哈尔滨，这座历史悠久的城市，于2月28日上午迎来了一项重大的物流突破。由哈尔滨铁路局精心打造的中欧集装箱货运班列正式上线运营，以崭新的姿态启程，驰骋在亚欧大陆的广阔天地。
哈尔滨铁路局的官方人士兴奋地表示，这趟班列的开行不仅仅是一次简单的物流运输，更是深化对俄罗斯的全方位交流合作、推动黑龙江沿边开放升级的新动力。随着班列的开通，黑龙江省的经济发展将迎来全新的机遇。
据了解，这趟集装箱货运班列搭载着石油勘探设备以及其他民用轻工业产品、大宗货物、农产品、电子商务产品等货物，驶向远方的俄罗斯。相较于以往的运输方式，通过中欧货运班列，运输时间和成本都将大大降低，这无疑为黑龙江省的对外贸易注入了强大的活力。
在香坊火车站，这趟满载货物的集装箱班列于2月28日10时50分准时出发。据悉，这趟哈尔滨至俄罗斯的中欧班列由20辆集装箱组成，货源主要来自于哈尔滨本地。经过一夜的行程，即可从哈尔滨抵达满洲里口岸。令人振奋的是，仅10天后，这批货物将抵达俄罗斯中部的比克良火车站。
哈尔滨铁路局经过与多方协调，为这趟班列提供了运价下浮26%的优惠政策。哈尔滨海关和黑龙江省进出口检验检疫局也为班列开辟了“绿色通道”，确保班列的畅通无阻。全程运行6578公里的班列，将途经滨洲铁路、满洲里口岸站、西伯利亚大铁路，最终到达比克良站。
根据铁路部门提供的数据，通过这趟国际货物班列运输货物，黑龙江省的货物到达俄罗斯中部地区，比空运可节省约3/4的运费。相较于普通的零散运输，运到时间可缩短2/3以上，运费也可节省25%以上。这无疑为货主们提供了极具吸引力的运输选择。
哈尔滨铁路局对外合作处副处长、中欧铁路物流服务有限责任公司总经理李铁表示：“因为班列大部分在俄罗斯境内运行，我们与俄铁进行了积极的沟通，俄铁为我们提供了包括运价下浮、运行图优化、短运行时限等优惠政策。现在，这趟班列的开行速度已经等同于俄罗斯的客运列车速度。”
哈尔滨金时代物流有限公司的鞠艳宇也分享了自己的喜悦。以往，公司发货主要通过海运，需要三四十天才能抵达俄罗斯。而现在，通过铁路发集装箱，仅需10天即可到达，大大节省了时间和费用。
自去年以来，哈尔滨铁路局致力于打造“中俄铁路东部大通道”，积极融入“一带一路”战略规划，打造黑龙江陆海丝绸之路经济带。依托东北的铁路路网布局以及满洲里、绥芬河两大铁路口岸，哈尔滨铁路局全力推动了“中俄铁路东部大通道”的建设。目前，哈铁已与国内部分铁路局合作，常态化开行了多趟中欧、中亚班列。
展望未来，黑龙江省还计划开行猪肉、果蔬专列以及电商货运专列，将生鲜农产品、电子产品等运往俄罗斯乃至欧洲等国家。这次开行的首趟哈尔滨至俄罗斯的中欧班列是哈尔滨铁路局响应黑龙江省委、省战略部署的货运新产品，为推动对俄跨境物流产业加速形成提供了强有力的支持。为了满足日益增长的跨境物流需求，哈铁局还专门成立了中欧铁路物流服务有限责任公司，为中外客商搭建经贸平台。