随着中小件快递市场的成熟和增速放缓，大件物流市场逐渐崭露头角，成为物流行业的下一个主要战场。竞争加剧之际，由中国水利电力物资流通协会主办的大件物流发展形势分析会在首都北京盛大召开。
在这次盛会上，中国物流与采购联合会副会长贺登才发表深入洞见的讲话。他指出，大件物流虽然在整体物流行业中的占比不大，但在国之重器、超级工程的建设中发挥着至关重要的作用。当下，随着行业协会和会员单位的不断努力，部门对大件物流的支持力度逐步提升，其营商环境也在持续优化，展现出极为广阔的发展前景。
贺登才副会长从四个方面阐述了大件物流的未来发展前景：具备全方位、多视角的需求捕捉能力；持续推动智能化、网络化的创新发展；打造市场化、全球化的品牌影响力；提升供应链、价值链的核心竞争力。这些方面共同构成了大件物流行业未来的坚实基石。
贺登才还提到了大件行业的价值链环节，每一个环节都是一个千亿规模的市场。在这个零售的时代，大件行业将是实现线上线下融合的重要行业之一，其注重品质和体验的特点将大大提升消费体验。我国大件物流行业的特点鲜明，虽然占比不大但作用巨大，企业数量不多但民营企业活跃，装备信息齐全但集约化程度有待提高。
谈及大件物流的发展趋势，贺登才以“高大上”、“宽容联”、“数智化”十二个字进行了高度概括。具体而言，就是发展质量要“高”，运送货件要“大”，服务要求要“上”，服务项目要“宽”，上游企业实现“融”，生态共建实现“联”，资源整合走向“数”，运作模式趋向“智”，动能转换实现“化”。还特别强调了在特别领域的“急”需求以及全球布局的“外”向发展和目标的“强”劲增长。
对于物流企业来说，无论是选择自建物流还是与第三方合作，要在竞争中占得先机，关键在于拥有完善的物流网络布局和打造产品及保障时效的能力。随着行业的不断进步和成熟，大件物流将逐渐形成一个多平台协同发展的模式，包括解决方案平台、供应链平台以及安装平台等。这些平台之间将相互协同、相互促进，为消费者提供全链路、可视化的服务。
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