生鲜电商开展面对多重问题 冷链物流成为发力要点

根据《2016年我国电子商务发展报告》数据显示,全国超过4000家的生鲜电商中,仅有1%实现了盈利,4%的企业处于盈亏平衡状态,而高达88%的企业则处于亏损状态,更有7%的企业亏损严重。与此商务部的统计数据揭示,我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别只有22%、34%、41%,相较之下,欧美等发达国家的这一数字高达95%-98%,某些产品(如肉禽类)甚至达到100%。

生鲜电商开展面对多重问题 冷链物流成为发力要点

这些数字反映出我国冷链物流行业在生鲜电商领域的一个侧面:损耗高、腐坏率高、成本高但盈利难。国家不断推动冷链物流建设,国务院最近发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,旨在建立现代冷链物流系统。在这一背景下,邮政、京东、顺丰等纷纷借助樱桃、荔枝等时令蔬菜的成熟时期,大力进军冷链物流行业。

那么,为什么冷链成本让生鲜电商苦不堪言,却仍有众多大型企业纷纷投入其中呢?冷链物流的成本究竟如何计算?使用冷链配送生鲜产品,成本一定会增加吗?

实际上,决定成本是否过高的并不完全是冷链物流本身。使用冷藏车确实会带来一些差异,但通过优化的供应链系统、集约化的物流配送体系,确保蔬菜质量,足以抵消使用冷链所带来的成本增加。根据不同产品的销售量,如沃尔玛等零售巨头会设置不同的参数和配送频率,以最大程度地降低物流成本。对于没有实力自建冷链物流系统的货主来说,他们可以选择与专业的冷链配送渠道,如鲜安行冷链等合作。

冷链物流的实践性在我们日常的生活中非常明显。我们的蔬菜、肉品,即使在保鲜柜中,新鲜度也只能保持一天,第二天如果卖不掉,就只能扔掉,这造成了巨大的浪费。而如果采用冷链运输的方式,则可以保持其三天左右的新鲜度。这实际上大大降低了损耗,延长了产品的销售期,从而提高了商家的实际收益。

企业转型的最佳时机是10年前,其次是现在。众所周知,冷链物流在将来的很长一段时间内,仍是我国运输业中最具活力、最有发展潜力的领域。其未来的发展趋势将朝着绿色、环保、优质、安全、快速、低成本运作的方向发展。在电商和“互联网+”的影响下,物流企业借助互联网进行转型和升级是必然的趋势。鲜安行冷链专家团队致力于为您提供优质的服务。

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