快递行业大洗牌 国通快递被曝经营困难 全峰 如风达退出市场

楚天都市报记者李辉介绍快递江湖风云再起

日前，一份引爆网络的秘密文件透露，国通快递因经营困境陷入“全员放假”的传闻，当前已处于停工状态。尽管国通官网迅速发布辟谣声明，但无法掩盖其经营困难的现实。在快递行业的大潮中，国通只是众多挣扎的中小型快递企业之一。短短数月间，全峰、如风达、快捷等快递公司也纷纷陷入困境。

武汉市场的现状如何？记者深入走访后发现，除了四通一达和顺丰、京东等巨头，众多中小型快递公司已逐渐淡出市场。回忆起往昔，快递业经历了野蛮生长的阶段，如今正步入残酷的洗牌期。

武汉国通的现状令人唏嘘。官网显示，虽然武汉有12家网点，但实际情况却是仅有三家仍在正常运营。其余网点要么联系不上，要么已停止营业。曾经的国通网点，如今已改换门庭，变为其他快递公司或快递服务点。

卓刀泉的国通网点变成了承诺达快递，汉阳一网点则转身为菜鸟驿站。一位负责人透露，因国通快递服务问题频发，客户投诉不断，无奈只能放弃。一位从事快递行业11年的老梁师傅表示，武汉的快递公司数量在不断减少，前几年尚有多家小型快递公司共存，如今只剩几家巨头。

那么，快递行业是否迎来寒冬？数据显示，随着电商的繁荣和人们购物频率的提升，快递业务量持续增长。市场的集中趋势也日益明显。顺丰、阿里等巨头不断扩大市场份额，而二三线快递公司的生存空间被不断挤压。

业内人士指出，快递业的“马太效应”愈发显著。巨头的扩张与二三线公司的困境形成了鲜明对比。阿里巴巴不断收购快递公司，而顺丰则在商务件领域占据优势，并加速国际化布局。对于全峰、国通等缺乏实力和靠山的小型快递公司来说，生存尤为艰难。

那么，中小型快递企业是否还有生存空间？专家认为，细分化和差异化是关键。他们需要选择属地化的细分领域深耕，提供个性化和差异化的服务，与巨头企业形成互补，争夺一线生存空间。加强与巨头的合作也是一条可行之路，实现资源整合和互利共赢。