物流发展的10个话题 不可不知道

在今年的全国政协会议上，我们看到了更多的物流领域的热议之声。继我们前期关于快递物流领域的报道之后，又有许多值得关注的提案和建议涌现出来。这些声音涵盖了收费公路改革、冷链物流、快递包装、智慧物流人才培养等多个方面。随着时代的进步和发展，物流行业正成为国家经济的重要支柱之一，它的每一次进步都牵动着整个社会的神经。

关于收费公路改革的问题，交通运输部党组书记杨传堂再次强调了深化改革的必要性。他提到，《工作报告》明确提出要降低过路过桥费用，这是一项深得民心的决策。杨传堂表示，目前全国除了一个省份外，其他各地已经取消了二级公路过路费，这一举措为市场主体减轻了非税负担。他表示，收费公路改革不是一刀切，各地的情况不同，需要因地制宜，制定出符合实际的政策。这一观点得到了广大业内人士的认同。

民革中央也提出了关于推动快递业绿色发展的提案。他们认为，快递行业的绿色发展是一项系统工程，需要社会各界的共同努力。为此，他们提出了完善相关法律法规、加强包装研发创新、提高快递垃圾回收使用率等建议。这些建议的实施将有助于推动快递行业的绿色发展，促进经济的可持续发展。

我们也关注到快递小哥们的处境。全协委员杨军日指出，虽然快递业务迅猛发展，但快递员的收入却并没有同步增长。他呼吁要关心快递员，增强他们的获得感。他建议从源头规范做起，推动建立三方联席制度，改善快递员的从业环境，让他们感受到社会的关爱。

新希望集团创始人刘永好提出了关于加快推进冷链物流行业发展的建议。他认为冷链物流是食品安全的重要保障，为此他建议增加绿色通行证发放数量，放宽对生鲜农副产品配送车辆的进城限制。这一建议得到了广大民众的积极响应，因为冷链物流的完善不仅关乎食品安全，也是现代物流业发展的重要一环。随着人们对食品安全问题的关注度不断提高，冷链物流行业的发展也显得尤为重要。

重点物流企业，如同物流领域的明星，其管理规范、设施先进，理应受到特殊礼遇。为此，绿色通道通行证应当优先颁发，为这些企业的车辆放宽进城时间和路段限制，让物流配送效率如虎添翼，城市配送畅通无阻。这样的举措，正是为了满足城市消费群体对安全生鲜产品的迫切需求。

冷链物流车辆，它们在物流领域中承载着重要的使命。为了确保其畅通无阻，我们应当给予它们优惠政策。冷链物流对全程每个环节都有严格要求，从车辆、冷库到信息系统建设，都需要大量资金投入。建议对冷链物流配送车辆在各收费站实行免费或优惠通行待遇，减轻企业成本负担，鼓励企业集中力量投入到产业进步与升级中。

针对大中型城市的冷链物流设施用地问题，我们应加大支持力度。城市生鲜食品中转分拣冷库的建设需跟上步伐，增加用地规划，确保基础设施建设与冷链物流行业的发展需求相匹配。

全协委员、民革四川省委副主委曾蓉，对快递业的变化深有感触。她表示，身边的快递服务近年来发生了翻天覆地的变化。快递速度越来越快，快递员的素质也越来越高。在谈到快递业未来发展时，她希望行业在高速发展的还要持续规范，创新末端投递服务方式。智能快件箱的应用，为解决末端投递问题提供了解决方案，虽然目前普及率还有待提高，但在未普及的地方，可以考虑建设末端综合服务平台等多种方式，让广大群众享受更优质的快递服务。

全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞，为我国智慧物流的发展献言献策。她指出智慧物流发展的三大症结：智慧技术应用水平不足、物流信息孤岛问题普遍、复合型物流人才匮乏。为此，她建议加强政策引导，促进新技术的普及应用；推进标准体系建设，促进信息互联共享；大力推进复合型人才的培养和引进。

全国人大代表、长丰集团董事长李建新呼吁全面放开皮卡进城的限制。他认为，皮卡有着广阔的市场需求及应用场景。为引导及促进皮卡行业发展，国家应将皮卡从货车类别划归为乘用车类别管理，并加大对皮卡车型的政策扶持，支持企业加大研发投入，推动皮卡产品多元化发展。

全国人大代表、小米公司董事长、CEO雷军则关注提升“中国制造”品牌的全球影响力。在今年的“两会”上，他提出了两个议案。他认为，随着改革开放的深入，我国民营企业已成为市场经济的重要组成部分。为了使其“走得好”、“走得稳”、“走得远”，一方面要建立“一带一路”综合服务平台，护航民营企业“出海”；另一方面，设立“中国制造品牌大使”，助力民营企业实现品牌国际化。中国已成为制造业大国，但仍需提高自主创新能力。

在这片热土上，物流、科技、制造等各行业的领军人物都在为国家的发展献智出力。他们的建议、呼声，都值得我们关注与期待。作为中国设计产业的推动者，雷军提出了五大建议来全面加强中国设计产业的发展。成立设计促进机构，优先发展工业设计，以引领设计产业的创新与发展。在制造业发达的城市建立专业设计园区，创造设计与制造业良好的交流环境，推动二者的融合发展。加强设计人才的引进与培养，促进产学研一体化，为设计产业提供源源不断的人才支持。对于在设计产业中投入巨大、成效显著的企业，应给予政策优惠和奖励，以激发企业的创新活力。提升现有设计奖的评选标准，抢占设计业话语权的制高点，提升中国设计在全球的影响力。

全国人大代表、格力电器董事长董明珠在今年的两会上主要关注制造业、个税起征点以及教育问题。她提出，随着生活成本的上升，尤其是80后面临的生活压力，个税起征点应进一步提高。在制造业方面，董明珠强调制造过程应更注重掌握核心技术和制造精品，注重工匠精神和诚信。

另一方面，全国政协委员、成都信息工程大学副校长贺盛瑜强调加强农村电商物流建设的重要性。他提到，目前农产品上行的物流基础设施尚不完善，存在物流成本高、效率低以及生鲜农产品损耗率高等问题。这些问题的解决对于推动农村经济发展、缩小城乡差距具有重要意义。

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我们也应该关注到农产品物流的问题。农产品物流的发展对于农村经济的发展和农民的增收至关重要。例如，车厘子等农产品的物流效率和成本直接影响到产品的售价和农民的收益。加强农村电商物流建设，解决农产品上行“痛点”，是推动农村经济发展的重要举措。

中国设计产业的发展、个税起征点的调整、农村电商物流的建设等问题都是当前社会关注的热点。这些问题的解决需要、企业和社会各方的共同努力，以实现可持续发展。