电商快递的新十年 合纵连横将成主流

江湖风起云涌，看似平静的电商快递领域实则正在经历一场前所未有的变革。在风起云涌的电商快递江湖中，每一次动作都是对未来棋局的布局。在电商快递行业的大势所趋之下，各方势力的角力已然进入了新的阶段。在这场十年未有之变局中，无论是阿里、顺丰还是拼多多，都在寻找自身的发展之路。让我们跟随历史的脚步，洞悉其中的精彩纷呈。

回溯过去的一年，阿里频频出手，先后入股申通快递，使其成为自身旗下的重要一环。经过一系列收购后，阿里巴巴已经成为申通快递的最大股东，持股超过三分之一。阿里也是圆通速递的第二大股东，中通快递的第三大股东以及百世集团的第一大股东。阿里的战略布局让人们不禁惊叹其商业帝国的雄心壮志。“四通一达”，仅剩韵达一家不在其控制之中。

面对韵达的独特境遇，阿里巴巴自然志在必得。变数在于拼多多的介入。拼多多在物流领域的需求迫切，但由于自身业务特点和物流体系建设的不足，其物流选择并不“多多”。尽管拼多多曾试图与申通洽谈投资，但最终被阿里巴巴拦截。这种局面背后的原因，无疑是商流决定物流的硬道理。如今，阿里巴巴与韵达在业务合作上已经走得很近，基于电商件的依赖，韵达很难拒绝阿里的合作提议。阿里将韵达收入囊中只是时间问题。

与此顺丰作为国内快递行业的巨头之一，虽然拥有商务件市场的护城河和定价权，但在电商件市场的竞争中明显感受到了来自通达系等竞争对手的压力。顺丰在上市后表现出的战略转型引起了市场的广泛关注。今年以来，顺丰不断推出新的电商物流产品，试图在电商低端快递市场寻找新的增长点。这一战略转型不仅是为了应对市场的竞争压力，也是对京东物流等竞争对手的防范。顺丰在电商件市场的价格战上并未完全占据优势，其市场份额的增长速度已经放缓。顺丰要想维持其品牌认知护城河，就必须在电商件市场有所作为。

京东物流作为电商巨头京东旗下的物流品牌，也在努力寻求发展之路。京东物流年初的裁员降薪举措虽然引起了社会关注，但从其业务发展的角度来看也是情非得已的选择。面对顺丰等竞争对手的激烈竞争和电商件市场的价格战，京东物流必须降低成本以保持竞争力。然而此举能否实现可持续发展还需进一步观察市场反应和用户评价来决定后续方向。。尽管面临困难京东仍需通过不断创新和改革来寻求突破和发展机遇。。与此同时拼多多也在努力寻找自己的物流解决方案以适应不断变化的市场环境。。虽然面临来自各方的竞争压力拼多多仍需在物流领域寻找更多可能争取在未来取得更多的话语权和竞争优势。。在这场风起云涌的电商快递江湖中各方势力的角力仍在继续未来究竟谁能一统江湖仍需拭目以待。。总的来说电商快递行业的竞争已经进入白热化阶段各方都在寻求自身的发展之路以应对未来不确定的市场环境这场变革值得我们继续关注。在这个数字化时代，电商物流正经历着一场深刻变革。面对投资并购空间的局限，企业是否应该选择自建物流？这是一个充满挑战与未知的问题。

众所周知，自建物流是一项巨大的投资，见效缓慢，风险莫测。那些先行者已经付出了高昂的学费。阿里曾经投资星晨急便，试图开辟电商物流的新天地，但不久后星晨急便便宣告倒闭。这些经验告诉我们，自建物流的道路并不容易走。

拼多多选择了第三条路。它没有盲目追随自建物流的老路，而是推出了电子面单系统，并正式宣布了“新物流”计划。这一新模式将采用轻资产、开放的模式，专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。它的做法和逻辑与菜鸟相似，但不完全相同。拼多多的新物流平台就像一只正在崭露头角的小菜鸟，用智能和技术提高送货效率。

与电商平台物流的复杂性相比，苏宁物流的故事更具特色。苏宁物流并非简单的电商平台自营物流，而是一个融合了多种元素、适应多种场景的物流体系。苏宁线下门店、社区小店、苏宁帮客等遍布全国，为苏宁物流带来了独特的“在身边”优势。苏宁物流对天天快递的成功整合，使其在揽收和派送方面具有双重优势。

苏宁物流的进化是一个复杂的过程，但并非无迹可循。它始终支撑苏宁全场景零售的布局，并将场景零售的物流能力开放共享。其背后的逻辑是满足用户需求，占领用户的心智、时间与空间，并将自建物流变成行业共享生态。为了实现这一目标，苏宁物流在全场景零售的线上线下多个场景中同步布局，不断完善其大物流生态版图。

到2019年，苏宁物流已经构建起包括仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后在内的七大产品体系。它对外发布“到仓、到店、到家”三大场景解决方案，并与多个领域的合作伙伴签订战略合作协议，其开放的步伐正在加快。这一切的背后，是苏宁经济体的全场景零售布局战略的支持。

苏宁易购集团副董事长孙为民曾说：“在中国乃至世界的零售企业中，苏宁给大家一个非常鲜明的标签是‘善变’。”这种“善变”正是苏宁物流难以定义的原因。在变化中，我们见证了苏宁物流不断进化的力量，它在电商物流的舞台上展现出独特的魅力。未来，随着电商行业的不断发展，我们期待苏宁物流能够继续创新、进化，为消费者带来更好的服务体验。苏宁物流自成模式，跃升行业话语权的独特优势

随着电商物流市场的风起云涌，各大平台纷纷发力物流领域，构建自己的物流体系已成为核心竞争力之一。苏宁物流，作为一家有着自己独立模式的物流企业，展现出其独特的优势，不受制于人，不受外界影响，拥有更大的发展空间和想象力。在这个充满变数的时代，一切皆有可能。

电商快递市场的最大增量来自拼多多，而这一增量也将带来行业的最大变量。拼多多与阿里巴巴的竞争日益激烈，快递作为电商平台的基石，在这场战争中扮演着重要的角色。可以预见，随着竞争的加剧，可能会出现极端的二选一情况。快递将成为最核心的武器，流量对快递的滋养将可能改变战场的格局，甚至重建市场秩序。

除了已经明确站队的巨头，市场上仍有诸多有实力的玩家，如顺丰、邮政、天天快递、德邦、优速等。只要这些企业夯实发展的根基，便有机会绝地反击。电商战场中，商流与物流相辅相成，最终谁需要谁还真不一定。

回顾过去十年的发展，民营快递企业终于在新《邮政法》的颁布后获得了合法身份。与此全国快递日单量也实现了惊人的增长，从每日500万单跃进到现在的每天1.5亿单。这一演变过程见证了快递行业的巨变，如今快递战局由顺丰、菜鸟“四通一达”、苏宁物流、京东物流等主导。

展望未来十年，电商快递江湖的格局大体清晰。阿里旗下的“四通一达”与拼多多分食市场，苏宁物流则深耕供应链+快递全场景模式。顺丰入局电商快递，市场份额或将重新分配。而京东则选择保守经营，努力守住现有成果和成本。

电商快递江湖的主导者虽已初步显现，但最终的结局如何，仍充满变数。在这个动态均衡的市场中，每一个玩家都有可能成为主角，改变行业的格局。让我们共同期待这场精彩的江湖大战，看谁能最终笑傲江湖。

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