经过数年的发展，快递业已从市场的配角跃升为国民经济的强大引擎，成为一匹引人注目的“黑马”。站在新的历史起点上，其内涵日益丰富，未来的市场空间依然广阔无垠。
在相关规划的推动下，快递业正向着提质、增量、培育龙头企业的目标迈进。得益于跨境网购的兴盛和国家“一带一路”构想的实施，快递业“出海”的趋势日益明显。
这匹“黑马”在奔跑中迎来了新的挑战，但同时也是新的机遇。随着市场的进一步开放，快递行业的结构正在发生深刻变化。新的资本注入加剧了市场竞争，同时也催生了国内企业的转型升级。
日前，在2015中国快递论坛上，业界专家围绕“全面开放下的中国快递业转型升级”这一主题展开了深入。如何在新常态下，将快递业做大做强做优，打造属于中国的FedEx、UPS，成为了业界关注的焦点。
这匹“黑马”在成长过程中也面临着烦恼。随着市场的不断成熟，依靠低成本的粗放式经营已难以持久。产品同质化竞争严重，发展方式过于粗放，高附加值的服务产品培育滞后，持续多年的价格战导致企业利润稀薄，服务质量良莠不齐等问题依然困扰着行业。
快递企业的代表们也表达了自身的困惑和未来的规划。圆通速递公司董事长喻渭蛟表示，在客户体验、时效服务等方面，快递企业还需进一步优化和提升。在企业形象、员工素质、产品结构等方面，也有待进一步优化。为此，企业需加强管控力度，实现科学化管理，还要加强员工凝聚力的培养。
站在新的历史起点上，快递业被赋予了新的内涵。其作为现代服务业的关键产业，正推动着流通方式的转型，促进消费升级，并已成为物流领域的先导产业。未来，快递发展的市场空间依然巨大。
业内专家表示，根据国家邮政局启动的“三向”工程以及快递业发展规划，未来快递业务量将持续增长，年均增长率近四成。跨境网购的兴起正推动快递业务向海外延伸，结合“一带一路”建设，多家快递企业已将服务网络延伸至海外，将中国制造的产品传递至全球。
快递业与其他行业将更加交织互渗，协同发展。顺丰速运的副总裁李东起表示，以科技应用提升服务质量，为客户创造价值已成为企业经营发展的核心。顺丰除推出丰富的产品线外，还加强了在生鲜、药品冷链等方面的投入，出了一站式的生鲜冷链配送能力。
如今，一大批创新性的快递企业正如雨后春笋般涌现出来，在细分化、专业化、个性化领域转型升级的有效途径。例如，“小麦公社”将快递送进校园，为投递“一公里”了有效途径。
这匹二次起跑的快递“黑马”，正逐步蜕变成一匹前景无限的“骏马”。未来的道路充满挑战与机遇，但无论何种境遇，快递业始终坚定向前，努力创新与发展，为国民经济贡献更多的力量。