中小型港口现代物流发展的困境及对策

港口作为国民经济发展的重要基础设施，在全球经济一体化进程中具有不可替代的地位。大力推进港口现代物流的发展，不仅是经济高速发展的关键途径，也是港口实现转型升级、持续发展的必经之路。

一、现代物流对港口的深远影响

现代物流理念及管理的引入，为港口发展注入了新的活力。它融合了信息、运输、仓储等各个环节，旨在最大限度地降低物流总成本，提升服务质量。从国内外港口的发展趋势来看，发展现代物流对港口具有重要意义，主要表现在以下几个方面：

1. 优化资源配置，提升生产效率。现代物流有助于港口最大限度地优化资源配置，实现与多功能物流产业链的融合，进一步提高资源利用效率和生产效率。

2. 拓展服务范围和空间。随着港口规模的扩大和运输技术的进步，港口功能已经从单一的装卸运输转变为提供全方位的物流服务。通过提供个性化的服务，港口能够紧密融入到区域经济及国民经济的大循环中，提升与上下游产业之间的关联度。

3. 实现港城共赢和港企互利协作。港口作为城市发展的重要资源，为城市提供就业机会和财政收入，提升城市的竞争力。城市的经济发展和科技进步为港口提供了广阔的发展空间。而港口与临港企业之间也形成了紧密的合作关系，共同推动港企互利共赢。

二、我国中小型港口现代物流的困境

尽管我国中小型港口在现代物流发展上取得了一定的成绩，但仍面临诸多挑战。主要包括以下几个方面：

1. 区域内港口企业竞争激烈，缺乏分工协作。这导致生产要素流动不畅，资源配置不够优化。

2. 集疏运体系不完善。随着港口货物吞吐量的增长，集疏运能力并未相应提升，制约了港口现代物流的发展。

3. 物流人才短缺，从业人员受教育程度偏低。这导致港口企业的物流服务水平难以提高。

4. 港口自身物流信息化程度不高。中小型港口的信息化投入不足，技术设备不够先进，难以满足客户的个性化需求。

5. 港口物流定位不准，缺乏突出的服务优势。这限制了中小型港口企业向产业化、全方位服务方向发展的可能性。

三、我国中小型港口发展现代物流的对策

面对上述挑战，我国中小型港口应积极适合自身发展的道路：

1. 制定系统的现代物流发展规划方案并逐步落实。以市场需求为导向，整合物流资源，开发需求市场。同时加强与区域内各港口企业的沟通协调，推动建立综合物流园区。

2. 加强引导和支持。应加大对港口基础设施建设的投入，推动港口的集疏运体系建设，提高集疏运能力。同时加强物流人才的培养和引进，提高从业人员的受教育程度。

3. 提高港口的信息化水平。加大信息化投入，引进先进的技术和设备，提高港口的精细化管理水平，满足客户的个性化需求。

4. 形成服务优势。转变经营管理理念，了解物流市场需求，形成自身的服务优势，提高服务水平，为客户提供更多更好的物流增值服务。同时推动临港企业与港口之间的合作与交流形成统一的信息系统标准以实现各层面的数据共享和交换提高物流作业的效率和质量为我国中小型港口发展现代物流提供有力支持推动港口经济的持续健康发展。在构建中日韩自贸区的大潮中，中国辽宁、天津、河北、山东以及江苏北部的港口航运业将迎来前所未有的发展机遇。作为先行示范区的山东，其产业结构将经历一次深刻的升级。届时，中小型港口也将有机会通过的沟通协调，积极争取加入这一自贸区，共同推进港区一体化管理机制的完善。这不仅意味着专用通道从本港码头延伸至保税区的建立，更意味着出口退税、通关检验手续简化等优惠政策的落地生根。

结合城市发展的长远规划，港口与当地正紧密合作，共同制定集疏运体系建设方案。随着进出口货物数量的不断增长，集疏运系统的建设被提上日程，以确保货物运输快速、直接与外部路网相连，避免交通混杂。这一系统不仅加强港口铁路建设，实现海铁联运，还致力于完善水上运输网络，强化水水中转。

为了实现“港城互动”，港口企业正积极与和海关沟通协调，争取更多的政策支持。在金融、财政、税收等方面也给予港口企业大力扶持。例如，吸引外部投资、提供专项补助资金、实行国内货物入区退税以及区内企业货物交易免征增值税和消费税等优惠政策。

面对港口物流人才短缺的问题，我国中小型港口企业正积极引进和培养物流人才。他们制定吸引人才的政策，与高校合作，采取内外培训相结合的方式，对从业人员进行定期培训，以逐步适应港口综合物流发展的需要。

在信息化方面，中小型港口企业正致力于提升信息化水平，构建智能物流系统。这包括建立基础数据库、推进业务流程优化、创建信息采集跟踪系统、实现车辆人员智能管理以及做好智能订单管理等。物流信息的安全保密也被视为重中之重，对智能物流信息系统进行全程加密维护，以确保交易正常进行和客户利益不受损害。

港口企业还紧跟信息化发展的步伐，加快向电商模式转型。他们借鉴阿里巴巴等电商企业的B2B发展模式，在各个环节保证安全高效，实现信息流、物流、资金流的无障碍传输，有效改变传统交易过程中的繁琐状况。

中小型港口也在努力找准自身定位，提供货运代理型增值服务、仓储型增值服务以及“一键式”终端服务等增值服务功能。他们根据发展情况及时调整产业结构，与周边物流企业合作建立多层次物流网络体系，拓展盈利空间。这些努力不仅提升了港口的服务质量，也为客户提供了更加便捷、高效的服务。随着全球经济一体化的浪潮不断向前推进，中小型港口企业正面临着前所未有的机遇与挑战。在这样的时代背景下，港口企业应当摒弃传统的经营模式，积极拥抱变革，顺应经济全球化的趋势。

为了提升自身竞争力，港口企业需打破地域限制，放眼全球物流网络。而电子商务的崛起为港口物流发展提供了强大的动力。借鉴O2O（线上到线下）的发展模式，港口企业可以让互联网成为线下交易的前沿阵地，为客户带来前所未有的便捷体验。

在这种新型服务模式下，客户只需通过智能物流系统，与港口企业签订电子合同，明确各类物流需求。从此刻开始，从下单、发货、运输、仓储、代理、分拨到配送的每一个环节，都由港口企业全程承担。这就像是一条严密的物流链体系，为客户提供了“门到门、心贴心”的终端服务。

这意味着客户无需再为繁琐的物流流程烦恼，他们只需在智能物流系统中输入需求，港口企业便会为他们提供全方位、个性化的服务。这样的服务模式不仅提高了效率，更提升了客户的满意度。

中小型港口企业通过发展电子商务，借鉴O2O模式，不仅能让物流更加智能化、便捷化，还能为腹地客户及临港产业带来更大的价值。这种创新的服务模式将使港口企业在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为引领行业发展的佼佼者。

未来，中小型港口企业将继续深化这种服务模式，通过技术创新、管理创新等手段，不断提高服务质量，满足客户的个性化需求。他们将与全球物流网络紧密连接，为客户提供更加高效、便捷、安全的物流服务，助力全球贸易的发展。