸事件，再次提醒我们收寄环节的重要性。建议细化收寄环节的义务规范，加强快递包裹的安全检查，确保快递业的安全发展。

面对电子商务企业的快速发展和订单的不断增加，尤其是来自中西部和三四级中小城市的订单，快递业的配送网络尚不健全，给“一公里”的配送带来了更大的挑战。中国邮政正在试点“快递下乡”模式，向民营快递企业开放农村配送网络，以满足城乡居民的快递服务需求。建议在条例中明确的实际举措，鼓励有实力的快递企业建设公共配送平台。

我国快递业面临着诸多挑战和机遇。为了促进行业的健康发展，需要、企业和社会各方面的共同努力。通过完善政策法规体系、加强基础设施建设、提高安全水平、提升人员素质以及增强交通运输能力等措施，推动我国快递业的持续健康发展。关于快递业安全问题的与建议

随着电商行业的快速发展，快递业务规模逐渐壮大，但同时也伴随着安全问题的凸显。针对这些问题，相关部门已经提出了一系列措施，如收寄验视、实名收寄和X光检查等。在实际操作中，这些措施的实施并非易事。快递企业面临工作量加大、成本增加的问题，部分消费者也担忧隐私泄露等问题。就此问题，我们进行了一系列的与建议。

一、法律层面的细化与完善

针对开箱检验的问题，马军胜建议从法律层面细化义务规范，确保每一项措施的实施都能有法可依。对于隐私泄露的问题，全国政协委员侯欣一认为必须在操作层面增加规定，例如出示身份证等实名收寄的方式。甄贞则提出规范快递人员从业标准、强化监管部门监督管理以及统一个人信息采集源头的三点建议。这些建议旨在完善制度漏洞，确保信息安全。

二、技术与管理手段的结合

顺丰速运有限公司董事长王卫表示，可以通过技术手段解决开箱检验的问题。他认为通过大数据挖掘和后台系统管控，既能确保快递企业的正常运营，又能保护国家安全。对于快递包裹的不安全问题，汤维建建议完善保价制度和保险制度，确保消费者的权益得到保障。应充分利用信息技术建立快递业安全监管信息平台，加强监督检查，确保常态化的强力监管。

三、高铁运输能力的提升与快递专列的设计

当前我国的快递运输主要依靠公路和航空运输，但存在效率低下的问题。刘强东建议加大铁路电商专列的开放力度，充分利用高铁的运输能力实现高效投递任务。高铁快运仍存在设施不完备、价格等运输政策与快件企业不衔接的问题。对此，胡亚东建议应鼓励高速铁路成为主要的、骨干的运输方式，同时设计适合快递运输的专列和配套设施。短期内高速铁路主要适用于小批量快件运输，但从长远来看具有巨大的潜力。为确保高铁运输的安全与效率，应完善相关设施和政策，以实现其最大价值。

解决快递业安全问题需从法律、技术和管理等多个层面进行综合考虑和推进。同时鼓励创新与技术进步在快递行业的应用与发展以保障消费者的权益和安全实现我国快递业的持续健康发展。针对快递行业和电子商务的发展，专家建议我们应促进高科技在航空和高速铁路领域的广泛应用，为社会用户和企业提供明确信息。推动电子商务、交通运输和快递业的融合，并设计制造适合快递运输的高铁电商专列。下面，我们将深入分析各委员的建议和看法：

全国政协委员对于快递行业的发展有着深刻的理解和高瞻远瞩的见解。随着快递行业的飞速发展，高科技的应用成为行业发展的关键。例如，委员们建议国家鼓励航空和高速铁路的推广和应用，这不仅能够提高快递的运输效率，也能够为消费者带来更为便捷的服务体验。加强电子商务与快递业的融合，有助于推动电商物流的发展，提高整个供应链的运作效率。

针对快递行业存在的问题，如延误、损毁、丢失及泄露消费者个人信息等损害消费者合法权益的情况，委员们提出了保护消费者权益的建议。他们建议增加对合同细节的明确表述，以保护收件人的合法权益。针对国家机关公文寄递专营问题，强调了对国家信息安全的重要保障，建议在条例中进一步明确公文寄递的专营规定。这些建议都体现了对国家信息安全的高度重视。

全国政协委员也关注到了快递业与物流业协同发展的重要性。他们指出，虽然快递业已经取得了局部领先的发展成果，但整个物流服务体系的支撑仍然薄弱。加强公路物流基础设施建设，建立基础设施共享平台和公共信息平台，是提高物流行业整体效率的关键。他们也呼吁加强快递业与物流业的协同发展，统筹协调行业规划和监管。这些建议有助于提升整个物流行业的竞争力和服务水平。

对于解决快递纠纷的问题，委员们建议建立多元化的纠纷解决机制和完善法律责任制度。他们强调完善各种救济途径的重要性，包括投诉、申诉、起诉、仲裁和调解等。完善保价制度和保险制度也是解决纠纷的重要途径之一。这些建议有助于保护用户和企业的合法权益，提高快递行业的服务质量。

专家对于快递行业的发展提出了许多宝贵的建议和看法。这些建议涵盖了高科技应用、电子商务与快递业的融合、消费者权益保护、物流体系建设以及纠纷解决机制等多个方面。相信随着这些建议的实施和落实，我国的快递行业将迎来更加广阔的发展前景。全国政协委员、泉州市政协副主席骆沙鸣谈快递业绿色发展理念

随着快递业的迅猛崛起，资源环境问题如快递包装和车辆运输所带来的压力日益凸显。在此背景下，骆沙鸣委员提出，应以条例的形式推动我国快递业在包装、运输及逆向物流和供应链管理方面的绿色发展。

一、推进绿色物流包装及回收利用

骆沙鸣委员强调，应当借鉴固体废物污染环境防治法，推动固废的减量化、无害化、再利用和资源化。国家应明确鼓励快递包装的充分回收和重复利用，并明确固废生产使用者的污染防治责任，以防治过度包装。他还建议推进现代绿色物流产品设计，从源头上实现包装的绿色化，促进包装标准化、低成本化、技术多功能化、智能化、可降解化等。为此，应对采用新材料、新技术、新设计、新工艺的绿色包装和环保材料使用给予资金奖励和激励优惠政策。

二、疏堵结合支持合规快递电动车的城乡物流配送

骆沙鸣委员指出，地方各级应制定规划和措施，控制并逐步削减大气污染物的排放量，以改善大气环境质量。他建议应鼓励快递企业使用新能源汽车，作为推动绿色物流的重要一环。

三、为绿色快递量身打造适配的绿色金融产品

骆沙鸣委员提议，为了促进绿色快递业的壮大，应推进去产能、降成本、补短板，通过科技创新和多种手段如采购、贴息、绿色产业基金等，支持快递包装循环固废的综合利用和清洁新能源快递电动车的发展。他还鼓励对快递包装进行分质增值再生利用，以促进绿色快递业的循环发展。

在这个充满挑战与机遇的时代，骆沙鸣委员的提议为我们指明了方向。我们应当秉持绿色发展理念，共同推动快递业的绿色革命，实现经济效益和环境效益的双赢。