在“双11”购物狂欢之后，“快递小哥”仍在忙碌地穿梭于城市的大街小巷，而快递企业间的“空中战役”已经愈演愈烈。
今日，杭州圆通货运航空有限公司迎来了一架新的波音737-300货机，顺利开启了杭州至西安的货运航线。随着这架货机的投入使用，其覆盖的辐射范围包括了杭州、宁波、绍兴、嘉兴、西安、咸阳等多个繁华都市，这将使得杭州至西安的快件投递时间至少缩短一个工作日。
这已经是圆通速递引进的又一架波音737-300货机。自2014年圆通自建航空公司获得民航总局的批准以来，其航空业务不断壮大。今年3月，圆通速递开通了首条国际航线，从上海浦东飞往韩国仁川，再至青岛、香港，最后回到浦东。而在9月26日，“淘宝号”命名圆通速递的全货机——一架白色的波音737-300货机正式投入运营。
圆通作为国内继顺丰速运之后拥有自有飞机的民营快递企业，也是物流行业中的佼佼者。除了圆通，越来越多以铁路和公路运输为主的快递企业也开始涉足航空市场。顺丰快递作为先行者，已经拥有数十架自有飞机，并计划建设货运枢纽机场。EMS的货机数量也超过20架。
最近，中外五方包括奥凯航空有限公司、ATSG西部有限公司、唯品会等共同宣布成立星际快运航空有限公司，服务国内及周边国际航线。民营快递的“通达系”中的申通也已提交组建货运航空公司的申请，等待批准。
我国快递业的发展势头迅猛，已超越美国，位居世界第一。数据显示，2014年我国快递揽件量突破140亿件，同比增长51.9%，连续4年保持年均增幅超过50%的强劲态势。随着快递行业的稳步发展，快递企业间的竞争也日趋激烈。为了提升服务质量和效率，越来越多的快递企业开始转型，航空货运成为其发展的必然趋势。
圆通集团董事长喻渭蛟多次强调，“没有自己的飞机，谈不上真正的快递”。在增加自有航空运力的圆通还会加强与国内其他航空公司的合作。今年9月，喻渭蛟更是在西雅图订购了15架波音货机，作为圆通的“生日礼物”。在此之前，圆通已经在杭州购置了200亩的运营基地，并建设了一期作业厂房，为未来的空中快递业务做好充分准备。喻渭蛟表示，要做中国性价比最高的速递企业，航空运力的支撑不可或缺。
随着更多快递企业进军航空市场，这场“空中争夺战”将更加激烈。快递企业的转型和发展已经迈入了一个新的阶段，空中运输将成为未来竞争的关键。