随着公路货运行业的转型升级和城乡物流配送的蓬勃发展，特别是在承运人试点的推动下，零担物流领域在2016年取得了显著进展。众多物流巨头纷纷涉足，诸如德邦成功上市，安能涉足快递领域，中通布局快运网络等。而未来的2017年，又将为我们展现怎样的公路零担物流新图景呢？以下是对未来一年的八点展望：
1、共享物流平台成为行业驱动力
平台化企业将逐渐崭露头角。在合作共赢的理念下，共享物流平台将成为驱动行业发展的关键因素。通过搭建开放、协同的平台，整合行业资源，提升物流效率。经过2016年的积淀，2017年将迎来爆发期，同时企业也将面临生死考验，优胜劣汰的市场法则将更加凸显。
2、末端争霸持续上演
末端服务作为物流行业的关键环节，其竞争态势将持续加剧。在激烈的市场竞争中，适者生存，优胜劣汰。末端服务的提升和创新将成为企业竞争的重要，强者将借此立足市场，弱者则可能黯然退场。
3、新政下的产业变革
随着物流行业新政的出台，如营改增、9.21治理政策以及承运人试点等，将深刻改变物流行业的运行规则。这些政策将推动企业加大外包力度，提高行业门槛，助力行业转型升级。企业将面临能力、实力的考验，产业格局将发生深刻变化。
4、快递、快运与零担物流产品界限模糊
随着市场的不断拓展和资本的纷纷进入，快递、快运和零担物流之间的产品界限将越来越模糊。分级制度将逐渐建立，行业格局将发生深刻变化。多元化的产品和服务将成为主流，企业需不断提升自身实力，以应对激烈的市场竞争。
5、运力市场持续火爆
9.21政策的推行，为运力市场带来了巨大的发展机遇。无论是民营大车队、资本大车队还是产业大车队，都在运力市场上占据一席之地。运力的模式多样化，运力市场将继续保持火爆态势。
6、市场割据继续，格局难以快速形成
随着各路豪强的纷纷扩张，2017年的市场割据将更加激烈。资本助推下，大型集团纷纷通过收购整合扩大市场份额。以购买和投资产业的方式形成的具有集团特色的产业联盟将成为一种趋势。格局的形成并非一蹴而就，市场割据的状况将继续存在。
7、黑马继续涌现
在过去的2016年，已有许多黑马企业在物流领域崭露头角。在未来的发展中，更多具有创新力和竞争力的黑马企业将继续涌现，为行业带来新的惊喜。
8、标准化成为新的投资风口
标准化的运作和循环使用将成为物流行业新的投资热点。例如托盘的循环使用等。这些标准化的实践将提高物流效率，降低成本，成为行业发展的重要趋势。
2017年的公路零担物流行业将在政策引导、市场竞争、技术创新等多方面的影响下，迎来新的发展机遇和挑战。企业需紧跟市场趋势，不断提升自身实力，以应对未来的市场竞争。
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