站在行业的宏观视角，经济学家马光远对物流产业的改革方向有着独到的见解。他强调，集约化和规模化是物流产业未来发展的必然趋势。当前，我国物流行业存在大量以个体运输为主的中小型企业，数量高达810万，其中超过90%的企业属于这种情况。这些企业在数量上占据了绝对优势，但很难形成行业集约效应，阻碍了产业的规模化、标准化和高效化发展。这不仅导致了恶性竞争、利润微薄等问题，还使得软硬件设施的发展滞后。
中国物流产业的核心竞争力不足主要体现在两个方面。大多数中小企业仍停留在从事简单、原始的运输工作上，缺乏在模式和方向上的创新和改革能力。这使得中国的传统物流产业仍然与制造业等产业紧密绑定，受到实体经济波动的影响。行业对价值链的深层次思考不足。马光远指出，当前大部分中小企业所提供的产品价值仍然停留在低端和简单的层面，竞争主要集中在价格和数量等初级层面，缺乏对新模式和价值的和实践。
随着“互联网+物流”的兴起，物流行业的未来发展迎来了新的机遇和挑战。借助互联网的强大力量，物流产业有望在链条和环节上构建一个规模化的集约型平台，推动行业规则和秩序的建设。个性化、智能化和绿色化也将成为行业未来的重要趋势。马光远对这场变革充满了担忧和期待，他呼吁企业家们应具备“工匠精神”，专注于物流产业的研究和发展，持之以恒地和改革。
活动现场，上海天地汇供应链管理有限公司的创始人兼董事长徐水波通过分享案例，为马光远的观点提供了有力的支持。作为物流行业的资深人士，徐水波对物流产业的困局有着深刻的认识。他认为，要解决物流产业面临的问题，需要有综合思维，从整个供应链的角度去思考和解决。他强调，天地汇致力于推动物流产业的集约化和高效化发展，通过创新商业模式和借助互联网平台的力量，实现物流产业的转型升级。
徐水波认为，当前中国物流市场存在“小”、“散”的局面，但中小企业在物流产业发展中发挥着重要作用。借助互联网平台的中介作用，有可能诞生出集约化的大平台，推动物流产业的规范化发展。他强调，公路运输中的“小”、“散”和“乱”是紧密相关的问题，需要综合考虑解决方案。天地汇从创立之初就致力于从结构链层面重构中国公路物流行业，提升整个行业的效率和服务水平。通过综合思维和创新实践，天地汇为物流产业的未来发展提供了新的思路和方向。