随着“国庆中秋”双节的温馨落幕，“双11”购物狂欢的钟声即将敲响。在这个全民期待的购物盛宴之前，一场由快递业掀起的涨价风暴悄然来袭。中通与韵达两大快递巨头相继宣布上调快递价格，打破了往年的宁静。
10月11日，一则韵达的调价公告在市场上激起涟漪。就在前一天，中通已率先表示将调整快递价格。究其原因，是运输、人工及原材料等成本的持续上涨给快递企业带来了沉重的负担。舆论普遍认为，这是快递企业应对日常管理成本上升以及周边产业如纸张、快递设备等价格暴涨的必然反应。
对于这一涨价风波，华尔街见闻援引相关人士的观点称，由于涨价的企业均已上市，其影响可谓波及深远。华创证券首席债券分析师屈庆进一步指出，“双11”前夕，两大快递公司的涨价行为是上游价格上涨向下游传导的一个缩影。尽管在加盟商模式下，涨价的具体幅度和对终端价格的影响尚难以量化，但这一传导路径值得持续关注。
事实上，此次涨价并非全面铺开，而是采取了“分步执行”的策略。尽管调价公告已发布，但各快递网点尚未进行全面价格变动，仅在部分超重快件中实施了提价。一位韵达快递员透露，以北京到南京的快递为例，首重价格依然保持不变，但超出重量的费用则有所调整。而官方客服则表示，目前官网的价格仅供参考，具体价格因网点而异。
值得注意的是，早在今年5月，多家加盟制快递公司就曾联合发布派费调整通知，要求所有派件网点的派件费在原有基础上上调。这次调价主要涉及快递员的工资收入，对消费者需支付的快递费用并无直接影响。但此次中通和韵达的涨价则有所不同。内部人士透露，此次调价涉及中转费、面单费等的调整，而面向消费者的价格调整则由加盟商自行决定。
舆论认为，两大快递公司在“双11”促销之前上调价格，既是对价格杠杆的巧妙运用，以调节“双11”期间的单量，也暴露出整个快递行业的微利困局。圆通快递运营中心高级总监王勇对涨价表达了担忧，担心市场接受程度以及客户的承受空间。
快递专家赵小敏指出，随着快递业务增速的放缓，企业的营收利润出现萎缩，但成本却在持续增加，涨价成为应对困境的一种必然。中国物流学会特约研究员杨达卿则指出，快递企业应做好充分准备，确保服务质量与价格涨幅相匹配。
不同于国际件的价格受油价和税价影响，中通和韵达的涨价背后寻找的是更为复杂的借口。业内人士分析称，“双11”期间，快递企业面临的快递量将是平时的数倍之多，如何在保证服务质量的同时应对这一挑战已成为企业的首要任务。在此背景下，上游成本上涨向下游传导的现象正在发生，而传导路径仍需进一步观察和研究。