医药企业自建物流应抓好合理布局

近期，国家食药监总局发布《互联网食品药品经营监督管理办法（征求意见稿）》，明确提出互联网药品经营者可凭处方销售处方药，这一政策调整让医药电商行业迎来了新的发展机遇。处方药市场的放开，意味着医药电商的市场空间将大幅度扩展，潜力巨大。

随着网售处方药政策的逐步放开，国内各大医药企业纷纷开始布局，其中自建物流体系成为众多企业的共同选择。目前医药企业自建物流体系尚显稚嫩，存在诸多问题。

营运模式亟待升级。当前，医药物流企业大多采用传统模式，管理效率不高，流通方式落后。面对日益增长的商品吞吐和复杂的配送需求，这种简单的运作模式将无法适应市场需求。

信息化与标准化程度亟待提高。医药行业的信息化水平尚处于基础阶段，缺乏整体的信息共享平台，导致物流节点无法有效对接，物流效率难以提升。

还存在盲目建设严重、缺乏有效整合的问题。企业在自建物流过程中存在分布广、规模大、投资大的现象，但由于缺乏统筹规划，往往出现重复投资、资源浪费的情况，难以形成规模效应。

更为严峻的是，医药物流专业人才稀缺。医药流通行业需要既懂管理又懂医药知识的复合型物流管理人才，但目前我国尚未形成完善的人才培养体系，物流研究和教育相对落后，医药物流研究的高等院校和研究机构寥寥无几。

面对这些问题，部门的角色至关重要。为了推动医药物流行业的健康发展，部门应充分发挥宏观调控作用，制定规范的医药物流发展政策，做好物流建设的合理布局。

具体而言，部门应做好医药物流建设的总体规划，引导企业走向专业化分工、合作的发展之路。加强部门之间的政策协调，打破地方保护体制，为医药物流的体系建设创造良好的发展环境。部门还应加大信息技术的扶持力度，多渠道调动资金，加快络建设，构建医药电子商务平台。部门应鼓励高等院校、研究院所和大型药品流通企业共同参与到现代医药流通理论的研究与创新中，形成完整的人才培养教育体系。

这些措施的落实将有助于解决医药物流发展体系的不成熟问题，推动医药流通行业的高效便捷发展。陕西科技大学对此也进行了深入研究，期待未来医药物流行业能够迎来更加广阔的发展前景。