福建省第一台全铝厢式物流车交付

近日，福建南平铝业公司（简称南铝公司）传来喜讯，其轻量化集成事业部成功制造出了福建省第一台全铝厢式物流车并已下线交付，随即展开路测工作。

南铝公司轻量化集成事业部自成立以来，一直专注于铝合金公交车身、铝合金物流运输用车厢、车体等轻量化产品的研发。在国家大力整治超载的货物运输背景下，该事业部成功捕捉到市场的新机遇，与南平延新物流公司于九月达成共识，双方共同研发7.7米全铝车厢物流车。

为了将全铝物流车厢打造为轻量化事业部的明星产品，事业部集合了全部技术精英，并与汽车设计公司联手进行技术攻关。在生产与研发过程中，事业部充分依托南铝公司的产业链优势，与南铝铝型材事业部紧密合作，共同开发模具，确保所有铝型材的高品质及按时交付。

在车辆组装阶段，技术工人们不断和改进，成功解决了车厢侧边型材壁薄引起的单面焊焊接变形等生产难题。并且，他们借助南铝的国家级实验室，对焊接、铆接工艺进行严密检测，确保车厢各部件的链接牢固可靠。经过技术团队的有序设计和一线工人的辛勤努力，车厢的研制生产工作进展顺利。去年九月下旬，7.7米厢式物流车厢完成图纸优化设计，十月型材陆续投入生产，十一月进入车厢拼装和与车体的组装阶段，最终于11月17日完成整车拼接并交付客户进行测试。

这款7.7米全铝物流车厢是轻量化公司的重要创新产品，拥有多项技术亮点。其总重仅约1.5吨，较钢制车厢轻25%以上。从经济效益角度看，使用全铝车厢的物流车每百公里可节省油耗2~3升，百公里综合运输成本可降低35至45元。按每年运营10万公里计算，全年可节省运输成本超过4万元，足以补偿采购全铝车厢与钢制车厢之间的差价。全铝物流车厢相比普通物流车厢具有耐腐蚀、易维护以及高回收再生性等优点，为车辆的节能减排和绿色环保做出积极贡献。

该全铝厢式物流车的成功下线并交付路测，标志着南铝公司在轻量化集成事业上迈出了坚实的一步，也展示了其在铝合金产品研发和生产方面的强大实力。