成都平原经济区作为四川经济的核心支撑，汇聚了成、德、绵、遂、乐、雅、眉、资等8市，这里人口占全省的40%，经济总量更是占据了全省的60%，无疑是西部地区城镇密度最高的区域之一，同时也是全省最发达的地区。当前，这个经济区正处于一个关键的发展阶段，有望跻身全国重要经济板块。
为了这一“火车头”快速向前的巨大动力和潜力，记者深入成都平原经济区，走访园区、工厂，了解战略部署，观察实际行动。
在遂宁的中国西部现代物流港，一片繁忙的施工景象映入眼帘。遂宁健坤城、铁路物流园已初具规模，遂宁海关即将投入使用。以现代物流业为“一体”，加工制造业、商贸业等“实体经济”以及电子商务、总部结算等“虚拟经济”为“两翼”，物流港已成为遂宁经济转型发展的核心突破口。
遂宁市委书记杨洪波表示，遂宁将依托物流港，重点推进现代物流、金融、旅游业、总部经济等四大服务业的发展，打造全省重要的现代服务业集聚区，带动遂宁经济的全面转型升级。
从2007年筹建至今，物流港已成功跻身百亿园区，站在了新的起点。要实现从百亿到千亿的跨越，物流港必须完成由局域向全域、由传统低端向现代高端、由分散向集聚的转型升级大考。
物流港紧跟“南向开放”战略，积极与东盟对接，已引进包括东盟产品展示交易中心等项目。物流港党工委书记、管委会主任胡铭超表示，他们将继续加大与东盟的合作，并通过东盟面向世界各国招商。这一举措已经引起了加拿大等国外企业的关注，一些企业已表达出投资意向。
传统的运输仓储业正在向现代物流业转型升级，这是自身发展的需要，也是外部竞争空间挤压的必然结果。远成物流总裁助理余为梁表示，公司在物流港的投资不仅聚焦物流项目，还将发展高附加值的物流项目，如物流交易结算平台、供应链金融库等。供应链金融库项目能够帮助企业在货物销售之前盘活库存沉淀的资金，已经引起了美国、印度、哥伦比亚等国的关注。
安东石油在物流港设立的“陶粒支撑剂”生产基地也体现了物流港的吸引力。总经理室黑板上显示的出口各国订单信息引起了记者的关注。物流港的区域辐射能力在不断增强，磁石效应已经显现，吸引了包括中国石油、杰瑞石油等在内的企业在这里建立基地。
这个夏天，包括建材、数码等在内的8个商贸市场将在物流港开幕。健坤国际控股有限公司董事局主席黄伟生表示，先贸易后产业的发展路径将让物流港的带动效益更加显著。随着贸易量的增加，相关产业也将随之兴起。
成都平原经济区正以其独特的优势和巨大的潜力，向着全国重要经济板块的目标迈进。随着各领域的快速发展和合作不断深化，这个经济区必将为四川乃至整个西部地区的发展注入强劲动力。