北京林萃路城市100社区配送门店在繁忙的上午十点依然充满活力。前台的工作人员正忙碌地录入新到的快递信息，同时向收件人发送提示短信。货架旁，橘黄色的工作服成为一道亮丽的风景线，配送员们正在认真分拣快递，准备将包裹送到千家万户。
这家门店与众不同的地方在于，它主要开展“共同配送”业务，网点遍布各大高校和社区。每天，各大电商如当当网、亚马逊以及各大快递公司如申通、圆通都会将快递送到这里，进行二次投递。这种运营模式已经稳定运行两年，且在北京已经开设了170多个这样的门店。
回溯到2011年，电子商务的飞速发展带动了快递业的繁荣，竞争日趋激烈。在这个大背景下，已经在快递业摸爬滚打多年的柴丽林另辟蹊径，创立了城市100，开始专注于100米配送业务。
作为城市100的执行董事，柴丽林深知“共同配送”模式的优势。这种模式的出现，实现了物流快递从业人员、网点等末端资源的高效整合，解决了高校、社区送件困难和投诉率高的难题。柴丽林表示：“现在的快递公司主要提供的是普通服务，而我们则致力于提供个性化服务。”比如，一般的快递公司每天可能只提供两次送货服务，而城市100则能做到五次甚至更多。门店接到快件后，两小时以内就能将包裹送到客户手中。
这些社区配送店每天营业到晚9点，甚至夜里也有人值班，覆盖周边直径两公里以内的社区，提供快递送货上门或自提服务。城市100也接受收件业务，各大快递公司都可以在店内填单发货。
虽然快递业是薄利行业，“共同配送”的利润更是微乎其微。但城市100凭借其独特的运营模式，每天配送的快递量能达到约1000单。快递公司交给城市100的派送费用一般是一单一块钱。
那么，城市100是如何立足的呢？柴丽林坦言，高端产品的配送是公司盈利的主要来源。城市100还负责派送各种个性化服务产品，如代收款、保单配送、手机配送以及化妆品等。这些高端产品的配送保证了较高的盈利空间，同时对签收也有严格要求，这一般普通快递公司难以满足。
不仅如此，为了降低人工成本，城市100还积极挖掘社区老年人的就业潜力。他们充分利用老年人充足的闲散时间进行快递派送，这不仅为老年人提供了锻炼身体、和睦邻里关系的机会，还体现了他们的自身价值，并为他们带来了一定的报酬。
与社区相比，校园更是城市100的“如鱼得水”之地。随着网络购物的火爆，校园成了快递派发的主要区域之一。城市100在北京各大高校设立了校园自提服务站，满足学生们的收件需求，提高了校园快递配送效率和满意率。
柴丽林坚信，随着快递量的增长，城市100的业务将会越来越广泛。“刚刚过去的‘双十一’，给我们带来了比平时多出70%~80%的业务量。”今年，城市100的整体业务已经实现了多元化经营，高端个性化的配送业务和共同配送业务以及自提服务业务的有机结合已经实现了盈亏平衡。未来，城市100计划在北京开设500家店，并在全国一线城市推广这种“共同配送”模式。