近年来，新零售风潮席卷整个电商行业，京东和苏宁提出的零售和智慧零售引领了新一轮零售变革。与此顺丰等快递企业也纷纷进军新零售领域，尝试拓展业务版图。面对这一变革，整个物流行业也在努力寻求突破，顺丰更是不断尝试新零售的多种形态。
在这个时代背景下，新零售成为行业热词，电商行业的蓬勃发展也带动了快递物流行业的快速进步。随着传统电商平台发展遇到瓶颈，电商巨头们开始寻求变革之路。在这一转型过程中，顺丰等快递企业也不甘落后，纷纷尝试涉足新零售领域。与电商平台相比，快递企业在进军新零售时仍面临一些挑战。
顺丰作为国内快递企业的佼佼者，一直在新零售的多种可能性。日前，顺丰上线了“同城急送业务”，为用户提供更加快捷的配送服务。这一业务的推出，不仅完善了顺丰的物流配送业务，更有助于推动其营收的提升。即时配送服务在当前市场需求旺盛，顺丰此举无疑增强了其在市场中的竞争力。
除此之外，顺丰还多次尝试涉足新零售领域。去年，顺丰上线了“即刻送”产品，与肯德基、麦当劳等合作，取得了不错的成绩。今年，顺丰再次推出“同城急送”，这一业务更偏向于C端用户，是顺丰在配送领域的重要补充。显然，顺丰正试图通过完善配送服务来为新零售业务铺路搭桥。
不同于其他快递企业对新零售的尝试，顺丰等企业在跨界新零售时面临着更多的挑战。尽管快递企业在物流领域具有优势，但在新零售领域仍需要不断摸索。新零售不仅仅是线上线下融合那么简单，更是一种供应链服务的全面提升。这需要快递企业在物流配送、仓储管理、营销等方面都有较强的实力。
除了顺丰之外，圆通、百世等快递企业也在尝试跨界新零售。他们通过开设线下门店、推出电商平台等方式进入新零售领域。在具体业绩和影响力方面，这些尝试还远远不够。快递企业在跨界新零售时仍需找到适合自己的发展模式，才能真正实现突破。
快递企业在进军新零售领域时面临着诸多挑战，但也存在着巨大的机遇。随着新零售市场的不断扩大，快递企业有望通过完善配送服务、拓展业务范围等方式在新零售领域取得成功。要想真正实现突破，快递企业还需找到适合自己的发展模式，并不断提升自身的综合实力。顺丰在新零售领域的之路可谓跌宕起伏。起初，顺丰以“嘿客”之名布局了超过两千家门店，却因扩张过快导致业绩大幅下滑，随后更名为“顺丰家”。除了便利店，顺丰和中通还尝试入局无人货架，但影响力平平，未能达到预期效果。
对于快递企业而言，勇于接受新事物、寻求变革无疑是一件好事。顺丰在多次尝试后给人的感觉却是力不从心，似乎什么都做了，却什么都未做好。尽管如此，“快递+新零售”的服务模式正在逐渐成为行业趋势，对于顺丰而言，找到适合自己的道路至关重要。
跨界转型并不容易，即便是对于与新零售紧密相关的快递行业也是如此。顺丰在面对电商市场有量无质的竞争态势时，试图通过拓展新业务寻求新的盈利点。快递企业转型的困境在于即便有钱有末端配送支持，也很难实现突破。一位顺丰快递小哥表示，希望公司能专注于物流快递业务，而不是频繁试水新领域。
新零售时代，快递企业看到了末端配送服务的重要性，这也是新零售中的关键环节。顺丰拥有多年的配送经验和技术优势，在新零售的转型中具有一定优势。顺丰在跨界新零售的道路上似乎缺乏互联网基因，尽管拥有庞大的地面网络和航空资源等优势，但在拓展新零售业务时总是火不起来，甚至亏损较多。一些分析认为，顺丰在新零售业务上更像是一种跟风，缺乏互联网思维。
顺丰在转型过程中不仅要面对战略上的挑战，更要改变自己的思维方式。新零售给了快递物流企业新的方向和想象空间，作为行业领头羊的顺丰也在积极转型。在未来的发展中，顺丰需要在面临多重突破压力的挑战下，坚决执行转型战略，并改变思维方式。与此顺丰还需要加强自身的核心竞争力，在末端配送服务等方面继续发挥优势，为新零售做好末端支持。更多有关物流行业的资讯和分析，欢迎关注“物流视界”微信公众号。本文转自TechWeb，不代表中国物通网观点，如有侵权请联系删除。（完）