快递如何走好最后100米 采取多种形式分流快件

在这座繁华的都市里，有一处独特的所在，那便是拥有古色古香的街区，融汇着古今的文化遗产。这里是历史的见证者，每一块砖、每一片瓦，都承载着丰富的故事。走进这里，仿佛穿越了时空的隧道，回到了那个繁华的古代。

漫步在古街之中，你可以感受到那种独特的氛围。两旁是古色古香的建筑，屋檐上雕刻着精美的图案，仿佛在诉说着古老的故事。街道两旁的小店，都充满了历史的韵味，每一件商品都是精心制作的艺术品。你可以在这里找到传统的工艺品，也可以品尝到古老的食谱所制作的美食。

在这里，时间仿佛被凝固了。虽然现代都市的喧嚣离这里只有一步之遥，但这里却仿佛是一个独立的小世界。人们在这里放慢脚步，享受那种宁静和安详。在这里，你可以感受到那种古老文化的魅力，也可以深入了解历史的故事。

这里的文化遗产是这座城市的瑰宝。这些古迹不仅是历史的见证者，更是文化的传承者。每一座建筑、每一个景点都蕴含着丰富的文化内涵。在这里，你可以感受到那种深厚的文化底蕴，也可以了解到这座城市的发展历程。

这里的居民对这片土地充满了热爱和敬意。他们尊重历史、尊重文化、尊重这片土地。他们用自己的方式，保护着这片古老的街区，让更多的人可以感受到那种古老文化的魅力。

这座古街是这座城市的骄傲。它不仅拥有悠久的历史，还拥有独特的文化。在这里，你可以感受到那种独特的氛围，也可以深入了解这座城市的历史和文化。这里是一个充满魅力的地方，让无数人为之倾倒。

随着电子商务的快速发展，邮政管理工作日益重要。本次会议旨在总结过去一年的工作，分析当前形势，部署未来一年的任务。会议重点关注邮政业与电子商务的融合，提升服务质量，加强行业监管。

二、会议主要议题

会议讨论了邮政业在电子商务时代的发展策略，包括基础设施建设、服务质量提升、行业规范等方面的问题。

三、会议成果

会议通过了关于邮政业发展的决议，明确了未来一年的工作重点和方向。与会代表就加强邮政业与电子商务的融合、提升服务质量等方面达成了共识。

四、结语

本次会议为邮政业在新的一年里的发展指明了方向，为行业的持续健康发展奠定了基础。与会代表纷纷表示，将共同努力，推动邮政业与电子商务的融合，为社会公众提供更好的邮政服务。

近年来，我国快递业蓬勃发展，跃居世界第一。据统计数据显示，智能包裹箱等新型取件模式不断涌现，给市民生活带来便捷的也带来了一些问题。特别是在快递末端派送环节，智能包裹箱的使用引发了广泛关注。为此，我们深入天津展开调查，揭示快递业末端派送现状。

智能包裹箱已成为现代城市物流的新宠儿。在天津的华义公寓、中钢大厦等地方，智能包裹箱的身影随处可见。这些包裹箱如同超市存包箱一般，能够寄存不同尺寸的快件。市民王先生便是智能包裹箱的使用者之一，他向记者展示了如何使用智能包裹箱取出自己的快递。只需在手机中输入验证码，便可轻松打开包裹箱门，方便快捷。

智能包裹箱的品牌如速递易等在市场上受到广泛关注。除了第三方企业，一些快递企业也纷纷涉足这一领域。百世汇通天津分公司副总经理李继刚表示，当前正是智能包裹箱的“圈地”阶段。韵达快递与浙江省邮政公司杭州市分公司的合作，更是为智能包裹箱的发展注入了新的活力。智能包裹箱真的能够解决快递投递的难题吗？业内人士对此表示担忧。

尽管智能包裹箱为市民提供了便利，但也带来了一些问题。韵达快递河西区梅江公司隆昌服务部的负责人李小东表示，自从使用智能包裹箱后，麻烦反而增多。他发现每放入速递易的快件中就有相当一部分客户称未收到快递信息通知，导致快递无法及时送达给收件人。这引发了对于智能包裹箱是否可靠以及是否适用于所有情况的质疑。

李小东敏锐地察觉到，随着智能手机的飞速发展，一些短信可能会被系统误判为垃圾信息，导致收件人无法及时接收包裹信息。他也意识到，速递易的使用给某些客户带来了侥幸心理。他提到：“有时，我们快递员已经确认将包裹放入速递易，客户却坚持声称没有收到。无奈之下，我们只好求助速递易的工作人员核查包裹动态。”尽管真相得以揭示，但快递员仍要承受时间上的损失，这种纠纷让李小东倍感困扰。

韦刚刚的派送区域遍布了几处安装速递易的小区。多次遭遇误解的他，对速递易已产生一丝畏惧情绪。快递员李小东说，现在他们派送的流程是先打电话联系收件人。如果收件人不在，他们会约定下午送货或将其放在前台等地，避免使用速递易。

天津市快递协会副秘书长张红玫向我们透露，速递易在天津的推广尚处初级阶段，使用率相对较低。智能包裹箱虽便利，但并不能解决所有问题。张红玫指出：“每个包裹箱的空间有限，大件物品无法存放。”如果一个包裹超过24小时未被提取，将影响其他快件的存放，这也是智能包裹箱当前面临的挑战。

对于市民来说，他们最关心的是速递易产生的费用问题。速递易的官网说明，为了小区业主的便利，提供24小时免费存放时间。超过这个时间，每24小时将收取1元的公共资源占用费。因费用问题引发的纠纷屡见不鲜。有市民反映，快递员将包裹放入速递易后未通知他们关于费用的信息，导致取件时产生误会。

李小东坚信智能包裹箱的优势远大于劣势，尽管使用初期遇到了一些困扰，但他认为这些问题并非由机器本身引起，而是与快递员和用户的沟通有关。他还透露，听说不久后每个放入速递易的快件，网点需支付2毛钱的费用，这让他感到有些担忧。

除了智能包裹箱外，代办点的形式也备受关注。代办点是与快递企业合作的便利店、超市等合作点。以天津的申通快递和津工超市的合作为例，当市民徐女士收到快递电话通知时，竟然是家附近的津工超市告知她上门自取。津工超市的工作人员表示，他们与申通快递有合作关系，如果收件人未在规定时间取件，快件将由申通方面的人取回并另行配送。这种新型的配送方式是否能完全代替传统服务还需进一步观察与。超市角落的快递堆积：快递公司与超市合作背后的挑战与

近日，记者观察到超市结账柜台边散落的一些快件，使原本不宽敞的超市空间更显拥挤。这一现象背后，隐藏着一个令人深思的现象：多家快递公司与超市合作代收包裹背后的问题与。

一位业内人士透露，申通快递与天津地区的津工超市合作案例颇为典型，合作带来的问题也让申通方面倍感困扰。随着网络上的声音逐渐增多，市民们的疑惑和“吐槽”不断涌出：为何我的快递会被送到津工超市而不是直接送到我手中？

尽管面临这样的困境，但考虑到快件分流等实际操作中的难题，众多快递企业仍对这种合作方式抱持积极的态度。百世汇通天津分公司总经理李冬认为，当前的快递行业正在向社区化服务转变，各种服务模式都在尝试和中。他们与学校的合作就是一个很好的例子，学校提供场地，安排学生派件，确保快件的安全性得到提升。

代办点虽然在一定程度上缓解了快递企业的派件压力，但问题也随之而来。代办点的服务标准是否与快递企业一致？如果快递企业要求送货上门、用户签收，合作方能否做到同样的服务？一旦服务质量出现问题，责任该如何界定？代办点是否有足够的空间来存放日益增多的快件也是一个值得考虑的问题。以津工超市为例，其面积有限，虽然快递企业通常会按照快件量给予代办点一定的费用，但这些费用对超市来说可能并不算什么。

与此圆通快递天津公司的负责人姜定对代办点持有不同的看法。他认为传统代办点的支付方式可能存在弊端，因此他们计划采用新的合作模式。姜定表示，今年圆通准备在全市设立300个代办点，与烟酒店、干洗店等合作，并计划租用区域或柜台，按照面积支付租金，安排自己的业务员在那里工作。这样的合作形式不仅能够为客户提供方便，也可以加快末端派送的速度。天津市快递协会透露的消息显示，申通快递正与电信方面展开战略合作，未来部分用户可能将到电信营业厅提取包裹。

除了智能包裹箱和代办点等代收形式外，其他代收方式也存在诸多问题。记者在走访中发现，其他方式未必能让用户感到完全满意。例如菜鸟驿站就是一种常见的代收方式，但在实际操作中可能会遇到一些困难。记者在尝试使用菜鸟驿站代收服务时遇到了送货地址无法选择的问题。据了解，一些物业提供的代收站点只对业主开放寄存服务。这些代收点的真实性和服务质量如何保证也成为了市民们关注的焦点问题。市民在享受便利的同时也需要面对外来件可能出现纠纷的风险。这些问题的存在也为快递公司提出了新的挑战和课题。在快递行业的蓬勃发展中，末端投递的难题逐渐浮出水面。一家快递网点的负责人陈先生分享了他的见解。他提到，津工超市通过与申通总部的合作，成功成为了申通快递的“官方”代办点。在实际操作中，还存在一些快递网点与便利店、物业等私下达成协议，设立“民间”代办点的情况。这种模式的出现，虽然在一定程度上解决了快递派送的难题，但也带来了一些问题，如快件丢失等。

在记者深入采访后，发现了一个引人注目的现象：需要使用上述所有代收渠道的快件总量，仅仅占到每天派发快件总数的1%。尽管比例不高，但这1%却成为了快递业的一大挑战。不少业内人士都表示，末端投递的形式看似多样，实际操作中却面临诸多困难。

圆通天津总部的负责人姜定正对此深有感触。他忙碌地询问速递易的安装和使用方法，表现出对末端投递的高度关注。他表示，和许多行业一样，快递的投递过程中，“最后100米”是最具挑战性的。这需要投入大量的精力和资金去解决。

天津市快递协会的副秘书长张红玫也分享了她的看法。她表示，很多高档物业不允许快递进入，快递员只能打电话通知客户到小区门口取件，这给客户带来不便。在她看来，解决这“最后100米”的投递难问题，最好的办法也许是采取多种形式让快件分流。相关部门应该针对该问题制定相关标准，以推动行业的规范有序发展。

未来的快递行业，社区服务将扮演重要角色。许多快递企业已经开始看重社区服务，纷纷寻求与物业、便利店等的合作。百世汇通天津分公司总经理李冬表示，他们正在与天津一家物业公司就合作问题进行积极沟通。借鉴其他城市的成熟案例，他们希望与社区合作，提供更加多元化的服务，如24小时送纯净水、鲜榨果汁等，并考虑在晚上派送时收取一定的服务费。

这种趋势表明，快递企业正逐渐意识到社区服务的重要性，并积极新的合作模式。这不仅方便了消费者，也为快递企业提供了更广阔的发展空间。随着行业的不断发展，我们期待看到更多创新的末端派送方式的出现，为快递行业注入新的活力。在温馨的社区环境中，物业服务因为贴近居民需求，往往能赢得客户的满意，物业费也更容易被接受。李冬，一个对社区派送有着深刻洞察的人，他敏锐地意识到，如果社区派送能够融入增值业务，那么这一渠道将拥有巨大的发展潜力。

“未来的趋势已经很明显，社区将成为快递行业的重要战场。”李冬坦言，面对日益激烈的快递行业竞争，提高服务水平和降低价格并非易事。而现在，随着APP等技术的发展，以及快递行业利润空间的压缩，社区服务的尝试变得尤为必要。尽管这条路并非坦途，但快递企业必须要勇敢尝试。

姜定，圆通天津公司的负责人，也有着相似的看法。他计划将社区作为公司发展的重要支点，通过开设类似顺丰“嘿客”的“妈妈店”，抢占末端市场。这些店铺将在主营快递“投”和“收”的基础上，融入流行的O2O模式。为了解决高档小区禁入快递车以及保护客户个人信息的问题，姜定表示，“妈妈店”的选址将优先考虑小区附近、CBD商务区、机场等地，确保货物能够安全、便捷地送达客户手中。

随着农村电商的崛起，快递业也开始向乡镇村组延伸。姜定透露，他们将与当地街道办事处、居委会、乡镇村组合作，将快递服务延伸到农村。面对农村的投放市场，他们起初曾考虑使用自己的业务员，但发现当地的大叔大妈更加熟悉村落情况，因此决定依靠他们来确保服务的顺利进行。

随着政策对外资快递企业的放开，国内快递市场迎来了内外资企业的同台竞争。四大外资巨头如DHL、联邦快递等虽然人员素质较高，但由于运费昂贵，快件的体积较小，且必须送到收件人手中，无法采用任何形式的代收。那么，国外是如何解决末端配送难题的呢？一位负责人透露，他在考察日本时发现，日本的代办点非常普遍，几乎每公里都有一个。但这并不意味着我们可以完全模仿他们的做法。因为国情不同，我们不能简单地将包裹丢在收件人家门口。

在这个变革的时代，快递业正不断前行。无论是城市社区、乡镇村组，还是面对内外资企业的竞争压力，快递业都在努力寻找解决方案，以满足客户的需求。尽管挑战重重，但他们仍在中找到了发展的方向，不断向前迈进。