今日刚谈了承揽圆通快递的区域

90万，太贵了！这个园区的所有快递业务，顶多值100万。花费90万仅仅购买中通、圆通、天天快递的业务，这笔交易看似并不划算。每天虽然有2000票的收入，但发件数量仅有80票，这样的比例实在难以让人满意。

这个园区里快递业的竞争必定激烈，价格战是不可避免的。而且这种情况已经被严格控制，但费用压力依然巨大。收件盈利难以达到7元的高位，大概只有三四元的利润。再加上每个快递公司的包仓费用，每天2000票的规模下，每家公司的包仓费用估计不会少于70元，合计每天需要支付210元的包仓费。而发件数量每天仅有80票，油费和包仓费用已经难以与收件费用相平衡。

除此之外，还需要考虑人工成本。处理2000票至少需要雇佣4个人。至于薪酬，虽然具体数字未知，但这也是一笔不小的开支。快递派件费用的收取非常困难，几乎全靠发件来弥补。如果想从系统中取出资金，还需要提出申请，经过领导审批后才能取得每月仅有的百分之三十的额度。这种束缚和限制实在让人难以接受。领导一旦不高兴，甚至可能拒绝你的申请。

这不仅是对公司的不利，对客户也是极其不利。客户一旦投诉，将面临罚款，金额从几十到几千不等，处理不当甚至面临更大的罚款风险，没有上限。甚至有些投诉是出于要挟的恶意行为。这样的行业环境让人不禁思考：何必花这冤枉钱来承受这些压力和困扰呢？这简直就像是在花钱买罪受！