武汉市近期召开了人大一号议案工作部署会议，其核心议题是关于现代物流业的发展布局，并明确了将相关发展指标纳入考核体系的重要性。
今年一月，武汉市第十三届人大二次会议做出决策，将物流建设置于首位。为此，武汉市迅速成立了办理工作领导小组，其中副组长为武汉市交通委员会主任彭俊。据彭俊介绍，今年武汉市物流业预计实现增加值815亿元，同比增长达11%。至2016年，武汉市物流业的目标是实现增加值1500亿元，占地区GDP的比重提升至12%。
为了达成这些目标，武汉市启动了“六园八中心”的建设工作。这些园区包括汉口北、天河空港、阳逻港等六个综合物流园区，以及阳逻、古龙等八个物流中心。武汉物流交易所的筹建工作也已经开始，并预计在年内完成物流项目投资50亿元。到2016年，武汉市将建成一批具有枢纽性和功能性的物流园区，其中至少包括一至两个物流示范园区。
除了园区建设，武汉市还致力于引进国内外知名的第三方物流企业。计划年内引进三到四家这样的企业，并培育一家年营业收入超过50亿元的物流企业和三家超过10亿元的物流企业。到2016年，预计至少有三家物流企业的年营业收入将达到或超过100亿元。
在交通基础设施建设方面，武汉市将加快推进武汉新港江北铁路、武汉天河机场三期等重要项目的建设。为了降低物流成本，武汉市还将开通至美国、澳大利亚的国际直航线路，巩固江海直达以及汉新欧国际货运专线，并加强东南亚和台湾航线的连接。还将整合阳逻港和武汉出口加工区资源，争取建设武汉沌口、阳逻综合保税区。
武汉市还计划加快在汉基地航空公司总部区、武汉航空保税油库等建设，并争取顺风速运华中航空枢纽中心、联邦快递亚太区服务外包中心的建设。将大力发展城市配送，完善城市配送体系专项规划，加强快递市场监管，提升服务质量。
为了推动物流业的发展，武汉市还将把物流业发展指标纳入市绩效目标考核体系，并对各区党政领导班子进行综合评价。领导小组将深入物流园区和企业提供服务支持解决发展中的问题。同时鼓励民间资本进入物流领域并支持物流企业上市融资。
这一系列举措预示着武汉市物流业将迎来前所未有的发展机遇。通过的大力支持和各方面的努力合作武汉市必将在物流领域取得显著成绩为地方经济发展注入新的活力。