在成功收购徽商银行、实施小股操盘策略并推行合伙人制度之后，万科不断在多元化和轻资产的道路上稳步前行。最近，在五月十六日，万科与河北廊坊项目签约，正式进军物流地产领域，这一举动无疑为万科的未来发展注入了新的活力。
不同于国内其他物流、电商、地产公司单一的物流发展模式，万科物流地产是其城市配套服务链条上的重要环节。其发展模式并非简单的圈地开发，而是独具匠心的金融物流模式。万科立志效仿全球工业物流地产的佼佼者——普洛斯，将金融融入物流产业，并计划引入各类基金，拓宽其物流业务的融资渠道。
万科对廊坊万庄生态新城项目寄予厚望，将其作为集团涉足物流地产的首批重点项目。公司紧密关注新一届城市群规划带来的产业重心转移、城市购物中心的快速发展、电子商务的崛起，以及移动互联网消费的推动，以此为契机，迅速在全国范围内建立起物流网络。
尽管在物流地产的进军路上，万科起步稍晚，与京东、菜鸟网络等物流巨头相比，但其发展思路却颇具国际化视野。万科积极与全球知名的投资基金如美国黑石投资基金等展开合作，意图通过引入国际资本，整合上下游资源，加速自身在物流地产领域的发展步伐。
万科执行副总裁、北京公司总经理毛大庆在接受采访时表示，万科正在与黑石合作，并借鉴普洛斯的成功经验。毛大庆强调，“找地盖房是我们的基本能力，而我们的目标是上游引入基金、下游有商户，以品牌优势做服务商。”
作为全球物流地产领域的领军企业之一，普洛斯的收益主要来源于三大业务部门。其中，地产基金管理部门的收入在主营业务中占据重要地位。这些基金通过组织投资者募集资金，收购地产，设立基金，并由普洛斯作为基金经理管理基金及其旗下的地产，从而获取基金管理费收入和基金分红收益。
万科欲携手黑石，正是看重其在全球房地产领域的物业收购、资产管理能力。万科还看到了物流地产业务的巨大潜力。万科内部人士透露，公司总裁郁亮在美国与众多基金人士的会面，坚定了其在国内发展物流地产的决心。万科有着得天独厚的资产禀赋，其开发的社区和出色的对外合作、资源整合能力，使其在物流领域具有天然的优势。正如该人士所言，“只要你能承受10%的稳定回报率，物流就是一门好生意。”万科一直追求安全、稳定的投资收益，并致力于实现其长期的战略目标。
在这一系列的战略布局下，万科的未来充满无限可能。其独特的金融物流模式、深厚的资产禀赋以及优秀的资源整合能力，将使其在物流地产领域取得更大的成功。