推动物流业降本增效 关键路径要走好

近几年，随着国家政策的不断推动，物流业降本增效已成为行业发展的关键词。从国务院办公厅转发国家发改委的《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》开始，一直在致力于建立一个更加公平、开放、规范的市场新秩序。随后，国务院进一步强调了物流在推动二三产业发展中的重要性，并提出从信息化和设施建设等方面降低物流成本，鼓励智能物流和第三方物流的发展。

在两会工作报告中，多次强调为物流行业减负，以深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，为物流行业的降本增效带来了更多的政策利好。虽然我国货运物流行业的发展趋势向好，但仍然存在着许多亟待解决的问题。物流成本的高昂已经成为影响社会经济发展的严重问题，如何降低物流成本、提高物流效率成为了当务之急。

值得注意的是，社会物流总费用与GDP的比率是一个评价物流效率的重要指标。与发达国家相比，我国的这一比率仍然较高，说明我国物流效率仍有较大的提升空间。物流成本高的原因主要在于公路成本高、管理成本高以及效率低下等方面。

为了推进物流业的降本增效，各方正在积极寻求解决方案。其中之一是通过降低车辆空载率来提高运输效率。承运人这一全新的运输模式近年来兴起，对物流业降本增效具有重要意义。试点企业的数据显示，承运人不仅提高了车货匹配的效率，减少了车辆空车寻货的时间，而且有效降低了企业的运营成本。

“大数据+物流”的模式也在促进行业整合，塑造公路货运良性生态。随着信息化技术的广泛应用，我国进入了“数据化”时代，大数据在物流行业的应用前景广阔。通过大数据技术的应用，可以提高物流效率，降低成本，提升物流行业的整体竞争力。

物流业的降本增效已经成为行业发展的核心任务。通过的政策推动、企业的积极参与以及科技创新的应用，相信我国物流业将迎来更加美好的未来。更多有关物流行业的资讯和动态，欢迎关注“物流视界”微信公众号，共同物流行业的发展和进步。