物流缺人 但不是开车认路有力气就能加入

创业公司的创始人们在这个假期都在忙碌什么呢?从宋睿先生的朋友圈来看,这位罗计物流的80后创始人并没有在假期里享受休闲时光,而是投身于两项重要事务之中。他正忙于筹备罗计物流在成都的物流中心成立事宜,这一中心将专注于围绕成都的147条物流专线运作。除此之外,他也在积极招聘各类人才,不仅是在互联网领域寻找架构师,更是迫切需求大量的物流专门人才。

物流缺人 但不是开车认路有力气就能加入

有人对物流行业的招聘存在误解,认为只要有开车、认路和力气就行。宋睿作为前兰亭集势的总裁助理,一路从互联网领域跨入货运O2O领域,并成功领导罗计物流成为货运独角兽公司,对此他只能无奈回应。物流行业真的缺人,这一观察并非只是调侃之词。事实上,彭俊峰也基于此观点创立了其才网,致力于成为物流领域的垂直招聘平台。在他看来,物流行业的“缺人”现象主要源于三个方面:一是创业企业如雨后春笋般涌现,需求量大增;二是物流行业招聘的特殊要求;三是传统综合类招聘网站无法满足垂直领域的需求。

在物流行业中,创业企业占据了主导地位,它们的人才需求更为旺盛且流动性更强。不同于大型公司通过校招招募人才的方式,这些中小型新兴创业公司更倾向于通过圈内推荐来寻找合适的人才。物流招聘中最紧缺的不是简单的驾驶和操作岗位,而是需要较强线下运营经验和技术能力的“技术蓝领”。这些岗位需要深入了解实地操作经验,包括加盟网络管理、流水线管理、线路规划以及司机管理等。传统综合类招聘信息往往难以应对这些特殊要求,导致招聘周期漫长且效率低下。这不仅使得求职者的求职过程充满挑战,同时也阻碍了企业的正常运营和发展。

传统综合类招聘网站以信息量为主导,主要提供信息发布服务并依赖广告盈利,但在信息对接和后续服务方面存在明显不足。相比之下,招聘本质上是B2C服务,对平台有“降低交易成本、提升交易效率”的内在要求。具有自身人力需求的物流招聘可以在垂直领域提供更多服务。对于B端企业而言,更详细的岗位介绍和技能说明能够大大提高招聘命中率;对于C端求职者而言,与自身技能更匹配的B端推荐和可见的评价信息尤为重要。与其他行业相比,物流行业涉及劳务外包、商业保险及社保代理等需求更为旺盛,为垂直招聘平台带来了巨大的商业潜力。在日本等发达国家,类似的项目已经达到了百亿级别的市场规模。而在中国,由于地域广阔、物流需求巨大且O2O创业风头正劲等因素的加持下,物流领域的招聘及招聘后市场被认为是万亿级别的商机。这也引发了垂直招聘创业的兴起和发展趋势。虽然垂直招聘模式并非适用于所有领域但在某些特定领域如餐饮服务和营业员等也存在巨大潜力空间仍需结合自身特点开展垂直招聘服务才能更好地满足市场需求和专业人才招聘的需求同时跨界并不容易每个领域都有其独特的基因和专业性只有专业的人做专业的事才能更好地满足市场需求推动行业发展宋睿作为罗计的创始人也已经开始在朋友圈分享其招聘信息互联网架构师和加盟网络管理经理等不同领域的人才需求都在其关注范围内期待更多专业人才加入共同推动物流行业的发展。

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