自2014年试运行以来，贵州地区的物流基地每天都在忙碌地运转，向云南、四川、广西、重庆等周边省市及贵州各区县配送约1500件商品。这一景象，是贵州工业转型升级和交通发展的有力见证。
贵州的物流业在这几年不断蓬勃发展。2013年，贵州机场集团的货邮吞吐量达到了7.8万吨。贵州富士康示范工厂的投资生产也取得了显著成果，首批千余台平板电脑正式出厂销往台湾，富士康第四代绿色产业园标准化厂房也即将投产。贵州省内100个产业园区正如雨后春笋般兴起，重大项目也在各地集中开工。
在交通基础设施建设上，贵州正努力打破历史成见。贵广高速铁路、长昆客专长沙至贵阳段等项目相继建成，高铁将从云贵高原开往珠三角和长三角。2014年，贵州新增高速公路700公里以上，通高速公路的县达到79个。贵阳机场的航线布局已形成“一干八支”的格局，夏秋季航线共90条，重点城市航班航线得到加密。优越的地理位置使贵阳成为中国西部重要的交通枢纽，区位优势突出。
与此电子商务在贵州省也呈现出飞速发展的态势。贵阳市新增电商企业数量不断增多，电商交易额持续攀升。这些电商企业包括白酒、化工产品、二手车、汽配以及钢铁现货等传统商贸行业，凸显了贵州电商行业的活力。贵阳被列为国家现代物流技术应用和共同配送综合试点城市之一，显示了其在物流领域的领先地位。
在贵州经济跨越式发展的大背景下，物流业作为重要的支撑产业正在迅速崛起。专业化的物流园区在贵州各地兴起，现代化的物流仓储系统实现自动化、机械化运作，信息化管理平台的运用使信息共享、交货准时、响应快速成为可能。苏宁云商集团在贵阳建立的管理中心就是这一趋势的生动体现。该物流基地将与成都、重庆、南宁、昆明等物流基地配合，实现对西南地区的服务全覆盖，完善西南“物流云”网络。现代化的专业物流基地能够大幅度降低物流成本，打通商贸和物流上下游产业链条，对加快贵阳市乃至贵州省的经济社会发展、产业优化升级具有重大意义。
贵州省物流行业协会的统计数据表明，其会员单位涵盖了与物资流通相关的各个领域，包括运输、配送、仓储等。这些企业、事业、科研、教育单位共同构成了贵州物流行业的主力军。随着现代化管理模式的引入，贵州物流行业正在告别过去物流规模小且分散的乱局，向着更加规范化、高效化的方向发展。