近期，UPS和联邦快递(FedEx)两家外资物流公司在中国市场的动作频频，它们相继取得了国内快递业务的运营许可。UPS在接受采访时透露，目前已经在国内33个城市获得了开展快递服务的许可，并且刚刚在新一批的14个城市中取得了运营许可，其中包括北京、福州、合肥、沈阳、郑州等重要城市。这一发展的背后，是中国电子商务市场的蓬勃发展。
据艾瑞咨询的数据，中国的电子商务市场正在快速增长，市场规模已经达到了惊人的数字。看到这一巨大机遇的外资物流公司，纷纷开始在中国市场寻求发展。早在2009年，新《邮政法》的颁布实施就为外资物流公司的进入提供了法律支持。随后几年，部分外资物流公司开始陆续获得国内快递业务的许可。
尽管国内物流公司在市场占有率上暂时占据优势，但UPS和FedEx的发展速度令人瞩目。它们凭借高效的物流服务和强大的物流效率赢得了越来越多客户的青睐。中投顾问研究员申正远表示，这些外资物流巨头对国内的顺丰、圆通等公司构成了不小的威胁。申正远认为，外资物流公司的优势在于其较高的物流信息化和标准化水平，较强的服务能力以及高效的物流基础设施。作为市场的新进者，它们在开拓市场方面仍然面临一些挑战。
目前，国内快递公司的业务主要集中在中低端领域，如包裹递送等，而外资公司则更多地提供“供应链管理”等增值服务。虽然服务价格较高，但外资公司一直在努力降低物流成本。申正远指出，外资物流公司在降低成本方面的努力包括提供综合化的物流服务和注重项目物流，这有助于形成规模效应，减少运营间接费用。不断完善物流信息化配置也对降低物流成本起到了明显的效果。
值得一提的是，UPS等外资公司一直在中国市场上进行长远投资和发展。今年，UPS在北京开设了全新的合同物流仓储中心，该中心占地面积广阔，地理位置优越，旨在为中国日益增长的物流需求提供服务。UPS还推出了中国至欧洲的铁路货运服务，这一服务通过多式联运的方式，帮助客户在成本和运输时效之间取得平衡。该铁路货运服务覆盖了从成都到波兰罗兹以及从郑州到德国汉堡的线路，与现有的海运和空运服务相结合，将为客户提供更快速、更经济的物流选择。
外资物流公司的进入为中国物流市场带来了新的活力和竞争。在电子商务市场的推动下，这些外资物流公司正通过不断创新和提升服务来赢得市场份额。未来，它们将继续在中国市场发挥重要作用。