外高桥物流中心正在推动试点先出关 后交单

上海自贸试验区物流新生境：引领国际物流发展的双重转型之路

在由上海交通大学举办的上海自贸试验区与物流论坛上，一场关于物流发展的对话热烈展开。上海外高桥物流中心有限公司常务副总经理邢慷弟先生，为我们揭示了上海自贸试验区如何为国际物流发展开辟新的道路。

邢慷弟先生提到：“上海自贸试验区的建立不仅为货物贸易向服务贸易的转型提供了环境，更在治理环境上进行了的创新，特别是法制环境的创新。”这一创新环境的构建，为国际物流的发展注入了新的活力。

在进境通关流程的简化方面，上海自贸试验区已经率先推行“先入区，后报关”的新模式。在此基础上，外高桥物流中心更是走在前沿，正在推动试点“先出关，后交单”的营运模式。这一模式的推广运用预示着国际物流正在向更高效、更便捷的方向迈进。

邢慷弟先生深入指出，现代国际物流正在朝着快速整合的模式发展，而这背后需要三大要素的支撑：完备的法制政策环境、完善的营运环境以及重要的企业诚信体系。特别是在企业诚信体系建设以及国际标准化建设方面，外高桥物流中心将其作为自贸试验区下一步发展的重点。这些努力也是实现“先出关，后交单”营运模式的重要基石。

为了进一步提升物流效率，外高桥物流中心还将运作“一线二线一体化”的监管模式。通过这种方式，综合监管效率将得到显著提高，实现物流在自贸试验区内境内外快速流动。推动区内外联动、境内外联动的联动发展模式，进一步实施产业延伸，使自贸试验区的物流发展更加融入全球物流网络。

在论坛上，海关总署副署长孙毅彪先生也介绍了全国海关特殊监管区的发展动向。目前全国共有113个海关特殊监管区，未来的发展方向是整体升级，向自贸园区内的海关监管模式转变，以此提高海关监管效率。甚至广东省已计划将深圳的6个海关特殊监管区全部纳入自贸园区，显示了各地对自贸试验区物流发展的高度重视和期待。

上海自贸试验区的这一系列创新举措，无疑为国际物流发展注入了新的活力，创造了新的发展机遇。令人期待在未来，更多的物流企业和区域能够借鉴其成功经验，共同推动国际物流行业的繁荣发展。