合肥打造国际物流内陆港

日前，合肥市与上海铁路局在合肥隆重举行签约仪式，共同打造国际物流领域的战略合作。旨在加强双方合作，共同打造合肥市新亚欧大陆桥国际铁路货运通道，让“合肥造”产品得以搭乘“国际货运班列”走向亚欧大陆。这一合作不仅有利于促进区域开放型经济发展，更将形成铁路、公路、内河、航空的“四位一体”综合交通枢纽，为合肥及其周边地区提供全新的物流通道。

此次合作的核心目标是打造合肥国际物流内陆港。近年来，合肥的开放型经济呈现出爆发式增长，其进出口总额在全省乃至全国均占有重要地位。双方明确战略定位，将合肥北站打造成为新亚欧大陆桥国际铁路货运中心，进一步将其建设成为国际铁路运输的“始发站”以及重要的国际物流内陆港。通过优化地方物流枢纽布局，力争在年内建成海关监管点，满足铁海联运和国际货运班列的便利条件。

铁路作为综合交通运输体系的重要组成部分，以其安全、经济、低碳、环保等优势在促进长三角地区经济发展方式转变、产业结构布局优化等方面发挥着重要作用。上海铁路局副局长刘建堂表示，如今铁路在推动区域经济发展、改善民生福祉等方面扮演着重要角色。

合肥的交通基础设施建设也日新月异，为了更好地融入国家向西开放的战略，上海铁路局开通了合肥至中亚的“国际货运班列”，并计划逐步开通至俄罗斯、欧洲的国际货运班列。双方将共同推进新亚欧大陆桥“国际货运班列”的运营与组织，努力将其打造成为畅通、便捷的黄金大通道。

除此之外，合肥与上海铁路局还计划大力发展铁海联运业务。利用铁路运输的优势，双方将努力降低铁海联运的物流成本，争取实现铁海联运集装箱班列专线的常态化开行。这一举措对于合肥乃至整个安徽的外向型经济发展具有重要意义。

合肥市市长张庆军在签约仪式上表示，合肥地处承东启西的关键节点，依托铁路枢纽地位打造国际物流内陆港、开通新亚欧大陆桥“国际货运班列”，对于加快合肥乃至安徽的外向型经济发展，建设“内陆地区开放新高地”具有深远影响。这一合作无疑将为合肥的发展注入新的活力，使其在国际物流领域占据更为重要的地位。