新零售干掉的不是零售而是传统快递

在2017年，新零售如同一股汹涌的浪潮，从各个角度席卷而来。从线上到线下，从技术创新到模式创新，新零售的每一步发展都令人瞩目。

回溯至2016年，马云在云栖大会上提出了一个前瞻性的观点：“未来没有电商，只有新零售”。与此Amazon也不甘落后，在美国推出了无人超市Amazon go，引领了新一轮的零售革命。而在国内，京东也积极投身新零售的浪潮，计划开设百万京东便利店，其中一半将落户农村。

与此阿里巴巴投资的盒马鲜生开始进军北京市场，其背后的新零售战略意图昭然若揭。而刘强东对于新零售的定义更是深入人心，他认为这是信息、商品和资金服务提供者走向社会化、专业化的过程，智能技术将驱动整个零售系统的资金、商品和信息流动持续优化。

在新零售业态下，未来的商业将是虚拟商业和实体商业的完美结合。这不仅是一个简单的交易过程，而是一个集流量众包化、运营社交化、体验场景化、交易便捷化于一体的新商业生态。在这个生态中，重要的不再是交易和支付的方式，而是谁能够为用户构建的粘度、信任度服务和社交关系。

这一行业变革的背后，对中国物流企业来说，却是一次巨大的挑战。遗憾的是，至今仍然没有一家企业开始研究新零售背后的物流业态和趋势。如果中国的物流企业继续沉浸在自己的舒适区中，不抬头看天、不研究行业动态和趋势，那么他们可能会错过未来的新零售商业布局，就像当年错过快递商机的传统3PL物流一样。

新零售带来的商业变革，紧接着的就是物流的变革。从非典后电商的兴起，到O2O的全面爆发，再到新零售浪潮的袭来，每一个时代的变革都伴随着物流业的调整。那些错过快递时代和互联网+物流平台时代的企业，现在面临的是新零售业态下物流新变革的挑战。在这个变革中，他们需要思考未来的物流商机在哪里，是否提前卡位商机。

新零售的本质是供应链模式的变革。传统零售和电商时代的供应链多是产品导向，通过促销和IP引流带来漏斗式订单转化。而在新零售时代，IP的重构使得供应链模式转变为用户需求拉动的模式。从社交电商、社区微电商到粉丝经济，都在聚合潜在消费人群，集约用户需求。

新零售带来的不仅仅是商业模式的变革，更是物流供应链的一次重构。在这个新的时代，物流企业需要深入研究行业动态和趋势，提前布局，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。商业逻辑重塑：末端站点运营者的人格化背书与创客化运营

一、全新商业模式下的运营逻辑

在商业逻辑的重塑过程中，我们看到末端站点运营者正扮演着越来越重要的角色。他们通过人格化背书，将信任与服务质量紧密结合，实现创客化运营。这种模式下，运营者的个人品牌和服务质量成为消费者选择的关键因素。

二、消费需求驱动供应链上游生产

集中引爆消费需求集合订单与社区大数据预测相结合，形成强大的驱动力，推动供应链上游生产模式的变革。消费者的个性化需求得到迅速响应，订单信息实时反馈至生产端，实现精准生产。

三、工业品的个性化与农产品的预订体验

工业品不再局限于单一的生产模式，而是实现个性化集约生产。农产品通过社区体验后进行预订，确保消费者在购买前能够充分了解产品特点，提高购买满意度。

四、物流与供应链的革新

快物流结合扁平化供应链，工厂店与原产地直供农产品直发社区站点，缩短流通环节，提高物流效率。新零售趋势下，动态库存都是用户订单运营库存，流通过程中没有大量的库存积压。

五、新零售对云仓和配送公司的影响

新零售生态下，单打独斗的云仓和配送公司将面临巨大挑战。平台方如京东、阿里通过与品牌方建立新零售合作，控制上游商业。物流模式从工厂、农场直达用户，社区云仓(社区门店)成为重要节点。未来，单打独斗的云仓和缺乏运营能力的企业将面临越来越严峻的市场环境。

六、新零售对传统快递的影响

传统快递公司将面临新零售业态下的巨大冲击。新零售时代的物流将是“二段式物流+末端共享经济”的新趋势。干线物流结合城市配送，直接进入社区店、专卖店等末端站点。传统快递的业务量将逐步下滑，剩下的将是急件、商务件等。

七、物流供应链金融与消费金融的变革

新零售趋势下，传统物流供应链金融成为过去式，消费金融成为主流。需求订单驱动的新型供应链模式下，流通过程中的实物周转越来越快，传统的物流供应链金融商业需求逐渐减弱。而消费金融基于消费大数据沉淀，孕育着巨大的商机。

八、数据驱动的物流企业未来走向

新零售趋势下，没有“数据+金融”属性的物流企业将越来越难生存。数据的沉淀与应用能力成为企业竞争的关键。没有这些能力的企业很容易被共享经济取代。物流企业需要积极拥抱大数据和金融科技，提升自身竞争力。

商业逻辑在新零售趋势下正在发生深刻变革。末端站点运营者的人格化背书与创客化运营、集中引爆消费需求、工业品的个性化集约生产、物流供应链的革新、新零售对云仓和配送公司的影响、对传统快递的冲击、物流供应链金融与消费金融的变革以及数据驱动的物流企业未来走向等方面都在推动着商业模式的创新与发展。物流行业的洞察与未来趋势

一公里物流领域的大数据，如同一座蕴藏着巨大财富的矿藏，许多物流企业却面临着一个尴尬的问题：它们拥有这些数据，却缺乏将其转化为实际应用的能力。这些数据的价值尚未被完全挖掘，仍有待进一步开发。

当我们深入城市配送的细节时，会发现数据的价值似乎并不显著。尽管一些企业试图通过整合和集约配载寻找商机，但现实的挑战使得这些努力似乎收效甚微。与此云仓物流的数据与金融结合的价值也正在逐渐减弱，使得这一领域的未来发展前景变得难以预料。

干线物流领域的大数据应用更是面临着一定的困境，只有像G7这样的平台，才能将大数据的价值发挥到极致。它们通过挖掘数据价值，为物流行业带来了前所未有的变革。大多数物流企业仍停留在表面，未能充分利用大数据的优势。

物流行业正在经历一场前所未有的变革。上游商业的变革带动了物流行业的进步，促使各物流企业不得不重新思考转型和创新的方向。未来的物流企业的竞争不再是一个企业对一个企业的竞争，而是一个生态系统与另一个生态系统的竞争。在这个时代，商流控制能力的强弱将直接影响到物流企业的生存和发展。

以菜鸟和京东为例，它们之所以能驱动整个服务业的物流快递企业，关键在于它们拥有强大的商流控制能力。而像“三通一达”、顺丰这样的企业，如果没有前端商流的入口，未来的发展将面临巨大的挑战。新的行业裂变才刚刚开始，过去的优势可能无法应对未来的趋势。传统的物流企业必须抬头看天，紧跟时代的步伐，积极转型和创新之路。

在未来的物流生态系统中，只有融入商流，掌握数据转化和应用的能力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。我们欢迎更多的物流企业加入到这个变革的浪潮中来，共同物流行业的未来趋势。我们也期待更多的合作伙伴与我们携手共进，共同创造更美好的物流生态。更多有关发货技巧知识、骗术等资讯，请关注我们的微信公众号“物流视界”。我们期待与您携手共创物流行业的未来！QQ2547636413（注：此观点不代表中国物通网立场）。作者黄刚