中俄韩三国陆海联运航线19日复航

重获生机！中日韩“黄金水道”珲春-扎鲁比诺-束草航线正式复航

历经两年的沉寂，一条曾经繁忙的航线重新焕发生机。这条连接中国珲春、俄罗斯扎鲁比诺和韩国束草的陆海联运航线，于近日正式复航。这条航线在中俄韩三国间被誉为“黄金水道”，它的复航无疑将促进区域间的交流与合作。

韩国当地时间19日下午，一声汽笛长鸣，载有1.6万吨的白色客货滚装船“新蓝色海洋”号从韩国束草港起航，朝着俄罗斯的扎鲁比诺港进发。这次复航的航班上，除了55名乘客，还包括束草市市长蔡龙生率领的代表团、产业界代表、媒体以及社会团体人士。他们将通过这条航线抵达中国的珲春，这座位于图们江下游的中俄朝三国交界地带的城市，是中国东北进入日本海的重要通道。

珲春—扎鲁比诺—束草航线于2000年4月正式开通，全长316海里（约585公里），是吉林省开通的首条直达日本海的通道。它的开通使得中国东北的人流、物流进入日本海更为便捷，打破了以往需要从陆路到大连，再经渤海、黄海转赴日本海的路线。

回顾这条航线的历史，我们可以看到它曾经的辉煌。在运营的十年间，这条航线共运行航班超千次，搭载超过52万人次，运送货物总值达161亿元人民币。由于韩方公司债务问题，航线于2010年10月停运，使得这一区域间的交流受到一定影响。

经过多方协调，韩国大亚集团接手并计划恢复运营这条航线。随后，大亚集团与瑞典斯捷纳集团公司合作，共同经营这条航线。如今，这条航线已经实现了常态化运营，每周将运行3个航班次，其中包括2个到珲春的航班次和1个到俄罗斯符拉迪沃斯托克的航班次。

吉林省珲春市航运局航运规划科科长金香兰表示，这条航线的复航将进一步促进环日本海经济圈人流、物流的形成，有助于沟通东北亚各国之间的联系，推动这一区域的国际合作开发。与此中府已在珲春设立图们江区域（珲春）国际合作示范区，旨在将其建成东北亚地区的跨国运输大通道及综合交通运输枢纽。

随着航线的复航，我们期待未来这一区域间的交流与合作将更加频繁，为东北亚地区的繁荣与发展注入新的活力。这条中日韩“黄金水道”的重新启用，无疑将为区域合作开发按下加速键，开启新的篇章。