电商物流巨头们为绿色包装各出奇招

绿色物流包装革新之旅：从理念到行动的未来

随着电子商务的飞速发展，物流行业迎来了前所未有的机遇与挑战。在这一大背景下，绿色包装作为物流行业的重要组成部分，正经历着一场深刻的变革。这不仅是一场技术革命，更是一场关乎可持续发展理念的变革。

当我们沉浸在便捷生活的喜悦中时，大量的不可降解包装材料及其引发的资源浪费和环境污染问题逐渐凸显。新型绿色包装产品和模式的推广运用已然成为物流行业不可忽视的议题。

企业是推动这场变革的关键力量。阿里巴巴、京东等电商巨头纷纷响应环保号召，推出绿色物流计划。菜鸟网络联合天猫、淘宝等业务板块，共同描绘了一幅绿色物流发展的蓝图。他们的目标不仅仅是推广环保快递袋，更是要实现物流全程的零耗材，让环保理念深入人心。京东物流则通过联合品牌商共同发起绿色供应链联合行动，研发新型环保材料，大规模使用可降解包装袋，并通过“协同仓”项目提升供应链运营效率。苏宁物流也在智慧物流的驱动下，致力于绿色包装的研究推进，计划投放共享快递盒，打造智慧物流下的绿色包装业态。

这些企业的行动背后，是政策的有力推动。国家邮政局等10部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，为物流行业绿色包装工作指明了方向。政策要求增加绿色快递服务产品供给，提高资源利用效率，降低包装耗材用量，减少环境污染。预计到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本建成专门的快递包装物回收体系。

这场绿色包装的变革，需要我们每个人的参与。从、企业到个人，都需要在日常生活中深植绿色理念，共同推动绿色包装的发展。在这场变革中，我们不仅要关注绿色包装的使用，还要关注包装回收体系的建立，以及快递包装耗材的减量化。这是一场系统工程，需要我们共同努力。

绿色物流包装的革新之旅已经开启。让我们携手共进，以创新的姿态迎接未来，共同推动物流行业的绿色发展，为地球的未来贡献力量。在这场变革中，我们每一个人都是参与者，也是受益者。让我们一起行动起来，共同创造一个更绿色、更美好的未来。在新年伊始之际，国家质检总局与国家标准委联合发布了新版《快递封装用品》系列国家标准，标志着我国快递行业绿色包装发展的新篇章已经开启。今年二月发布的这一标准，旨在满足减量化、绿色化、可循环的发展需求，并从五个方面进行了全面的修订与完善。自今年九月一日开始，这项全新的国家标准将正式实施，预示着我国快递行业将迎来一场深刻的变革。

在近年来的迅猛发展中，我国快递行业呈现爆炸式增长态势。据《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》揭示，仅在2016年，全国快递共消耗了数十亿计的编织袋、塑料袋、包装箱以及胶带。与之形成鲜明对比的是，我国包装垃圾的总体回收率却远远低于20%，这其中大部分塑料成分如胶带等几乎无法被回收。这种情况无疑给我们的环境带来了巨大压力。

在此背景下，新版国标明确提出了一系列创新性的要求。其中，“快递包装袋宜采用生物降解塑料”这一规定尤为引人瞩目。生物降解塑料是一种能够在自然条件下快速降解的塑料材料，这无疑为解决快递包装垃圾问题开辟了一条新路。但与此生物降解塑料的成本是现有塑料袋的2倍以上，且原材料产能还存在瓶颈。这一规定的实施将给企业带来一定的挑战和成本压力。

除了对材料的要求，新版国标还强调了减量化原则，旨在降低快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等。对于快递包装箱，不再对单双瓦楞材料做出规定，只要其符合强度等指标即可。这一变化无疑为快递企业提供了更大的灵活性，同时也推动了包装材料的创新。

新的发展形势使得“绿色包装”在物流行业的应用越来越普遍。在这一大背景下，物流企业必须进行绿色包装改造，以适应新的市场需求。绿色包装的推广应用并非易事，它需要、企业乃至公众的共同努力。正如苏宁控股集团董事长张近东所言，推行绿色包装是一项系统工程，需要深植绿色理念，建立包装回收体系，实现快递包装耗材的减量化。

令人欣喜的是，我们看到越来越多的企业和机构正在为此努力。他们加快绿色材料的研发与应用，开发出可降解的塑料、铝等材质包装。例如，一撕得公司推出的新款环保塑料袋Nbag，使用了生物原料，具有优越的性能和环保特点。一些复合材料也开始得到广泛应用，如木塑复合材料和蜂窝纸板等，它们不仅性能好、经济合算，而且有利于环境保护。

除了材料创新，包装技术和循环共用体系的建设也是绿色化的重要方面。一些企业正在创新包装技术，以提高包装的可持续性。循环共用模式也在逐步推广，通过共享和重复使用包装材料，减少浪费和环境污染。

新版《快递封装用品》系列国家标准的发布是我国快递行业绿色发展的一个重要里程碑。在未来，我们期待看到更多的创新和实践，推动物流行业的绿色化进程，为我们的环境和社会带来更大的福祉。苏宁物流研究院副院长孟雷平谈到了物流包装的创新研究。他提出，通过包装结构、形式及包裹方式的新思路，可以有效减少纸箱、缓冲材料以及纸质面单的使用量，从而在降低成本的同时提高效率。这种转变向绿色环保迈出了坚实的一步。

目前，许多企业已经在包装循环利用方面进行了尝试。京东使用循环包装袋，用抽拉绳完成密封，配送完成后包装袋将被回收并重复利用。菜鸟则采用无胶带纸箱，并在其驿站设立绿色回收专区，以推动更多纸箱的循环利用。而苏宁则推出了共享快递盒，这种可循环塑料料箱不仅可以替代纸箱，而且通过快递员的一公里投递，直接省去了纸箱和胶带的使用，尤其适用于3C产品、母婴用品以及易碎品的配送。值得一提的是，苏宁今年还发布了生鲜版共享快递盒，作为国内的冷链循环箱产品，将在苏宁的冷链网络中测试应用。

除了电商和快递企业的努力，物流装备商和服务商也在构建更大范围的循环共用平台。招商路凯公司致力于推动带板运输和托盘循环共用，已经在全国推广近百个项目，并与多家知名企业建立了长期合作关系。这种平台资源整合的方式不仅减少了一次性托盘的使用，还降低了运输能耗和成本，从而实现了社会资源的节约。

物流包装看似简单，却与物流活动的每一环节紧密相连。从装卸、搬运、存储、配送到运输，每一个环节都离不开包装的支持。包装的材料、容器、技术、结构以及共用模式都会直接影响到物流活动的质量和效率。物流包装的绿色化对于物流的自动化和智能化同样重要，它可能引领我们走向一个更绿色、更可持续的未来。对于这场围绕绿色包装展开的变革，我们需要持续关注并为其点赞。

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